Точнее, личинку... Из салона открывается, а вот с ключа - не. Куда рыть?
Было такое, решилось забрызгиванием ВДшки прямо в личинку, обещал себе разобрать, посмотреть, но пока руки не дошли, работает.
Была аналогичная проблема, тоже решил с помощью WD-40, уже почти год полёт нормальный
Отчет, в копилку опыта.
Снимаем замок - отсоединяем тяжку, и откручиваем две гайки, после чего он выпадает и больно бьет по голове. Материмся. Плоскогубцами снимаем контрящую шайбу. Осторожно, может улететь. Ищем улетевшую шайбу. Материмся. Снимаем пружинку. Вынимаем сердцевину. Обнаруживаем, что она закисла в пень. Мыть лучше в бензине, но у меня в канистре не было а сливать с бака я поленился, так что мыл в растворителе. Кисточкой. Минут через 5 стало шевелиться. Промываем WD-40. Корпус тоже лучше промыть. Смазку я честно говоря не знаю, какую лучше, я нашел в недрах гаража банку советского ЦИАТИМа, промазал им.
Собираем в обратной последовательности. Осторожно с пружинкой, может укусить за палец.
Чем лучше смазать, кстати?
Чем лучше смазать, кстати?
Обычные замки во внутренних помещениях - графитовым порошком. От заточки простых карандашей.
В личинки замков авто брызгаю силиконовым спреем зимой и спреем-смазкой летом. 11 лет - полет нормальный.
Благодарю за информацию!
подымаешь крышку багажника, мокаешь ключ в моторное масло и ключ в замок, стоишь проворачиваешь как можешь, каждую зиму у меня такое канеша мона осенью капнуть пару капель и все будет ок, но всегда забываю
А чё в Ланосе багажник ключом открыть можно?
Тю. Пойду посмотрю в своём....
Представляешь, да. И двери тоже. Хочешь тоже открывать машину ключом? Спали сигналку!