Вобщем сегодня первый подход к снаряду произведен, и хозяин после него стал улыбаться .... Трясло движок по причине того, что чьи-то очумелые ручки выкрутили винт регулировки базовых оборотов ХХ почти совсем, в результате без клапана доп воздуха обороты были 300..450 .... После установки в нужное состояние машина заработала вполне прилично. Коробка автоматическая стала по человечески переключаться.
Коды снять не удалось ... Постоянно выдается код 52 (АКПП в положении L или D), хотя глаза видят положение P или N. Кроме того в запомненых ошибках имелся код непомню по цифрам, но расшифровка типа неисправно чего-то там типа электромагнитного реле 3/4 передачи АКПП. Хотя все переключается в жизни правильно и совершенно без рывков на всех скоростях.
Еще одна ЖО в кондее. Его иногда чего-то пробивает в неясное состояние, когда электромагнитная муфта включается, обороты начинают страшно падать, муфта выключается, обороты становятся куда надо, и дальше все по кругу. В окошечке при этом постоянно какие-то пузырьки, и после включения имеет место некий свист. Когда он вдруг начинает работать, то малость холодит, не сказать шоб сильно, но есть.
Трясло движок по причине того, что чьи-то очумелые ручки выкрутили винт регулировки базовых оборотов ХХ почти совсем, в результате без клапана доп воздуха обороты были 300..450 .... После установки в нужное состояние машина заработала вполне прилично. Коробка автоматическая стала по человечески переключаться.
Коды снять не удалось ... Постоянно выдается код 52 (АКПП в положении L или D), хотя глаза видят положение P или N.
Кроме того в запомненых ошибках имелся код непомню по цифрам, но расшифровка типа неисправно чего-то там типа электромагнитного реле 3/4 передачи АКПП. Хотя все переключается в жизни правильно и совершенно без рывков на всех скоростях.
--- проверитьвсе провода от коробки до разъема куда и провод
с кикдауна приходит ... поидее если код дает L или D машина
не должна заводиться ( блокировка стартера включается ) особенно проверить коричневые провода от коробки ( это нули)
Еще одна ЖО в кондее. Его иногда чего-то пробивает в неясное состояние, когда электромагнитная муфта включается, обороты начинают страшно падать, муфта выключается, обороты становятся куда надо, и дальше все по кругу.
-- проверить цепь от муфты кандея на мозги, которая подымает обороты при включении муфты
В окошечке при этом постоянно какие-то пузырьки, и после включения имеет место некий свист.
--- пузырьки - недозаправка, свист от этогоже
Когда он вдруг начинает работать, то малость холодит, не сказать шоб сильно, но есть.
-- см пункт выше
а то что обороты сильно падают ... с впрыском что-то нето
надо покапаться будет ... помойте форсунки для начала ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Постоянно выдается код 52 (АКПП в положении L или D), хотя глаза видят положение P или N. Кроме того в запомненых ошибках имелся код непомню по цифрам, но расшифровка типа неисправно чего-то там типа электромагнитного реле 3/4 передачи АКПП. Хотя все переключается в жизни правильно и совершенно без рывков на всех скоростях.
