Купил новую машинку и теперь занимаюсь ее доукомплектацией. Хочу диски: начал читать о том, как их подобрать, и понял, что не все так просто: и если с диаметром центрального отверстия и диаметром центров крепежных болтов все понятно, то с вылетом есть вопросы. Идеально, если вылет точь в точь (у меня 50), но есть мнение, что допустимы отклонения 3-5 и даже 10 мм. Более того, некоторые говорят, что меньший вылет делает колесную базу машины шире, а следовательно устойчивей. Хотя я, как человек консервативный, ко всем отклонениям отношусь настороженно! Хотел бы выслушать мнения: допустим ли вылет вообще (и в каких пределах) и какие в связи с этим могут быть "осложнения" И на что еще мне нужно обратить внимание при выборе легкосплавов. Спасибо!
Идеально, если вылет точь в точь (у меня 50), но есть мнение, что допустимы отклонения 3-5 и даже 10 мм.
Отклонения в вылете допустимы в б0льшую (по цифрам - в меньшую) сторону. Т.е. при штатном 50, поставить диски с вылетом 45 и даже 40 - вполне приемлемо. Посмотрите визуально, не сильно ли будут выглядывать колеса из арок, при увеличении вылета на 1см, если нет, - смело ставьте 40. Нагрузка на ходовую при увеличении вылета на 10мм возростает на считанные проценты.
Более того, некоторые говорят, что меньший вылет делает колесную базу машины шире, а следовательно устойчивей.
В теории да, на практике - ощутить сложно.
Хотел бы выслушать мнения: допустим ли вылет вообще (и в каких пределах) и какие в связи с этим могут быть "осложнения"
В пределах 10мм. вылет допустим. Понятно, что это не одобряется официалами и может служить поводом снятия ходовки с гаранти. Но, отъездив на Фиесте 3 сезона (около 65тыс.км.) на дисках с вылетом 35 (вместо штатных 50) и низким профилем (205х45х16"), проблем не имел никаких. По подвеске в целом за 140тыс.км. пробега менялись только передние сайленты. Сейчас на Volvo S80 поставил диски с вылетом ET40, вместо заводских ET50 - никаких проблем. На Куге вторую зиму отъездил на дисках, вылет которых на 5мм. больше штатного - проблем ноль.
Правильно тебе камрад ответил. У нас на ситроене вылет на 5мм отличается от штатного, проблем нет по ходовой. Ставь и не переживай. Кстати, вот есть хороший шинный калькулятор
Купил новую машинку и теперь занимаюсь ее доукомплектацией.
Я наверное тоже буду диски покупать (хочу взять 16"), а то колпаки уже спёрли ночью. Кстати, свои колпаки на зиму оставиш?
Доходчиво, спасибо!
Правильно тебе камрад ответил. У нас на ситроене вылет на 5мм отличается от штатного, проблем нет по ходовой. Ставь и не переживай. Кстати, вот есть хороший шинный калькулятор
Купил новую машинку и теперь занимаюсь ее доукомплектацией.
Я наверное тоже буду диски покупать (хочу взять 16"), а то колпаки уже спёрли ночью. Кстати, свои колпаки на зиму оставиш?
Да штатные колпаки оставлю на зиму! Есть ворсовые коврики - хочу сбыть в хорошие руки!
Бери Реплику, там есть точно подходящие по всем параметрам диски. Да, дороже на 15-20$ за диск, но зато никаких проставок, шайб и прочей хоботни.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
