я пристегиваюсь где-то года два уже постоянно - вплоть до поездок на 300метров. и семья вся пристегнутая. кто не пристегнулся - тот не едет.
но.
у меня есть один кум-работает в гаи на оформлении дтп уже много лет. он принципиально не пристегивается и говорит, что по его статистике - жертв от ремня больше, чем пристегнутых. он же как-то рассказывал о теориях, что производители авто и тестировщики - моделируют неправильные условия при тестах. и от этого кажется, что ремни - спасут.
у меня есть один кум-работает в гаи на оформлении дтп уже много лет. он принципиально не пристегивается и говорит, что по его статистике - жертв от ремня больше, чем пристегнутых.
Ну да. Он выше законов физики, пусть не пристёгивается. В 90% случаев в ДАІ работает специфический "контингент" (хотя тебе как "кум" и "просто человек вне работы" он человек хороший....).
у меня есть один кум-работает в гаи на оформлении дтп уже много лет. он принципиально не пристегивается и говорит, что по его статистике - жертв от ремня больше, чем пристегнутых. он же как-то рассказывал о теориях, что производители авто и тестировщики - моделируют неправильные условия при тестах. и от этого кажется, что ремни - спасут.
Боюсь, тут принципиальная проблема со статистикой, жертв с ремнем у него на оформлении попросту больше, чем жертв без ремня. Чтобы знать правду, нужно иметь данные о базовом соотношении тех и других на дороге и их участии в ДТП (как видим, по крайней мере здесь, разница тех и других заявлена в несколько раз). Теорема Байеса это называется, а кум совершил типичную ошибку обоснования оценки вероятностей.
он же как-то рассказывал о теориях, что производители авто и тестировщики - моделируют неправильные условия при тестах. и от этого кажется, что ремни - спасут.
не "неправильные", а "тепличные", которые на дорогах встречаются нечасто.
Долго следил за темой. У меня ситуация немного неправильная с ремнями. Ремень должен быть безопасный и удобный. Я дядя не маленький и поэтому есть немного проблемма. - В джипе ремень удобный, но уже старый и его клинит - т.е. через 10 минут езды по нашим дорогам он меня притягивает к сидушке "по стойке смирно" так что я не только пошевелиться, а и дышать с трудом могу. - В Витаре при удобной мне посадке, ремня просто на меня не хватает - В еноте, ( ну машина новая) с работой ремня все в порядке, но стойка получается относительно сидушки так стоит, что за день ремень натирает мне ШЕЮ! Что уж точно не айс. Представляю где он будет при столкновении - но вынужден пристегиваться, т.к. машина орет за непристегнутый ремень не только водительский, а и пассажирский.
Т.е. в двух случаях я не пристегиваюсь вынужденно, а в третьем вынужденно пристегиваюсь, не смотря на то что имею потенциальную опасность.
И как это соотнести с нормами и законами? недавно остановили меня за непристегнутый ремень. Я честно сказал что не пристегиваюсь из-за того что он клинит. Гаец сам мне сказал - тогда лучше не надо пристегиваться.
А заменить ремень такая проблема? Тот, что клинит. Там же вряд ли навороченное что-то, скорее обычные инерционные ремни должны быть, судя по году выпуска... Не дефицит. Если новый дорого - я думаю, на любой разборке бесплатно отдадут, вполне исправные, ибо никому нафиг не надо, они редко выходят из строя. В своё время так себе на "Волгу" брал
А заменить ремень такая проблема? Тот, что клинит. Там же вряд ли навороченное что-то, скорее обычные инерционные ремни должны быть, судя по году выпуска... Не дефицит. Если новый дорого - я думаю, на любой разборке бесплатно отдадут, вполне исправные, ибо никому нафиг не надо, они редко выходят из строя. В своё время так себе на "Волгу" брал
ТОт что клинит может и можно, НО! Машина не распространенная (Монтерей), если и есть на разборке, то в таком-же или хужем состоянии (после наших). Что посвежее, можно на западной найти, но там на разборе в основном праворульки. А от них не подходит. Вот такая печалька.
у меня есть один кум-работает в гаи на оформлении дтп уже много лет. он принципиально не пристегивается и говорит, что по его статистике - жертв от ремня больше, чем пристегнутых.
Наверное, на ДТП с трупами выезжает кто-то другой, а не твой кум. Или кум выезжает на ДТП только "на раёне", где скорость движения по его переулку не превышает 30 км/ч. Иначе я объяснить его теорию не могу.
- В Витаре при удобной мне посадке, ремня просто на меня не хватает
Это что за габариты такие? Я ооочень немаленьких людей видел пристегнутых в Витаре.
- В еноте, ( ну машина новая) с работой ремня все в порядке, но стойка получается относительно сидушки так стоит, что за день ремень натирает мне ШЕЮ!
Они разве по высоте не регулируются?
Они разве по высоте не регулируются?
иногда не достаточно. кулюбины придумывают патчи. а девушки с большой грудью вообще под бюстом ремень пропускают.
Теорема Байеса это называется, а кум совершил типичную ошибку обоснования оценки вероятностей.
согласен. я ему тож приводил мнение, что если люди были пристегнуты - то после дтп они может и не вызывали гаи - т.к. все решили на месте.
он выезжает на все серьезные дтп в силу должности. я бы сказал - что он не ездит на мелкие. ну то такэ... я верю в статистику и пристегиваюсь. он верит своим наблюдениям и не пристегивается. каждый сам решает.
у него еще про детские кресла есть мнение - что нынешняя конструкция кресел для детей в возрасте до года - это кресло смерти. т.к. пристегнутый в нем ребенок не выдерживает перегрузок при дтп. и тогда или ломается шея отрывается голова, кости грудной клетки ломаются, разрывается брюшная полость - или если удар не такой сильный - просто отрывается голова.
у него еще про детские кресла есть мнение - что нынешняя конструкция кресел для детей в возрасте до года - это кресло смерти. т.к. пристегнутый в нем ребенок не выдерживает перегрузок при дтп. и тогда или ломается шея отрывается голова, кости грудной клетки ломаются, разрывается брюшная полость - или если удар не такой сильный - просто отрывается голова.
В кресле, поставленном спиной в сторону движения??? На разрешенной скорости???
- В Витаре при удобной мне посадке, ремня просто на меня не хватает
Это что за габариты такие? Я ооочень немаленьких людей видел пристегнутых в Витаре.
- В еноте, ( ну машина новая) с работой ремня все в порядке, но стойка получается относительно сидушки так стоит, что за день ремень натирает мне ШЕЮ!
Они разве по высоте не регулируются?
- Витара предпоследняя (не Гранд, в Гранде хватает) японской сборки. Ремня хватает на полном вытяге или приходится отодвигаться на максимум, тогда до кнопок не достаю.
- на еноте регулируются, но чем выше поднимаю, тем неудобнее. Я в плечах широковат
Есть у меня один знакомый - тоже не пристегивается. Т.к. как не регулируй ремень и сидушку - ему ремень оказывается на УХЕ.
Прохання до всіх: ви не могли б порадити якусь статтю чи відео (можна англійською мовою), що детально пояснює, чому непристібнутий водій чи пасажир може травмувати водія або інших пасажирів? А то дехто вважає, що непристібнутий може травмувати тільки себе. Відео вже є, дякую, але хотілося б мати більше інформації.
Есть у меня один знакомый - тоже не пристегивается. Т.к. как не регулируй ремень и сидушку - ему ремень оказывается на УХЕ.
так обычно ремень опускать надо чтоб шею не натирал, а не поднимать
А заменить ремень такая проблема? Тот, что клинит. Там же вряд ли навороченное что-то, скорее обычные инерционные ремни должны быть, судя по году выпуска... Не дефицит. Если новый дорого - я думаю, на любой разборке бесплатно отдадут, вполне исправные, ибо никому нафиг не надо, они редко выходят из строя. В своё время так себе на "Волгу" брал
ТОт что клинит может и можно, НО! Машина не распространенная (Монтерей), если и есть на разборке, то в таком-же или хужем состоянии (после наших). Что посвежее, можно на западной найти, но там на разборе в основном праворульки. А от них не подходит. Вот такая печалька.
А почему от праворульки не подходит, в чём отличие? Вообще странно, что они не взаимозаменяемы с другими моделями... И сомневаюсь, что на наших разборках ремни будут в худшем состоянии. Скорее наоборот. Именно потому, что у нас, в отличие от западных стран, ими не пользуются
Наверное, на ДТП с трупами выезжает кто-то другой, а не твой кум.
Туда следователь выезжает...
Раньше никогда не пристегивался Взял новую машину - теперь пристегиваюсь, ибо ругается если не пристегнешься. Думаю даже это хорошо, что ругается, все ж таки пристегнутым безопасней..
Прохання до всіх: ви не могли б порадити якусь статтю чи відео (можна англійською мовою), що детально пояснює, чому непристібнутий водій чи пасажир може травмувати водія або інших пасажирів? А то дехто вважає, що непристібнутий може травмувати тільки себе. Відео вже є, дякую, але хотілося б мати більше інформації.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
