Потек передний правый амор на пробеге 52тыков (немного постукивает) Вобщем пора менять. Кто что посоветует? Кто нибудь пробовал хфирмы ANAM? эт вроде корея - случайно не те, что с конвеера? Подскажите кто что знает/менял
а каяба не подходит? эти уже проверены годами.
однозначно - Бильштайн...
однозначно - Бильштайн...
вперед бильштайн, назад каябу
Каяба по кругу. На перед газ масло. Назад Масло.
На штатных на Матизе допрыгать до 52 тыков - это победа... Машина легкая и высокая - очень критична к амикам....
однозначно - Бильштайн...
Согласен ) Но не ниже B12 )
однозначно - Бильштайн...
Согласен ) Но не ниже B12 )
...В4 будет вполне достаточно... тем более на Матизе задние Били спокойно до 200 тыс. выхаживают...
однозначно - Бильштайн...
Согласен ) Но не ниже B12 )
спасибо что не кони с регулировкой насоветовали )))) на самом деле качество типа родных вполне устраивает (если не попадутся бракованные), переплачивать нет охоты, ставить скорее всего буду сам и аккуратно. Подумываю всетаки про нормальные корейские амо типа мандо (ну и назвали же) - вроде бы они идут под ДМ с завода. бильштайн не решусь - были б4 по кругу на старом авто - замечательные амики но жесткие и зимой не ахти в морозы, да и дороже они мандомятины. а с гарантией вообще ставят сто и какая у них гарантия, кто в курсе?
Каяба по кругу. На перед газ масло. Назад Масло.
На штатных на Матизе допрыгать до 52 тыков - это победа... Машина легкая и высокая - очень критична к амикам....
а каяба премиум на перед если - нормальные (это масло) или лучше всетаки газомасло... может каябу взять
я себе поставил каябу газмасло по кругу в прошлом году. Брал у Зорислава. Машинка стала чуть жоще отрабатывать , на зад посоветовал бы просто масло
я себе поставил каябу газмасло по кругу в прошлом году. Брал у Зорислава. Машинка стала чуть жоще отрабатывать , на зад посоветовал бы просто масло
А кроме амортов есть смысл еще что менять на относительно новой машине? опору аморта или опорный подшипник, отбойники (думаю это нужно)? кто что из опыта менял/видел в каком оно состоянии - не хочется второй раз ехать за чем-нибудь еще.
теоретически, тебе там нечего больше и менять. Резинки надо смотреть, и на этом все
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...В4 будет вполне достаточно...
(ну и назвали же) - вроде бы они идут под ДМ с завода. бильштайн не решусь - были б4 по кругу на старом авто - замечательные амики но жесткие и зимой не ахти в морозы, да и дороже они мандомятины. а с гарантией вообще ставят сто и какая у них гарантия, кто в курсе?
