Жене с ее габаритам и потребностями не надо ни первое, ни второе, ни третье
Ситроен С1
Жене с ее габаритам и потребностями не надо ни первое, ни второе, ни третье
Ситроен С1
Точно, багажник 139 л - саме самокати з памперсами возити.
Точно, багажник 139 л - саме самокати з памперсами возити.
А сколько того самоката и памперсов? Даже в бардачек влезут.
Жене с ее габаритам и потребностями не надо ни первое, ни второе, ни третье
Ситроен С1
Как-то не цепляет. Отказать. А че на нем зимой делать?
Проголосував за фієсту, але подумав ше раз і тепер за ф'южн - все-таки для наших доріг кліренс грає роль
Октавия будет самой неприхотливой для наших дорог.
Поло 1,4 АКП в этот бюджет - идеал, ИМХО. Если для города. Будь то 4-глазый или следующий. дизеля за 10 куе - лучше ненадо (тож ИМХО).
Поло 1,4 АКП в этот бюджет - идеал, ИМХО. Если для города.
Я как-то тоже больше к этому склоняюсь, но Фьюж не дает покоя. Он и поновее будет в этот прайс
Будь то 4-глазый
На него и засматриваюсь
дизеля за 10 куе - лучше ненадо (тож ИМХО).
Интуитивно стремаюсь, технически обосновать не могу
[цитата="alosiuse 27.06.2013 21:43 пишет] На него и засматриваюсь
Тогда жирный рек, я на таком учился, приятное авто, предсказуемое в управлении, для спокойной езды - самое то, еще тогда отметил мягкий ход. Тем более, как 2-е в семью (денег просить не должен, если норм. экземпляр). Единственное, на трассе лучше наверное без обгонов (хз, только по городу его катал) Вопщем, удачи!
голосовал за Fusion: Fiesta + клиренс -это убойное сочетание
Октавия будет самой неприхотливой для наших дорог.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Будь то 4-глазый или следующий. 
