подключение навигатора (который выполняет заодно функцию парковочного экрана взаимодействуя с камерой заднего вида) - НА РИСУНКЕ слева (ближе к рулевой колонке)
подключение регистратора (на рисунке примерно по центру)
со всем этим еще в нагрузку по USB к встроенному разъему (фальш-панелька над магнитоллой) подключается яТелефон.
Есть еще зарядка в прикуривателе (маленький синий кружок возле рычага стояночного тормоза)
Навигатор садится быстрее чем успевает от USB зарядится (может неисправный?) по 220/ прикуривателю вроде нормальный.
Возможно правильно запитывать всю эту "музыку" таким образом - от навигатора провода питательные пустить к прикуривателю и через двойник (примерно такой):
запитать его. ЯТЕЛЕФОН и регистратор же питать через USB хаб, подключенный к USB разъему? Или же регистратор также запитывать от прикуривателя?
хороше питання, теж хочу відповіді
подключение навигатора
Что ему нужно по питанию?
подключение регистратора (на рисунке примерно по центру)
Что ему нужно по питанию?
со всем этим еще в нагрузку по USB к встроенному разъему (фальш-панелька над магнитоллой) подключается яТелефон.
Он оттуда заряжается или нужно сделать отдельную зарядку?
Навигатор садится быстрее чем успевает от USB зарядится (может неисправный?) по 220/ прикуривателю вроде нормальный.
Ага, ему, значит, нужно +5 через USB. Ситуация не выглядит странной по тому, что через USB не положено давать более 500mA, а если навигатор во время работы берет больше, то недостающее тянет от собственного аккумулятора.
Возможно правильно запитывать всю эту "музыку" таким образом - от навигатора провода питательные пустить к прикуривателю и через двойник (примерно такой):
запитать его. ЯТЕЛЕФОН и регистратор же питать через USB хаб, подключенный к USB разъему? Или же регистратор также запитывать от прикуривателя?
ИМХО для более-менее стационарной установки все это нужно попрятать под торпедо, тройник для прикуривателя не годится, т.к. не гарантирует надежного контакта. Значит, взять питание хоть с той же самой проводки к прикуривателю и дальше завести в блоки питания напрямую, обеспечив надежный контакт (пайка, как вариант) при надежном механическом соединении (пайка в автомобильной проводке не приветствуется именно по соображениям механической прочности, тогда как электрический контакт она обеспечивает очень хороший) и надежной изоляции. Избавившись таким образом от болтающейся снаружи проводки к навигатору и регистратору, теряем необходимость в тройнике и избавляемся от лишних проводов перед носом (точнее под руками и ногами). А телефон тогда по-старинке - зарядкой, воткнутой в прикуриватель. Как вариант.
как вариант: берешь пару вот таких приблуд (или подобных):
прячешь их под торпеду куда-то, на выход цепляешь либо готовые провода с USB концами, либо выводишь USB-мамок и к ним когтишь девайсы.
Выход - 2А номинал. Т.е. для регистратора и навигатора одной штуки будет вполне себе достаточно. Вторая - для йа-телепонко.
Навик не успевает зарядиться от USB, это факт, подтверждаю, нужно использовать зарядку от прикуривателя или домашнюю 220В, они в комплекте обычно идут.
для зарядки нужен ток. если сам навик жрет около ампера, а зарядка на пол ампера - то там и для навика в притык току будет, куда ж еще заряжать.
на указанной мною железке - 2А номинал и 3А максимум. Только желательно радиатор поставить на микруху.
При двух имеющихся амперат тока - вполне достаточно. Очень маловероятно что навик жрет более ампера. И тогда как минимум ампер остается на зарядку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
