Подскажите, существует ли сигнализации, в которых есть вход для ручного включения - постановки на охрану. Ну например, дополнительной кнопкой.
Конечно существуют и в предостаточном количество. Но ты уточни, пожалуйста, о какой именно сигналке спрашиваешь: стационарной или автомобильной, радио или GSM...
Конечно существуют и в предостаточном количество. Но ты уточни, пожалуйста, о какой именно сигналке спрашиваешь: стационарной или автомобильной, радио или GSM...
Автомобильная. GSM или радио, пока сам выбор не стоит. Нужен принцип, чтобы был вход "тихой" постановки на охрану, чтобы сигналка (если она радио) ни чего в эфир не давала. Типа подтверждения и прочей информации, по которой можна было бы что-то считать граббером. И привязать например ее к д/у ц/з. Вышел с машины, щелкнул кнопкой на ключике, а сигналка по этому "зову" стала на охрану. Пришел, снял с охраны брелком сигналки, поехал. Типа защита от "пионеров" с грабберами.
Нужен принцип, чтобы был вход "тихой" постановки на охрану, чтобы сигналка (если она радио) ни чего в эфир не давала. Типа подтверждения и прочей информации, по которой можна было бы что-то считать граббером. И привязать например ее к д/у ц/з. Вышел с машины, щелкнул кнопкой на ключике, а сигналка по этому "зову" стала на охрану. Пришел, снял с охраны брелком сигналки, поехал. Типа защита от "пионеров" с грабберами.
Там умеет любая слэйв-сигналка.
Некоторые из них умеют становиться под охрану вместе с закрытием ЦЗ, а вот сниматься - по какому-нибудь дополнительному действию хозяина (например поднесению RFID-метки к скрытно установленному считывателю. Это помогает ещё и в случае утери или кражи ключей от машины.
Но для конкретно твоей задачи хватит вообще любой сигналки с автоматической постановкой под охрану (часто фичу называют пассивной постановкой): после выключения зажигания и открытия-закрытия дверей начинается отсчёт 30(40) секунд, по прошествии которых система становится под охрану и закрывает двери. Помогает от грабберов и при банальной забывчивости хозяина. В радиоварианте сигналки требует ношения брелка отдельно от ключей (т.к. существует потенциалоьная предпосылка захлопнуть ключи в машине ). В GSM это уже не так критично.
В радиоварианте сигналки требует ношения брелка отдельно от ключей (т.к. существует потенциалоьная предпосылка захлопнуть ключи в машине ).
Ну это точно, не мой вариант)))
Некоторые из них умеют становиться под охрану вместе с закрытием ЦЗ, а вот сниматься - по какому-нибудь дополнительному действию хозяина (например поднесению RFID-метки к скрытно установленному считывателю. Это помогает ещё и в случае утери или кражи ключей от машины.
С RFID мне идея нравиться, но все равно эта метка у меня будет с ключами. Насколько безопасны современные RFID-метки? Считывают сейчас граббером штатные "свободные руки" или нет?
Было бы удобно, отходишь от машины, штатная система закрывает и включает слэйв-сигналку, которая стает главной. А когда подходишь к машине RFID-метка уже слейв-сигналки открывает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
