Сегодня ехал в сторону Г.Днепра по Оболонскому проспекту, обратил внимание что разметка пешеходного перехода возле второго Дримтауна со стороны Минской закрашена черной краской.
Пешеходы шастают где попало и определить место, где нужно заблаговременно снизить скорость, теперь проблематично, так как разметки нет.
Будьте внимательны.
Знаки остались? Я вот не могу вспомнить - там два перехода подряд было? Как если ехать от Минской в сторону Оболони или один? Если один - то где логика - не понимаю. А вообще конечно было бы по хорошему из подземных переходов сделать выходы к Даунтаунам и убрать наземные переходы полностью.... *эх.. мечты, мечты*
Если ехать от Минской в сторону Г.Днепра (речь о ДТ-2) - был один переход, знаков не увидел. Чуть дальше как-то разобран бордюр, возможно, перенесут пешеходный переход ближе к магазину?
В сторону Оболони сегодня не ездил, но там два перехода - один возле "Ощадбанка", второй почти возле самого Дримтауна-1.
Если ехать от Минской в сторону Г.Днепра (речь о ДТ-2) - был один переход, знаков не увидел. Чуть дальше как-то разобран бордюр, возможно, перенесут пешеходный переход ближе к магазину?
В сторону Оболони сегодня не ездил, но там два перехода - один возле "Ощадбанка", второй почти возле самого Дримтауна-1.
О! Да. Если перенесут ближе ко входу к ДТ-2 и при этом поставят он-деманд светофор на переходе - будет лучше. Что бы аналогично сделали со всех сторон ДТ как такой же если ехать от Оболони к Минской - то было бы опять таки просто супер. Но опять таки - мячты-мячты.
Ага, вот там еще светофора не хватает, чтобы и там тормозился поток каждые 2 минуты. Лучше бы снесли эти два гадюшника из-за которых в выходной 10 минут выезжать к Петровке.
Ага, вот там еще светофора не хватает, чтобы и там тормозился поток каждые 2 минуты. Лучше бы снесли эти два гадюшника из-за которых в выходной 10 минут выезжать к Петровке.
Ага, то есть лучше там стоять по 5 минут пока неспешно через переход переползают тела которых боженька посцать отпустил и они удовольствие растягивают? (с) Уж лучше там светофор пусть будет. А на Петровку быстрее всего через Богатырскую. Без светофоров.
Знаки остались?
Знак перенесли метров на 20 вперед. Разметки нет.
"Давненько" это произошло. Закрасили разметку, знак перенесли чуть далее, на 50 метров, в акурат по линии начала сооружения ДТ2. Смотрите на знаки!!!
Пысы. Пешеходам кручу пальцем у виска... соседка уже отмаячилась - та я знаю шо так низзя, но ногы болять, объяснил, что причина боли мжет вообще пропасть, вроде вразумела и рядом пердящие сидящая пенсия тоже. Один ГБшник (из их, пенсионеров, год 75 деду) говорит, а чё ты распыляешься, шо они не понимают, что машина не останвливается как вкопанная
Офф. Это мой любимый дед (из имеющихся на квадрате инфоагенств ), если по пути - я его подвожу всегда, а он из баловства пи:/;/;$)т фулиганов, что около двора трутся, эбонитовой тростью гоняет, с учетом его безсонницы потребность в стоянке отпадает .
Ага, то есть лучше там стоять по 5 минут пока неспешно через переход переползают тела которых боженька посцать отпустил и они удовольствие растягивают? (с) Уж лучше там светофор пусть будет. А на Петровку быстрее всего через Богатырскую. Без светофоров.
Очень правильная идея со светофором, лучше постоять 20 сек и спокойно ехать, а не протискиватся между пешиками, которые растягиваются в бесконечную цепочку медленно идущих, бегущих, которые встали посреди перехода и кричат "Мааааш, давай быстрее".
Знаки остались? Я вот не могу вспомнить - там два перехода подряд было? Как если ехать от Минской в сторону Оболони или один? Если один - то где логика - не понимаю. А вообще конечно было бы по хорошему из подземных переходов сделать выходы к Даунтаунам и убрать наземные переходы полностью.... *эх.. мечты, мечты*
Сейчас уже подземные проход/переходы ясное дело, никто строить не будет , хотя я четко помню, когда только обсуждалось ( ну типа с общественностью) будущее строительство еще первого ДТ, чуть ли ни основным козырем застройщика были именно переходы ( красовались на эскизах) которые должны были быть над дорогой, через второй этаж ДТ и было их, если не ошибаюсь, три штуки Но как обычно бывает в нашей стране, после получения всех разрешений и начала строительства, застройщик успешно "оптимизировал" расходы на строительство и в конце концов, имеем то что имеем
"Давненько" это произошло. Закрасили разметку, знак перенесли чуть далее, на 50 метров, в акурат по линии начала сооружения ДТ2. Смотрите на знаки!!!
Две недели назад пешеходный переход был на своем месте, где он и зафиксирован на панорамах.
Очень много у нас пешеходных переходов.
+1 более, чем необходимо.
Очень много у нас пешеходных переходов.
После Барселоны могу сказать, что у нас очень мало пешеходных переходов и светофоров. Радоваться надо. Посмотрите на панорамах Барселоны, как там движение организовано. С ума сойдете...
народ все так же шастает по закрашенному в полной уверенности, что так и надо.
и это надолго - на том же сто лет назад закрашенном/стертом переходе напротив входа в спар (перекресток) между минской и 1м дримтауном регулярно приходится пропускать возмущенно смотрящих на "опупевших водил" пешеходов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, хотя я четко помню, когда только обсуждалось ( ну типа с общественностью) будущее строительство еще первого ДТ, чуть ли ни основным козырем застройщика были именно переходы ( красовались на эскизах) которые должны были быть над дорогой, через второй этаж ДТ и было их, если не ошибаюсь, три штуки 
Но как обычно бывает в нашей стране, после получения всех разрешений и начала строительства, застройщик успешно "оптимизировал" расходы на строительство и в конце концов, имеем то что имеем 
