Только что приехал из Черновцов. В дороге случился следующий трабл. Машина перестала набирать обороты. Т.е. я раскручивал движок до 2,9 тыс. оборотов и все, при попытке дальнейшего набора скорости на той же передаче автомобиль на педаль газа не реагировал (точнее реагировал отрицательно - тупил). После проезда около 30 км в таком режиме ехать стало просто невозможно: двиг набирал максимум 2 тыс. оборотов и все На обгон страшно лезть, машина тупая как утюг и со временем вообще начала отказываться ехать. Пришлось останавливаться. Открил капот, позаглядывал постоял минут 10, завел и поехал дальше. И тут чудо - машинка снова заработала ка прежде. И принимает, и обороты набирает без проблем. Вот только не долго длилось счастье: еще через 100 км пробега ситуация повторилась. решал ее тем же способом - помогло, но не надолго. По дороге до Киева пришдесь повторятьь процедуру около 6 раз. Вот теперь и не знаю , что бы это могло быть??? Мож бензин??? Ехал туда с полным баком бензина от Роси - было просто классно, там (по дороге) заправился в Винницкой области на заправке ОККО. И еще: за неделю до поездки ездил на чистку инжектора к Сергею на Большую Окружную 6. После чистки инжектора машинка просто летала и мне очень нравилось ее состояние. Теперь не знаю что и думать....
Помогите советом плс. Спасибо всем за помощь
Посоветовал-бы вопервых проверить герметичность всех соединений в топливной системе, а то как говориться возможны варианты вплоть до пожара... Второй вариант испытал на себе, точно также начинала хандрить и через несколько минут работоспособность восстанавливалась дело оказалось в клапане вентиляции бензобака. После начала глюков у меня если вывернуть пробку заливной горловины бензобака то слышится звук заходящего воздуха...
Практически тоже случилось у моей ауди с турбированным движком. Накрылась турбина - и симптомы те же. Тупит, больше 100 не идет хоть тресни, 2-2.5 т.об. и усе. Но я так понимаю что у тебя турбины нету - так что скорее всего действительно проверь герметичность системы, еще могут в принципе мозги у компа поехать, не знаю как на твоей машине - у ауди это лечится ВАГом. Как мне говорили, иногда достаточно просто сбросить ошибки двигателя - а то комп вроде как в safe mode работает.
чтобы негерметична была и покатайся если станет лучше сначит копать в сторону вентиляции , если нет в сторону бензонасоса
После того, как почувствуещь потерю тяги на верхах - остановись и открой крышку бензобака. Если услышишь шипение входящего туда воздуха - точно оно.
бензонасос стоит 120 баксов + примерно 100 грн. за снятие бака.
Вопрос к знающей аудитории: сколько примерно стоит новый бензонасос? Может есть смысл искать бензонасос на разборке?
Спасибо всем за помощь!
евсли надолго делать , пто помыть бак и поставить новый если на пока , то б.у. или вазовский
на разборке я думаю насос стоит в районе 40 у.е. новый в районе 100-120у.е. Более конкретно сказать не могу т.к. у тебя погружной насос а у меня подвесной.
А катализатор в каком состоянии? У меня была похожая фигня. Вылечилось выбитым катализатором. P.S. Ford Orion 1.4i 1992y.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На обгон страшно лезть, машина тупая как утюг и со временем вообще начала отказываться ехать. Пришлось останавливаться. Открил капот, позаглядывал 
постоял минут 10, завел и поехал дальше. И тут чудо - машинка снова заработала ка прежде. И принимает, и обороты набирает без проблем. Вот только не долго длилось счастье: еще через 100 км пробега ситуация повторилась. решал ее тем же способом - помогло, но не надолго. По дороге до Киева пришдесь повторятьь процедуру около 6 раз. 
