Я инженер, и имею печальный опыт (чужой), как люди гибнут от нашей медпомощи после ДТП за пределами Киева. Да и в самом Киеве в т.ч.
Он не такой уж фуфельный. Я думаю, скорость была не меньше 80.
Не больше 20...30 км/час. В копилке сайта есть фотографии схожего удара Ланоса, который как раз и был на желаемых Вами скоростях. Сравните повреждения кузова и смещения педалей и руля:
м-да сравнил удар по касательной и практически лобовой. И еще на 30 км/ч 21 Волга бампер поцарапает.....
Уважаемый Вы сравниваете некорректные вещи Если Вы не в курсе по поводу толщины металла сравниваемых авто, то могу сообщить, что у 21 он около 3, а местами и 4мм(багажник, днище...), эти показатели не совместимы с Ланосом. В данном авто (а я его юзаю) металл как у консервной банки. Для сравнения даже по стуку металла можно сделать выводы. На 21 Волге после 62г. металл уже не тот, что у данной (на фото). На фото ещё тот броневик
что у 21 он около 3, а местами и 4мм(багажник, днище...), эти показатели не совместимы с Ланосом
Где такую траву дают? Самый толстый металл в ней 2,2 мм на ланжеронах
По сути есть что сказать? Если нет, то хочу услышать перлы не хуже процитированного
Да? В форуме в 2003 году писали другое. Или я ошибся в прочтении и ты правильно указал, что некорректно сравнивать кософронтальный удар Ланоса и боковой шлепок 21-ой?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если Вы не в курсе по поводу толщины металла сравниваемых авто, то могу сообщить, что у 21 он около 3, а местами и 4мм(багажник, днище...), эти показатели не совместимы с Ланосом. В данном авто (а я его юзаю) металл как у консервной банки. Для сравнения даже по стуку металла можно сделать выводы. На 21 Волге после 62г. металл уже не тот, что у данной (на фото). На фото ещё тот броневик 
