Для надежности (а то тут бывали всякие банананы), конвенция о ДД:
9. Транспортное средство может обгонять другое транспортное средство, которое приближается к пешеходному переходу, обозначенному либо разметкой на проезжей части дороги, либо знаком или сигналом, или которое остановилось непосредственно перед этим переходом, только на достаточно сниженной скорости, обеспечивающей своевременную остановку в том случае, если на переходе окажутся пешеходы. Ни одно положение настоящего пункта не должно толковаться как препятствующее Договаривающимся Сторонам или их территориальным подразделениям запрещать обгон, начиная с определенного расстояния до пешеходного перехода, или предъявлять более строгие требования к водителям транспортных средств, намеревающимся совершать обгон транспортного средства, остановившегося у пешеходного перехода.
... только ж все рано не поможет...
А вы лично все продолжаете нести глупости "в массы"? И не надоест? Напомню случай, о котором я писал - в этой теме. И очень посоветую - сначала определиться с понятием "Обгон", затем применить логику к ситуации, когда действие происходит внезапно, неожиданно для всех участников дорожного движения - то есть в режиме "аварийной ситуации". И это все - советую проделывать ДО ТОГО, как ссылаться на совершенно иную ситуацию с совершенно иными участниками и обстоятельствами. Выполнение таких несложных рекомендаций позволит избежать насмешек в дальнейшем и не будет таким очевидным поводом для отождествления с клоуном в глазах форумчан.
Я бы в ответ посоветовал асилить применимость понятия обгона из пдд украины к международной конвенции о дорожном движении, но не стану - полность без толку.
Я бы в ответ посоветовал асилить применимость понятия обгона из пдд украины к международной конвенции о дорожном движении, но не стану - полность без толку.
Вы правы - совершенно без толку. И именно потому, что вся страна живёт по правилам, а вы - по каким-то совершенно иным понятиям. Более того - вы даже разницы не видите между совершенно различными ситуациями (параллельное движение транспортных средств в соседних рядах и стоящий перед переходом автобус). Я постараюсь вам выделить ключевые моменты в истории из данной темы:
Вечер, моросит дождик. Еду по двухполоске. Перед нерегулируемым переходомостановка и стоит маршрутка.
И тут из-за машрутки или из маршруткивыбегает девочка и ломится со всех ног через дорогу. Я по тормозам, она тоже.
Теперь попробуйте (для разнообразия) сравнить с моим текстом в той теме.
Так девочка по зебре "ломилась" или не по зебре?
Так девочка по зебре "ломилась" или не по зебре?
Ломилась она по диагонали - от маршрутки к зебре...
Если бы она побежала к зебре, а не сразу на дорогу, то и я бы ее увидел раньше и она меня.
Вы правы - совершенно без толку. И именно потому, что вся страна живёт по правилам, а вы - по каким-то совершенно иным понятиям.
А он в другой стране живет
Мне даже внезапно любопытно стало. Это ж какая страна по правилам живет?
Я так понимаю, что конвенцию вы прочли досконально? Даже то место, где "обгон" не будет таковым (что и реализовано в наших пдд)?
6. Когда применяются положения подпункта "a" пункта 5 настоящей статьи и интенсивность движения такова, что транспортные средства не только занимают всю ширину проезжей части, предназначенной исключительно для движения в данном направлении, но к тому же двигаются со скоростью, зависящей от скорости транспортного средства, следующего впереди них по данному ряду, то a) без ущерба для положений пункта 9 настоящей статьи тот факт, что транспортные средства одного ряда двигаются с большей скоростью, чем транспортные средства другого ряда, не рассматривается как обгон в соответствии с настоящей статьей;
То есть - вы и сейчас будете так неистово фантазировать про "обгон" стоящего автобуса "в свете конвенции" и на применении к нему вышеприведенной вами цитаты из нее же?
ТС молодец, сделал все правильно, уберег себя и пешеходов от возможных неприятностей. У меня недавно подобная ситуация была на загородной трассе (маршрутка остановилась на противоположной стороне дороги) - увидел только вышедших людей, оттормозился с 90 до 40. Они как раз начали переходить за маршруткой (вне поля зрения), заметив меня - остановились. В любом случае, если бы они продолжали идти я еще успевал остановиться.
Если идет дождь, пешеходы (особенно без зонтика) вообще склонны проявлять нетерпение в попытке перебежать дорогу побыстрее. Да и вообще, ехать быстро в местах с ограниченым обзором, если велика вероятность появления пешеходов - себе дороже может выйти.
Так что действиям автора неистово плюсую
Так девочка по зебре "ломилась" или не по зебре?
Ломилась она по диагонали - от маршрутки к зебре...
Если бы она побежала к зебре, а не сразу на дорогу, то и я бы ее увидел раньше и она меня.
тогда давить надо было! чем меньше дур - тем лучше всем) сколько ей лет то было?
тогда давить надо было! чем меньше дур - тем лучше всем) сколько ей лет то было?
Так давить надо было или догонять возвраст спрашивать?
тогда давить надо было! чем меньше дур - тем лучше всем) сколько ей лет то было?
На вид лет 10-11.
Ты бы потом передачи носила?
Есть неписанное правило для любого участника дорожного движения: "Вести на дороге себя нужно так, как будто бы все вокруг дЭбилы, один ты умный!!!"... То есть нужно понимать, что любой водитель (пешеход, велосипедист...)в любой момент может изменить ситуацию на дороге не в пользу для себя и окружающих. И стараться предусмотреть эти ситуации. Но - не с нашим менталитетом, наверное, такое...потому, что езда в соответствии с требованиями знаков ограничения скорости называется у нас "тошнить", красный свет светофора - пофиг, мы ж джигиты...Обогнать по двойной сплошной - признак крутизны...А многие вообще трезвыми за руль бояться садиться....Если не прав - высказывайтесь!!!
Я так понимаю, что конвенцию вы прочли досконально? Даже то место, где "обгон" не будет таковым (что и реализовано в наших пдд)?
6. Когда применяются положения подпункта "a" пункта 5 настоящей статьи и интенсивность движения такова, что транспортные средства не только занимают всю ширину проезжей части, предназначенной исключительно для движения в данном направлении, но к тому же двигаются со скоростью, зависящей от скорости транспортного средства, следующего впереди них по данному ряду, то a) без ущерба для положений пункта 9 настоящей статьи тот факт, что транспортные средства одного ряда двигаются с большей скоростью, чем транспортные средства другого ряда, не рассматривается как обгон в соответствии с настоящей статьей;
То есть - вы и сейчас будете так неистово фантазировать про "обгон" стоящего автобуса "в свете конвенции" и на применении к нему вышеприведенной вами цитаты из нее же?
Если б вы умели поменьше плеваться в монитор и побольше осмысливать прочитаное и написаное, то, быть может, заметили бы фразу о "без ущерба для пункта 9". Да и про стоящие автобусы там тоже совершенно прямым текстом... Но не, правила сами нарушились, и девочка вдругшо - сама бы задавилась, как же ж оно иначе...
Если б вы умели поменьше плеваться в монитор и побольше осмысливать прочитаное и написаное, то, быть может, заметили бы...
Адресовать вам следовало бы себе - перед тем, как упоминать мою историю со ссылкой на меня же - чего вы не сделали, произведя на свет свои письмена, которые только вам же и интересны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
