Если со знаком "Уступить дорогу" не применяется табличка, на которой направление главной дороги нарисовано жирной полосой, то это означает, что главная дорога проходит перпендикулярно твоей и не меняет направление.
А касательно правоты-неправоты таксиста, я исходил из нарисованной схемы, поэтому не знаю о существовании клумбы. А судя по схеме, это вовсе не один перекресток.
вчера разговаривал с адвокатом и он скзал, что в данном случае у меня хорошие шансы на обоюдку или есть шанс доказать, что таксист был неправ. В правилах проезда НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ перекрестков написано (а в данном случае так и было, так как светофор не работал):
>16.11. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового >транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним >засобам, що наближаються праворуч. >Цим правилом повинні керуватися і водії трамваїв. На такому >перехресті трамвай має перевагу перед нерейковими транспортними >засобами.
>16.12. Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового >транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним >засобам, що рухаються по рівнозначній дорозі у зустрічному напрямку >прямо чи праворуч. >Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
Кроме того адвокат сказал, что это однозначно это ОБЫЧНЫЙ перекресток!
Вывод: будем смотреть материалы дела, блок-схему ДТП, ну и все остальные бумаги, а потом идти дальше....
Буду стараться информировать о продвижении своего "дела".
хорошо, если везде висят таблички. но даже сами треугольники висят долеко не всегда!
а про схему, да, согласен, схема намалевана дуже страшно. там перекресток, к которому с одной стороны подходит бульвар (с которого и ехал таксист). то есть, дорога с разделительной полосой, а не две отдельных дороги с односторонним движением. логично было бы предположить, что и перекресток один, раз дорога одна.
Какая разница, обычный перекресток или нет. И что это за НЕ обычные перекрестки?. В правилах такого определения нет.
Есть расположение тр. средств в момент столкновения, есть знаки, есть характерные повреждения. Все.
Остальное от лукавого. Ну в смысле все шо можно высосать из этой ситуации уже зависит от юристов.
ЗЫ
Конечно будет интересно, как решится дело и какие доводы сыграют решающую роль. Если не забудешь, напиши об этом. Все же рекомендации можно будет дополнить
лейку на корму (не люблю, мол) цепляй, мы б протокол и схему в 2 руки рисовали, и все было бы слегка подругому.....Ты влетел - я тогда от хмельницкого к бесарабке ехал.
А по ГАЙцам - малюй перекресток ТОЧНО, от него прямые "уявные" лини - грпаницы перекрестка. ТАМ НЕ 2 ПЕРЕКРЕСТКА, А ОДИН!!! Дык по левому ряду от бесарабки граница перекрестка полностью уйдет куда тебе надо (хоть в небо) - там закругление. и откуда ГАИ рисовали уявную линию - одному богу известно. Ты прав однозначно - 16.2 + 16.13 ПДД. Ты ехал прямо (см. так же табоичку с рядностью на твоем выезде с бесарабки - прямо и из левого прямо и на лево). ТЫ ЕХАЛ ПРЯМО.
Гай тебе наверняка лепит 16.11, но он не дочитал последнее предложение - я с таким сталкивался - пропускают слово "подальшого" руху. Грят, он шел по главной и все тут.
ТАКСЮРА ШЕЛ ПО ВТОРОСТЕПЕННОЙ, КАК И ТЫ. НО ТЫ ЕХАЛ ПРЯМО, А ОН ПОВОРАЧИВАЛ. Мля. НА БЖ-19 ИЛИ У НЕЗАВИСИМЫХ заказывай экспертизу пока дознаватель не нарисовал своих бумажек. Даже если опоздаешь, хоть на обоюдку выйдешь. НО Я СЧИТАЮ, ЧТО ТЫ ПРАВ!!!!
везде засовывать??? Висит знак - уступи дорогу. Он должен уступить. Все. Повреждения - хорошо там, где вопрос спорный, где равначные дороги и т.д. Когда я еду по главной, а таксист "не проскочил" - это его проблемы, а не мои.
Не хочу тебя расстраивать, но ситуация хрестоматийная. Если помнишь были в ГАИ билеты, где был изображен перекресток с бульваром и перед первой проезжей частью висел обычно знак "только прямо", а в билете спрашивалось "В каких из перечисленных направлений может двигаться зелеленый автомобиль?", помнишь? В данном случае это два перекрестка без вариантов, соответственно на твой перекресток он действительно выехал с главной дороги:((( И нерегулируемых перекрестка соответственно тоже два и у каждого свой "индивидуальный" светофор. А пересматривать здесь можно только состояние в котором находился таксист. Страховая Компания ремонт ему возместит (возможно за вычетом 1% так как ты виноват). С Острой я имею дело давно, проблем с ней никогда не было, так что не переживай; со всеми бывает.:(
сегодня там ехал и смотрел, там ДВА перекрестка, перед тем, откуда ты выезжал, табличка СТОП линии, но довольно высоко весит. Следовательно, он был уже на главной, а ты выезжал со второстепенной.
То что это ДВА ПЕРЕКРЕСТКА - это ОДНОЗНАЧНО. Но, судя по рисунку, таксист находится на полосе встречного движения, если конечно рисунок правильный. Тогда все выглядит по другому. Ты выезжал на главную, и тут вдруг из за поворота на встречную полосу выскакивает таксист, и прямо на тебя. Тогда конечно вина полностью его.
я посмотрел-бы на светофоры ..... это главный довод перед гайцами при рассмотрении проезда перекрестка .... у на в Харькове есть перекрестки которые и гайци не знают или прикидываются шо не знают как проезжать и стоят всех подряд штрафуют .... вчастности (для Харьковчан) возле парка Горького напротив танц площадки .... когда едеш со стороны детской ЖД в сторону центра, светофор (поворот на лево) а останавливатся можно перед пешеходным переходом, а гайци за енто начали меня разводить .... я им обяснил по светофорам и не поверете!!! отстали .... сказали ЁЖАЙТЕ!