А вот такой философский вопрос навеяло: что больше б/у - 2-летний Хюндый Акцент с пробегом 45000 км или 8-летний Прадо прошедший 200 ткм ? Априори будем считать что машины незаезженные, в пристойном состоянии (относительно их класса), эксплуатировались адекватными (бережными) хозяевами.
Что значит что лучше? Нравиться тойота – берите. Что лучше черная футболка или синяя? сравнили тоже.. джип и седан.. разные машины.. разные расходы.. резина.. стоянка.. мойка все дороже.
Суть вопроса была - что является "более употребленным" ? Не сравнимы джип и седан ? - можно вместо Прадо поставить БМВ 5 или 7й серии Вопрос абсолютно абстрактен и теоретический.
А вот такой философский вопрос навеяло: что больше б/у - 2-летний Хюндый Акцент с пробегом 45000 км или 8-летний Прадо прошедший 200 ткм ? Априори будем считать что машины незаезженные, в пристойном состоянии (относительно их класса), эксплуатировались адекватными (бережными) хозяевами.
Что значит что лучше? Нравиться тойота – берите. Что лучше черная футболка или синяя? сравнили тоже.. джип и седан.. разные машины.. разные расходы.. резина.. стоянка.. мойка все дороже.
Суть вопроса была - что является "более употребленным" ? Не сравнимы джип и седан ? - можно вместо Прадо поставить БМВ 5 или 7й серии Вопрос абсолютно абстрактен и теоретический.
Не, тут скорее всего лучче сравнение - что лучше - смокинг или рабочая роба, майка или свитер...А какой там брэнд - дело второе, если ты, конечно, не
С пробегом выходного дня. Б/у покупается покупается только из-за бедности. Исключение из правила одно - раритет.
Ой-вей, а почему тогда богатые люди (богатые, а не наворовашиеся кровосиси) покупают б/у? Не потому ли, чтобы переложить 20+% расходов на любителей "первой ночи"? У нас правда ввиду ненасыщенности рынка (количества машин на душу населения) доходит до абсурда: за 2..3 летний аппарат на авто.рио рядят столько же (если не больше), чем за такую же машину по акции в автосалоне, причем в автосалоне еще и год выпуска свежее. Со временем этот перекос уйдет в прошлое.
Не, просто бывает, что в б/у авто вложишь столько, что продавать дешевле его не хочется через пару-тройку лет...Если база "голый бубен". а ты в него вложил, оттюнинговал, то эта машинка не дешевле станет... А вообще, львиную долю в выборе, имхо, играет комфорт от езды, а езда на даж 10-ти летнем Мерсе гораздо комфортнее, чем на новой бюджетной малолитражке
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вопрос абсолютно абстрактен и теоретический.
