Посоветуйте покрышки в размере 26х2.0 более менее стойкие к проколам, не слики, не по космос цене. Последних пару поездок закнчиваются проколами, причем от мелочи, шину смотриш - она как газета, сменил уже 3 вида шин, и без разницы.
На южные степи без герметика никуда.
Либо вот нашёл Schwalbe Marathon Plus MTB , 5 мм защитный слой, должно помочь. Единственный минус - тяжеленная.
Посоветуйте покрышки в размере 26х2.0 более менее стойкие к проколам, не слики, не по космос цене. Последних пару поездок закнчиваются проколами, причем от мелочи, шину смотриш - она как газета, сменил уже 3 вида шин, и без разницы.
Это у вас там колючки специфические? С югов кто-то уже жаловался. Смотри на что-то из: 1 2 в своем размере, естественно. У меня пара, похожая на второго типа (не могу посмотреть точно) уже 4 тыс. проехала в лесу в основном, пока без единого прокола. Правда у нас и колючек поменьше. Но до установки этих, в среднем один прокол на 500 км. было нормой. Только тяжеловаты, но тут уж что уж.
Таки лучше брать покрышку с защитой SmartGuard (5 mm), чем с GreenGuard (3 mm)
Честно говоря, по памяти, у меня вроде вообще Марафон Плюс, хотя рисунок похож на Лендкруизер по ссылке. Ща велик не доступен, не могу глянуть, чтобы уточнить. Так я когда покупал, обещалось вообще 7 мм. защиты. Но тяжелая... И по асфальту "тугая". В следующий раз, если доживу до их кончины, буду что-то более компромиссное выбирать. Благо, таких ужасных колючек на суше у нас нет, только в Днепре
Ого колючек сколько! Вспоминается детство и резиновые уплотнители, которые запихивали в колеса вместо камер. Точно не пробьет. Герметик однажды пробовал, когда проколол колесо далеко от дома. Никакого эффекта. Герметик покупал на автозаправке, по цене не маленькой.
Герметик покупал на автозаправке, по цене не маленькой.
Возможно, Громозека имел в виду специализированный герметик типа такого.
Южные степи бывают жестокими (найдено на просторах инета)
О, это наша тема. Как конец лета, нет житья от этих колючек, хоть с асфальта не съезжай. Советуйте, как с ними бороться?
Варианта два - герметик и покрышка с антипрокольным слоем. Можно и совместить. Говорят, что антипрокольная лента в покрышку помогает, но как временная мера, часто перетирает камеру. Я ничего не использую, у нас в Киеве с колючками не густо.
А от антипрокольной ленты, есть толк?
есть но только в том случае если правильно установите, а иначе она сама протрет камеру, так что потом уже не заклеить.
Берите швальбу хурикейн с кевларом, и все дела. если зубастее то смарт сем
Кевлар хорошая вещь, но от прокола колючкой помогает слабо, так как остриё колючки просто напросто раздвигает нити и проникает вглубь. Если Смарт Сэм, то только Смарт Сэм Плюс , там и высота протектора и антипрокольный слой 3 мм, но идут только в размере 2,25.
кажись даже в рамках швальбы есть два варианта защиты кевларов, одна из них плетеными нитями, и тогда проколоть шансов меньше. Но если предстоит суровый маршрут, с гарантированными проколами, то наверное стоит брать кевлар бескамерку + герметик. Ибо высота протектора тоже не всегда выручит, я недавно мотопокрышку с шипом 3см+0,5 самой покрышки проколол скобой от строительного степлера
П.с. погуглите про гонку Куяльник, там как раз куча этих колючек. Можно подчерпнуть много полезного.
+ не забывать что чем больше давление покрышки тем меньше шанс на прокол.
П.п.с выше уже написали, кажись самая суровая антипрокольная покрышка это какая то из вариация марафона швальбовского.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
