а движок у него один: 2736 кубов, V6, 183 л.с. А то что количество пользователей небольшое я догадываюсь, Форестеры с Аутлендерами примелькались уже на дорогах
Надо отдавать себе отчет, что это
Форестеры с Аутлендерами примелькались уже на дорогах
и Сузуки очень разные машины. Сузуки классический рамный вседорожник с жестко подключаемым передним мостом, а Форестер с Аутлендером "паркетники" с вискомуфтами различной реализации, несущим кузовом и независимыми подвесками. В городе и на шоссе они будут поприятнее Сузуки, а вот на проселке и в "пампасах" наоборот.
в курсе... хотя XL-7, по сравнению с обычной Витарой, и на трассе коксу дать может (максималка 183/179 км/ч), под Штаты делали...немного в ущерб внедорожным качествам, хотя раму никто не отменял К тому же городские дороги, к примеру некоторых районов Запорожья (особенно по весне) или автобанов Кировоградщины мало чем от проселочных или "пампасов" отличаются
Отец ездит третий год - нравится ему. Правда, без третьего ряда сидений. Поломок никаких, только ТО.
Форестер с Аутлендером "паркетники" с вискомуфтами различной реализации
отродясь Субару не делали паркетников, ща только выходит первый и вискомуфтой там тоже не пахнет!
разные это машины сафсем, имхо сузука чересчур жестка, чтобы ездить каждый день
Отак от и в небо. И что ж такое форестер и каким образом в нем реализован симметричный полный привод, а?
фирменной субовской системой AWD
фирменной субовской системой AWD
Круто ! . Вы не маркетолог ? Какой у нее принцип ?
ЗЫ Повторюсь, что же есть форестер ?
хотя, неточность не так уж велика, виско есть, но работает она совершенно ф друом какчестве, чем у паркетникофф, что полностью меняет суть ее использования и поведения афта
у паркетникофф как правило через нее подключется мост (чаще задний) а суб она всеголишь блокирует дифф и установленна параллельно, для изменения осевого усилия, но при этом привод полный всегда
такшо мое утверждение о ее отсутсвии следует читать как ее отсутвие в цепочке передающей услие на колеса, она служит токмо как элемент управления
Я ведь написал
"паркетники" с вискомуфтами различной реализации
а не "одинаковые паркетники".
А само понятие "паркетник" характеризует скорее внедорожные качества авто, а не реализацию его полного привода.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Вы не маркетолог ?
