Собственно каждый день замечаю , которые (в тот момент, когда встречное движение запрещено) поворачивают с Днепровского не Грут как им взбредется... Давайте поговорим, как это делать правильно? Рядность, траектория и т.д.
Собственно, интересует поворот вот с этого https://maps.google.com.ua/maps?hl=ru&ll=50.443007,30.552627&spn=0.001659,0.004128&t=h&z=19&layer=c&cbll=50.442973,30.552743&panoid=71HcPwNtzpwL06bN4w5DKQ&cbp=12,314.5,,0,6.43 места налево
Начали?
Давайте поговорим, как это делать правильно?
Ну давайте начнем
На Днепровском спуске, при подъезде к площади Андрея Первозванного, перестраиваемся в левый ряд. Далее при разрешающем сигнале светофора плавно поворачиваем налево. Выезжая при этом на улицу Героев Крут. При этом повороте налево можно сразу перестроится как в 1-ю так и во 2-ю полосу улицы Героев Крут. Так как знаков движения по полосам там нет. Всё банально и всё стандартно. Это если по ПДД
вроде как все просто... если бы не одностороннее движение. Посему - наводящий вопрос: а левым рядом считается встречка ЗА двойной осевой или левый ряд попутного направления (перед перекрестком их два становится - прямо и налево. ???
если бы не одностороннее движение.
Одностороннее движение там же только в определенные часы. В другое время там обыкновенная дорога с (почти) двумя полосами в каждом направлении разделенная двойной осевой.
Если мы рассматриваем время когда там (т.е. на Днепровском спуске) действует одностороннее движение, то крайне левая полоса - это крайне левая с учетом всей ширины проезжей части. По крайней мере я так думаю Знак должен отменять действие разметки.
Там ежедневно проводятся платные консультации по этому вопросу. Плату берут с тех, кто не читал этого "Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку"
вроде как все просто... если бы не одностороннее движение. Посему - наводящий вопрос: а левым рядом считается встречка ЗА двойной осевой или левый ряд попутного направления (перед перекрестком их два становится - прямо и налево. ???
IMHO, ситуация почти "патовая" , так как ПДД в принципе не предуспотрено разметки которая "работает по времени", как это может быть со знаками. Так как в указанное время согласно знакам, дорога одностороння, то крайней левой является полоса "слева от осевой" (вплотную к левому бордюду). Но на всем протяжении от нижнего перекрестка (где днепровской спуск расходится к мосту метро и Патона), полоса отделена сплошной, 1.1, и заехать на эту полосу, например когда едешь от моста метро - нельзя на всем протяжении. Но двойная осевая там вообще неправомомерна, так как: 1.3 — поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають чотири і більше смуг руху; а четырех полос там нет и в двухстороннее время. А в "односторонее время" такая разметка тем более неправомерна. Поэтому двойную осевую спокойно пересекаем, и поворачиваем с нее на Героев Крут, в любую из двух полос вверх. Кстати, хотя на Героев Крут, движение вниз в это время запрещено, но односторонней она не является (знака 5.5 нет), поэтому за двойной осевой там встречная, и на нее уже нельзя выезжать.
если бы не одностороннее движение.
Одностороннее движение там же только в определенные часы. В другое время там обыкновенная дорога с (почти) двумя полосами в каждом направлении разделенная двойной осевой.
Если мы рассматриваем время когда там (т.е. на Днепровском спуске) действует одностороннее движение, то крайне левая полоса - это крайне левая с учетом всей ширины проезжей части. По крайней мере я так думаю Знак должен отменять действие разметки.
Почему же ЕСЛИ... Это основное условие, смотри старттопик ... В случае, если предполагается крайнее левое от всей ширины дороги, то тоже вопрос - в каком ряду на Героев Крут должен оказаться автомобиль ПОСЛЕ поворота?
итого, по результатам отписавшихся резюмируем.. поворачиваем от левой бровки на Днепровском в крайнюю левую плосу на Героев Крут БЕЗ пересечения двойной осевой на Героев Крут...
Кто как еще ездит?
В случае, если предполагается крайнее левое от всей ширины дороги, то тоже вопрос - в каком ряду на Героев Крут должен оказаться автомобиль ПОСЛЕ поворота?
Выше ответ уже был дан. Героев Крут не односторонняя в любом случае. Поэтому после поворота на мы должны оказаться не на встречке.
итого, по результатам отписавшихся резюмируем.. поворачиваем от левой бровки на Днепровском в крайнюю левую плосу на Героев Крут БЕЗ пересечения двойной осевой на Героев Крут...
Где то так. Только в крайне левую на Героев Крут поворачивать не обязательно. Можно и в 1-ю повернуть. В зависимости от того куда едешь потом на площади Славы.
Еще у кого есть варианты?
Пока все ок, а то я чуть себя в не записал
Поговорим теперь об обратном направлении... я про перекресток внизу Спуска.. Движемся от Героев Крут в сторону Моста Метро... Тут: https://maps.google.com.ua/maps?hl=ru&ll=50.436435,30.562001&spn=0.001649,0.004128&t=h&z=19&layer=c&cbll=50.436435,30.562001&panoid=PlfHUtcv7VyKvEzOA4eTLA&cbp=12,169.88,,0,20.85 поворачиваем налево
Если честно, то не могу понять что тебе не понятно?
если бы не одностороннее движение.
Одностороннее движение там же только в определенные часы. В другое время там обыкновенная дорога с (почти) двумя полосами в каждом направлении разделенная двойной осевой.
Если мы рассматриваем время когда там (т.е. на Днепровском спуске) действует одностороннее движение, то крайне левая полоса - это крайне левая с учетом всей ширины проезжей части. По крайней мере я так думаю Знак должен отменять действие разметки.
Почему же ЕСЛИ... Это основное условие, смотри старттопик ... В случае, если предполагается крайнее левое от всей ширины дороги, то тоже вопрос - в каком ряду на Героев Крут должен оказаться автомобиль ПОСЛЕ поворота?
итого, по результатам отписавшихся резюмируем.. поворачиваем от левой бровки на Днепровском в крайнюю левую плосу на Героев Крут БЕЗ пересечения двойной осевой на Героев Крут...
Кто как еще ездит?
каждое утро так еду и гайцы там каждое утро стоят (и каждое утро там прутся под знак сверху) по Днепровскому спуску вверху в крайней левой, поворотна алею в краюйнюю левую (свою, а не встречную)
а потому, что вниз за 100 метров до перекрестка "кирпич" повесили т.к. "движения по полосам" оказалось мало, но все уверенно продолжают на "[*****]" и на кирпичик.