Пованивает бензином из под капота, особенно когда горячая постоит с минут 15. Уж думал потекло че-то в топливной. А нет, нифига ... там а абсорбер паров бензина на вентиляции бака стоит, и электромагнитный клапан из него в коллектор. Так вот, клапан нихрена не работает. И видимо пары в коробке абсорбируются на столько, что уж и помещатся им некуда ...
При этом если клапан запитать от акукма - работает, если напряжение на разьеме при отключенном клапане мерять - 11.8 вольт есть. Вот эти 11.8 вольт вместо 13.8 на работающем моторе, кои по всей бортовой сети имеются, и наводят на мысль, что контакта де-то почти нету, напругу то меряем цифровым тестером с сопротивлением > 10 МОм, при этом умудряемся "потерять" 2 вольта ... Задрала меня распределительно-предохранительная коробка в моём аппарате. Раз 5 уже паял там отваленные контакты ... и судя по симптомам проблем у других людей - это не у меня одного такое. Так шо брать с разборки другую - лотерея, перепаять эту - нереально. Там двусторонние платы без метализации переходов, сложенные пайкой внутрь и обпаяно это всё 1 мм штырьками по периметру.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
