Первые 3 ТО вполне можно к официалам ездить, по-моему. Чуть больше тысячи получается первое и третье, чуть больше 3 - второе. А вот на 60 штук уже вряд ли к ним поеду. Хотя у меня и пробега по 20к в од где-то. Кстати, рекомендую прямо сейчас попробовать снять лампочки ближнего/дальнего. У меня в дороге обе сдохли, а поменять без применения богатырской силы и отверток - никак. Пришлось на замену лампочек к официалам ехать и 100 грн им за работу платить
Кстати, на Тиидах с тормозами у вас как? Мои начали пищать где спустя тысячу после покупки. И после замены спустя где-то 2к снова запищали
Пищат........ уже за месяц 3000 намотал - пищат все равно........ Лампочки на Тииде еще та морока, однако по сравнению с Фокусом - цэ хвыгня........
Та мороки там нет. Довольно стандартная замена. Просто при первой замене могут быть проблемы. Сейчас у меня уже все ок после того, как механик расковырял
Давеча (вместо встречи 10.08 ) пришлось смотаться в Казатин. Грубо говоря туда-назад 450 км вышло. Заправка туда - ВОГ-95 Мустанг - залили какое-то гэ . Расход в "тошнот режиме" с кондером, светом и т.п. на трассе 7 л.
Еду назад - заправка ОККО Пульс-95 - расход 5.7 (как в паспорте написано).
Парадокс?
насчет гарантии - у меня в семье Кашкай уже 5-й ниссан - 3 года гарантии свое отбили полностью, т.к. было 2 серьезные проблемы - умер усилитиель руля на микре и бракованый сальник клапана на примере - все сделали (хотя с ремонтом двигателя пришлось немножко понаезжать), ремонт за свои не перекрыл бы и половину переплат за ТО, к тому же на то же КийАвто можно ездить со своими расходниками (ниссановскими, но покупать через экзист или еще где - выходит дешевле)
Привет всем ниссановодам. Являюсь владельцем Ниссан Ноут Текна АКПП, дорестайл 2008-го. Надеюсь смогу быть чем-то полезен местным клубням и может для себя что-то новое подчерпну, т.к. нет предела совершенству и всего знать невозможно. Всё что прошёл за 6 лет эксплуатации, в том числе и дополнительные допы-доработки и прочие решения проблем с теми или иными траблами, смогу выложить в отдельной теме, если это будет конечно кому-то интересно. А так, прошу любить и жаловать. И не пинайте сильно если что. Среда обитания - Киев (Борщага).
Может кто сталкивался со странным "полтергейстом" - "хруст" лобового (или около лобового) - тяжело идентифицировать источник звука - но явно оттуда, что с включенной печкой/кондером - что с выключенной.........
Если чо - не бился
Не знаю как доподленно в Тииде, но достаточно проклеить крышку торпеды и боковые стойки с изнанки в тех местах, где они соприкасаются с кузовщиной и отдельно выпирающими деталями. После покупки Нотыка, целый год иногда бил барабашек на торпеде, потом "зашумил" резиновым оконным уплотнителем и усё. Иногда хруст могут давать те же панели или угловые порожные планки (если на вашей памяти кто-то туда уже лазил что-либо чинить/менять/устанавливать типа официалов и т.п.), если клипсы криво или не полностью зашли в квадратные пазы. При кренах авто (особенно радиальных), обычно эти хрусты и вылазят - панели "играют". Печка действительно здесь ни при чём.
Наверное - это Нисановская фича. У меня на Хитром тоже было похожее - я грешил на криво проложенный кабель парктроника. Всё оказалось гораздо проще, за час на СТО барабашку замочили, вот только как мочили уже не вспомню ТОчно снимали дворники и пластик под ними. Ссори, что не поставил диагноз, но хоть направление поиска задал. ПЫСЫ. После праздников могу позвонить на СТО и попытаться узнать, что конкретно делали - если нужно маякни в личку
Не только, у меня такое было на еноте, теперь на сценике тоже самое, хруст - как будто стекло трескается лобовое, но он всегда происходит только вначале движения, потом проходит, грешил на перепады температуры
Ну принимайте и меня в ряды ниссановодов. Пополняюсь с Теаной J31 2,3)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) пришлось смотаться в Казатин. Грубо говоря туда-назад 450 км вышло. Заправка туда - ВОГ-95 Мустанг - залили какое-то гэ 
. Расход в "тошнот режиме" с кондером, светом и т.п. на трассе 7 л. 
ТОчно снимали дворники и пластик под ними. Ссори, что не поставил диагноз, но хоть направление поиска задал.
