Сегодня украинские СМИ обнародовали информацию о намерениях до конца 2005 года организовать в Украине производство китайских автомобилей Chery. Как говорится в сообщении, на территории Днепропетровской области компания "Автоинвестбуд", которая является дистрибьютором китайского государственного автомобилестроительного завода "Chery", планирует осуществить запуск двух китайских производственных линий SKD (сборка крупных узлов и агрегатов). Проектная мощность - 100 тыс. автомобилей в год. Не менее амбициозны планы и по локализации - до конца 2006 года до 40%. В 2006 году планируется перейти от SKD к сборке СKD (мелкие узлы, агрегаты, рассчитанные на сварку, покраску и мелкую сборку). На завершающем этапе в Украине должно появится современное предприятие по полной сборке (полная сборка автомобилей "произведено в Украине"), что приведет к появлению на украинском рынке нового отечественного автомобиля.
Амбиции проекта более чем внушающие, поскольку с такими объемами и темпами вновьсозданное предприятие рискует стать крупнейшим в Украине и обогнать сам АвтоЗАЗ. Отметим, что постройка такого предприятия требует многомиллионных инвестиций и огромных временных и кадровых ресурсов.
Любопытен количественный рассчет. Так, в 2004 году в Украине было продано 211 тыс. авто, из которых 126 тыс. выпустил ЗАЗ. В 2005 году по предварительным данным рынок может составить в районе 200-240 тыс. авто. Куда же денут 100 тыс. Chery? Любопытна и динамика построения дилерской сети, которая должна быть рекордной за всю историю Украины. И наконец, объемы продаж. С начала года в Украине появилось пару десятков новеньких Chery.
Если проект станет реальностью, то это будет вторая масштабная инвестиция в украинский автопром.
о!
Если все это правда, то действительно замечательно. И дядя Васадзе репу почешет, и вообще китайский демпинг это не шутки... Но вот сроки уж очень шапкозакидательские, и объемы... Хотя, кто их китайцев знает.
Если все это правда, то действительно замечательно. И дядя Васадзе репу почешет, и вообще китайский демпинг это не шутки... Но вот сроки уж очень шапкозакидательские, и объемы... Хотя, кто их китайцев знает.
---------------
Не-не... Китайцы молодцы. Бог им в помощь...
Если все это правда, то действительно замечательно. И дядя Васадзе репу почешет, и вообще китайский демпинг это не шутки... Но вот сроки уж очень шапкозакидательские, и объемы... Хотя, кто их китайцев знает.
---------------
Не-не... Китайцы молодцы. Бог им в помощь...
Ну вобщем... Посмотрим. Так если пофантазировать - реклама в Рождественские распродажи: "Купившему автомобиль Chery - второй авто в подарок!!!"
Видил Chery в свободной продаже в салоне на Машиностроительной. Цена там тоже не-деццкая.
Если все это правда, то действительно замечательно. И дядя Васадзе репу почешет, и вообще китайский демпинг это не шутки... Но вот сроки уж очень шапкозакидательские, и объемы... Хотя, кто их китайцев знает.
---------------
Не-не... Китайцы молодцы. Бог им в помощь...
ацтоя? после такого хода, да еще и нашим правительством поддержаным, пошлины на автомобили небось до 200% вырастут, шоб, как всегда, защитить какунить дрянь...... Тойота (как в Питере), почему-то тут завод строить не собирается.....
ку
Не-не... Китайцы молодцы. Бог им в помощь...
... в деле перевода природных ресурсов на говно.
Только этого добра нам и нехватает для полного счастья. Тогда в целях защиты национального виробника (а также корейского и китайского) мадам премьерша взвинтит пошлины на нормальные машины до 100%.
Получается что мало. И почему то вспомнились примеры, гуляющие по интернету, китайских инструкций к товарам на "русськам язик"... "Вкусна приминяйца близко к телу и очинь вкуснайи носом" - ароматизатор в туалетный бачок. Если и к Черям такие же будут...
Если у нас сумели похерить сборкой качество немецких машин (Опелей), то что же будут собирать из машин изначально невысокого качества? Страшно подумать...
You are welcome в салон Chery на Машиностроителей 48 - полазь, посмотри вблизи на качество исполнения. Возьми прайс на Wingcloud (Seat Toledo I в девичестве) и сравни его с прайсом на тот же Ланос 1.6 - многое встанет на свои места.
You are welcome в салон Chery на Машиностроителей 48 - полазь, посмотри вблизи на качество исполнения. Возьми прайс на Wingcloud (Seat Toledo I в девичестве) и сравни его с прайсом на тот же Ланос 1.6 - многое встанет на свои места.
Пренепременно. Только зачем такая скрытность в профиле с таким пафосным ником?
Держите меня, я ща заплАчу... Народ, чему вы радуетесь? Кто модет вспомнить цены на ДЭУ еще почти корейского производства, когда они только начали крупноузловую сборку? А кто может сравнить ДЭУ-корейца и ДЭУ-ЗАЗ по качеству? Вам не кажется, что это просто небо и земля? А что стало с качеством немецких опелей? И что мы имеем на сегодня? ТОЖЕ будет и с китайскими машинами, помесь китайского и украинского качества сведет на нет все прелести цены, а цену "отрегулируют" в момент. Вобщем не радуйтесь, эти деньги пойдут не в ваш карман, а платить за китайозу украинского производства вам прийдется как за ВАГовского или японского однокласника в нынешнем эквиваленте.
будут делать дешевые и надежные ведра в стране-значит надо защищать. Хоть 300% пошлинами. Захотят ипонцы-европейцы-американцы продавать свои-велкам ту юкрейн создавать предприятия. И тогда наступит благодать. Но пока в желающих их не видать.
будут делать дешевые и надежные ведра в стране
ключевой момент!!!!! Ну и где такое у нас делают или собираются делать?
ключевой момент!!!!! Ну и где такое у нас делают или собираются делать?
У тебя критерий надежности начинается на митсубиси? или он там заканчивается? По логике вещей теперь нам надо начать дискуссию о том, что надежнее и дешевле? Мне кажется, что уместным будет пословица "по сеньке шапка". Будем дальше дискутировать?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя, кто их китайцев знает.
после такого хода, да еще и нашим правительством поддержаным, пошлины на автомобили небось до 200% вырастут, шоб, как всегда, защитить какунить дрянь...... Тойота (как в Питере), почему-то тут завод строить не собирается..... 
