Вообщем, появилась такая вот проблема в копейке - стучит сзади при езде, при чем стук на весь тунель отдает - по-моему задний мост... Знающие люди грешат на заднюю полуось.. Так вот вопрос - можно ли самому поменять ее, или геморою слишком много, и что там еще может давать такие симптомы? может кто знает почем сабдж?
Если бы ты описал характер стука (зависит от скорости или нет, наблюдается на ровной дороге или на кочках и т.д.), тогда можно подумать, а так -
Стук не зависит ни от скорости, ни от качества дороги, он ровный, глуховатый...
точно. стучать может что угодно. при включении сцепления (или при трогания) стук более слышен или нет? или равномерный при любой ситуации?
если первое то смотри редуктор если второе то полуось
тормозит зад как? равномерно? там тоже возможны варианты.
Стук всегда равномерен относительно скорости(пропорционален)- чем больше скорость, тем больше частота... торможение - уводит вправо слегонца - надо цилиндр смотреть..
значит смотри масло в редукторе и полуоси на предмет их разделения еще на две полуоси...
Псибки...
Когда залез под свою машину увидел согнутую левую тягу, естественно мост стоит наискосок, что есть плохо и опасно при скорости 90-100 км.ч (приходиться ловить дорогу)ну и много других неприятностей, постоянно приходиться затягивать заднее колесо (и задумался поможет ли уже замена на новую?). Впринципе может быть как вариант лопнувшей полуоси и при торможении заноса автомобиля. Насколько помню полуоси вынимались без особых мучений (болт заржавевший...)
Когда взял автомобиль был стук превращающийся на скорости 80 в жудкую вибрацию (причиной оказался гнутый кардан, естественно наворотивший последствий).
Если от скорости не зависит, значит трансмиссия ни при чем. Смотри, может у тебя в багажнике что-то болтается просто. Или глушак об серьгу трубой стучит.
"Или глушак об серьгу трубой стучит" Кстати мог просто от старости отвалиться кронштейн крепления. Яма нужна, сам глушитель может и нормально сидеть, а средина гулять, и стучать по кузову.
Когда будешь смотреть цилиндр обрати внимание на внутреннюю поверхность барабана (не трут ли колодки). Лучше чтобы я ошибался, но такие стки наблюдались при частичном выпадании пальца сателлитов. Обрати еще внимание на защитную шайбу редуктора, может она затирает за корпус.
Да все я под днищем просмотрел уже... Стук четкий в заднем мосту... Ровномерно-пропорциональный скорости - явно в определенный момент касания чего-то к чему-то на вращении...
Когда залез под свою машину увидел согнутую левую тягу, естественно мост стоит наискосок, что есть плохо и опасно при скорости 90-100 км.ч (приходиться ловить дорогу)ну и много других неприятностей, постоянно приходиться затягивать заднее колесо (и задумался поможет ли уже замена на новую?).
Когда взял автомобиль был стук превращающийся на скорости 80 в жудкую вибрацию (причиной оказался гнутый кардан, естественно наворотивший последствий).
как ты на ней ездиш? Там вообще что-нибудь целое есть? Что ни пост, то такие вот истории:
У меня под панелью приборов стояло древнее реле в котором окислились все контакты, цена вопроса по моему 5 или 10 гривен, поставил новое проблема исчезла. Но при его неисправности ни приборы ни фары не горят, включаеться только аварийка ну и стартер крутит но авто не заводиться. Другая причина может быть какой-то из предохранителей
Бензонасос или качает или нет. Бензонасос родной 71 года, пробег 10 лет назад был 700 тыс, дальше никто не считал, ремонтов и замен в нем несчитанно. Один раз и я его разбирал, посколюку не работала ручная подкачка и подтекал бензин, заменил клапан и диафрагму, цена деталей 3-4 гривны (не помню) и для меня как не знающего его устройства 40 минут работы (+ мороз был, снег и ночь).
На мой взгляд проще педалью тормоза, а то ж еще крыщку с насадкой покупать. Теперь нужно проехать км 100 - 300 и заглянуть в бачек не ушла ли жидкость, естли да то проверять тормозные шланги на факт сухости. Но из практики скажу снял вакуум так как тормозные колодки устал менять, а обычные тормоза что ни сделаю то ч-з небольшое время опять с третьего раза (намертво). Вывод куплю когда-то новый вакуум, да новые трубки тормозные, да новую машину
Ну и еще можно продолжать. Или ты приколист? Или эта рухлядь действительно ездит? Просвети, потому, что мозгой не понять (моей в частности), не томи.
"Или ты приколист?" Да нет все реально и машина эта ездит. Правда ни разу не выехал без проблем, пока стараюсь устранять по мере возможности и терпения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Смотри, может у тебя в багажнике что-то болтается просто. 
