я же написал что со мременем облагородил все, уже второй год каждые 3 тыс км заглядываю ни ржавчинки... просто фоток последнего завершенного варианта нет, а эту выложил что было понятна суть решения проблемы
К решению вопроса Вы подошли довольно кардинально... Вырезать кусочек "машины" по моему это слишком, но с другой стороны фильтр поменять можно.
у меня просто нет возможности засунуть фильтр стандартным путем вообще, помому пришлось идти на координальные меры, да и выступ на котором вырезано было мне как-то подсказывал что там должно быть отверстие а без фильтра жить тяжело
Без фильтра тяжело, с этим соглашусь...
Но ведь есть люди которые хотят и могут его туда адекватно инсталлировать, их мало но они есть...
Без фильтра тяжело, с этим соглашусь...
Но ведь есть люди которые хотят и могут его туда адекватно инсталлировать, их мало но они есть...
Я становлюсь ногами на двигатель и нормально достаю
Но ведь есть люди которые хотят и могут его туда адекватно инсталлировать, их мало но они есть...
Я боюсь, что выписать сюда китайца(живого) будет сложно и дороговато Кроме того, куда его потом девать?
я как раз имея руки "не корейской" размерности решил проблему следующим образом...
Хм, камрад, ты заглянул прямо в сердце моих помыслов... Я тока думал какую-то крышку сверху присобачить. Чем рубал?
Хм, камрад, ты заглянул прямо в сердце моих помыслов... Я тока думал какую-то крышку сверху присобачить. Чем рубал?
рубал ножницами по металу, предварительно просверлив отверстие, подправлял болгаркой аккуратно, пока герметиком и пленочкой справляюсь, окантовочку сделал резиночкой П-образного профиля, чтоб руки не царапать... но тоже думаю какую то бы крышечку придумать красивую...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
