Дайте рацухи. Шурушу по сайтам, определенная картина уже ясна. Может кто что еще подскажет
чо нашел?
Из масквы?
Да, с белокаменной... Но к перелету с Первопрестольной надо еще прибавить 1600 грн за счет проезда в купе туда - обратно, так шо
та отож
И почём из белокаменной? Из Брюсселя на март есть билеты по 550 евро в Варадеро.
. самолеты с поездами бывает плохо стыкуются. у нас как-то самолет на 3 часа задержали, пришлось на вокзал мчать на чем попало за сколько сказали - вся экономия на билетах и прекрасный отдых на океане под хвост жигулю( . аэрофлотом с пересадками почти 20 часов, лучше эйр франс 13 часов и дорога поровну
. самолеты с поездами бывает плохо стыкуются. у нас как-то самолет на 3 часа задержали, пришлось на вокзал мчать на чем попало за сколько сказали - вся экономия на билетах и прекрасный отдых на океане под хвост жигулю( . аэрофлотом с пересадками почти 20 часов, лучше эйр франс 13 часов и дорога поровну
Так до этого дойти ж надо........ Хорошо если успеют, а если купили все не одним билетом, а так, в разнобой - тогда претензии за опоздание к самим себе только. Ну или прилетать, приезжать в Москву заранее.
. самолеты с поездами бывает плохо стыкуются. у нас как-то самолет на 3 часа задержали, пришлось на вокзал мчать на чем попало за сколько сказали - вся экономия на билетах и прекрасный отдых на океане под хвост жигулю( . аэрофлотом с пересадками почти 20 часов, лучше эйр франс 13 часов и дорога поровну
Аирфранс лучше конечно, сам на них летал, но стрёмно после печальных событий.
Ну по такой логике, Москва точно мимо кассы - там же взрывают периодически, то в метро, то в аэропорту Домодедово.
Ну по такой логике, Москва точно мимо кассы - там же взрывают периодически, то в метро, то в аэропорту Домодедово.
100%
Аирфранс лучше конечно, сам на них летал, но стрёмно после печальных событий.
Это про 330-й, который пару лет тому раскидали в Атлантике у берегов Южной Америки? Аэрофлот, типа, не бил самолёты в плоском штопоре? Летай тогда немцами, что ли; а ещё лучше - кенгуру, они ни одного самолёта не разбили, вообще никогда
Аирфранс лучше конечно, сам на них летал, но стрёмно после печальных событий.
Это про 330-й, который пару лет тому раскидали в Атлантике у берегов Южной Америки? Аэрофлот, типа, не бил самолёты в плоском штопоре? Летай тогда немцами, что ли; а ещё лучше - кенгуру, они ни одного самолёта не разбили, вообще никогда
Значит у них все впереди.
Это про 330-й, который пару лет тому раскидали в Атлантике у берегов Южной Америки? Аэрофлот, типа, не бил самолёты в плоском штопоре?
Аэрофлотом летал последний раз в 80-ых. Французы втроем просто стояли и не понимали, что происходит: мы падаем? Этого не может быть. Наши в плоском штопоре, боролись до конца, хотя изначально сами же и загнали в штопор борт.
Значит у них все впереди.
У всех, все впереди.
Аэрофлотом летал последний раз в 80-ых. Французы втроем просто стояли и не понимали, что происходит: мы падаем? Этого не может быть. Наши в плоском штопоре, боролись до конца, хотя изначально сами же и загнали в штопор борт.
Ну просто стояли - это некоторое передёргивание, учитывая их нахождение внутри грозового фронта. Там борт ипашило так, что никому мало не казалось; плюс у них какой-то из датчиков показывал отсебятину, что требовало больше усилий для понимания ситуации (если сильно интересно - можно найти даже анимашку с реконструкцией, положение борта сведённое с показаниями приборов) Плюс сам факт потери пространственной ориентации пилотами не является таким уж исключительным - это следствие повсеместного перехода на идеологию "самолётом управляет компьютер, пилот только следит за происходящим" - грубо говоря, пилоты начинают забывать, как летать вручную. С такой фразы очень много отчётов о происшествиях начинается, хоть недавний SSJ вспомни.
АФ после Междуреченска очень конкретно и радикально изменил отношение к бардаку в кабине. Если не изменяет память, "большой" АФ с той поры не потерял ни одного борта, и по свидетельствам людей, близких к внутренней кухне, сейчас больше похож на западную а/к с западными же стандартами безопасности. Так что АФ до и после - таки две большие разницы. Это не относится ко всяким региональным "дочкам", где весь п-ц советской авиации цветёт и пахнет до сих пор (Пермь как самый вопиющий случай).
еще вариант если хочется пляжного отдыха - на острова cayo largo и cayo coco летают чартеры из канады, вроде как недорого
еще вариант если хочется пляжного отдыха - на острова cayo largo и cayo coco летают чартеры из канады, вроде как недорого
До Канады на автобусе?
А шо пегасус туда не летает?
А шо пегасус туда не летает?
Летает. Но просили же дешево.
Анимашку видели все кто хотел. Второй пилот не распознал отказ работы трубок Пито и все время думал, что со скоростью полный порядок. А самое страшное - они падали и не понимали этого.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
