Еще весной при диагностике мне записали что потрескались пыльники рул. наконечников, проехал еще 5 тык, при ТО опять обратили внимание на наконечники. А когда их менять-то надо ? Ничего не стучит, рулевое не люфтит, неужто из-за того что резинки потрескались менять ? Пробег 72тык, ланос
Какую фирму покупать ? на экзисте 50+ предложение от 40 до 250грн/шт. CTR 80 - типо оригинал Корея SWAG 100 Lemforder 140
Пыльники отдельно не меняются?
На ланос отдельно не продаются, подходят с 8-ки, но приходится немного кулибинить, в столице этим никто заниматься не хочет. 160грн замена + развал.
А развал зачем если пыльники менять?Перезвони 066 8167817,Валентин.Поговори.Они только ходовой занимаются,не дорого.Таксистов вечно очередь.
Поставь ЦТР и не парь себе мозг. С рулевым шутить не надо. Может плохо кончиться...
Рулевые наконечники. Когда менять ?
когда стучать начнут ... не?
зы. у самого что то стало греметь в передней подвеске, хотя в прошлом году почти всю перебрал заехал к знакомому, он подергал и сказал, что левая тяга под замену однозначно тяги за весь пробег 120 тыс еще ни разу не менял
зы2. дорогие сцуко запчасти на хфранцузов надо было ланас брать
Рулевые наконечники. Когда менять ?
когда стучать начнут ... не?
наконечники не стучат (кроме совсем запущеных случаев, когда он вот-вот развалится)
ТС, ставь ЦТР. не те деньги имхо, чтобы с резинками в колхозников играть... да и профилактика углов установки колес раз в 10тыс - отличная привычка
так вроде по колесу люфт смотрят поддомкрать и попробуй покачать колесо влево-вправо
так вроде по колесу люфт смотрят поддомкрать и попробуй покачать колесо влево-вправо
Тоже попробую такую штуку заделать Это точно так можна проверять ?
менять нада когда колеса станут не поспевать за рулем. Люфт шаровой рулевого наконечника заметится намного быстрее по рулежке. Стадия качания колеса это из оперы уже вся ходовая убита в хлам, чтоб не замечать люфта именно в наконечниках по симптомам не комфортного руления.
Многие меняют когда палец шаровой уже немного ослаблен или пыльники потрескались. Примерно 20 евро за наконечник это не деньги чтоб сильно париться над ними. еше неплохо шаровые тяг подергать при снятом наконечнике.
так вроде по колесу люфт смотрят поддомкрать и попробуй покачать колесо влево-вправо
Тоже попробую такую штуку заделать Это точно так можна проверять ?
люфт может давать и ступичный подшипник поэтому нужно нажать тормоз,чтобы жестко соединить ступицу и поворотный кулак
а вообще на стоящей машине обхватываешь рукой наконечник, а помощник качает рулем - удары в наконечнике обычно явно ощущаются
Рулевые наконечники. Когда менять ?
когда стучать начнут ... не?
зы. у самого что то стало греметь в передней подвеске, хотя в прошлом году почти всю перебрал заехал к знакомому, он подергал и сказал, что левая тяга под замену однозначно тяги за весь пробег 120 тыс еще ни разу не менял
зы2. дорогие сцуко запчасти на хфранцузов надо было ланас брать
Дорогие, это сколько?
Рулевые наконечники. Когда менять ?
когда стучать начнут ... не?
зы. у самого что то стало греметь в передней подвеске, хотя в прошлом году почти всю перебрал заехал к знакомому, он подергал и сказал, что левая тяга под замену однозначно тяги за весь пробег 120 тыс еще ни разу не менял
зы2. дорогие сцуко запчасти на хфранцузов надо было ланас брать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
