пару неделль назад было много шума по этому поводу. Что-то изменилось законодательно? приняли, не приняли, не рассматривали? Кто в курсе?
да фиг его знает, но в пятницу свою затонировал
пару дней назад по первому автомобильному был прямой эфир с каким то полковником ГАИ. был вопрос про тонировку. он сказал что ничего не меняется - стандарты как были так и остаются. Могут тока поднять штраф (если пропустят через раду, а рада скоро на каникулы пойдет).
Перевожу на русский язык - пока не будет команды "ФАС" никто никого трогать не будет. Когда прийдет такая команда (и прийдет ли вообще!) - никто не знает! могут и сейчас пустить (требования то и сейчас действуют!), а могут и никогда. 99.9% депутатов ездят тонированными, а в случае кипиша - журналюги первым делом пойдут к раде - смотреть как исполняется закон.
Пока никто никого не трогает - есть некий паритет....
пару неделль назад было много шума по этому поводу. Что-то изменилось законодательно? приняли, не приняли, не рассматривали? Кто в курсе?
Одни говорят что приняли, другие нет)))
Вчера в Киеве видел ;Приус на Русских номерах ,со шторами на окнах(передних) ПРЯМ ГАРДИНЫ Аж понравилось.
Вчера в Киеве видел ;Приус на Русских номерах ,со шторами на окнах(передних) ПРЯМ ГАРДИНЫ Аж понравилось.
Шторки красиво смотрятся, ещё у меня на одном из авто были автоматические шторки, задние и боковые.
Вчера в Киеве видел ;Приус на Русских номерах ,со шторами на окнах(передних) ПРЯМ ГАРДИНЫ Аж понравилось.
Шторки красиво смотрятся, ещё у меня на одном из авто были автоматические шторки, задние и боковые.
Нет. То не автоматические ГАРДИНЫ на задних окнах. То колхоз на проволочках на передних окнах. Видел такое в Казахстане. "Мамбет-стайл" у них называлось. Дешевле тонировки стоило.
пару неделль назад было много шума по этому поводу. Что-то изменилось законодательно? приняли, не приняли, не рассматривали? Кто в курсе?
тонировка была и есть вне закона, и есть наказание в виде штрафа. Шла речь об увеличении штрафов, но без продолжения в ВР.
тонировка была и есть вне закона, и есть наказание в виде штрафа. Шла речь об увеличении штрафов, но без продолжения в ВР.
Вся тонировка? На всех оконцах? Ой-ли...
тонировка была и есть вне закона, и есть наказание в виде штрафа. Шла речь об увеличении штрафов, но без продолжения в ВР.
Вся тонировка? На всех оконцах? Ой-ли...
Вижу, ты в курсе темы. Может пояснишь. в свое время был один совковый гост. Потом Раша приняла изменения (по задней полусфере), но у нас действовал старый. Я пару раз пытался докопаться - но не смог. Принял ли наш держстандарт редакцию, аналогичной российской? Ссылаться на гордое название госта - "межгосударрственный" - не очень убедительно. Это может быть Россия/Белоруссия. Хорошо бы ссылочку на постанову держстандарта по этому поводу.
Вижу, ты в курсе темы. Может пояснишь.
Та не то, чтобы в курсе, но интересовался. Читал ветку трехлетней давности, в которой ты тоже писал о ГОСТ 5727-88 Пункт рас-с-с... ГОСТ 5727-88 в Украине действующий, он есть в перечне действующих стандартов Украины. Так думаю, что наш Держстандарт перерабатывал ГОСТы в ДСТУ только по важным (по из критериям) направлениям. Пункт два-с-с... Есть приказ министерства инфраструктуры № 710 и там есть ссылки на... Короче вот: МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ НАКАЗ N 710 26.11.2012 м. Київ
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 25 грудня 2012 р. за N 2169/22481
Про затвердження Вимог до перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу, методів такої перевірки
Відповідно до статей 22 та 23 Закону України "Про автомобільний транспорт", підпункту 4.8.49 підпункту 4.8 пункту 4 Положення про Міністерство інфраструктури України, затвердженого Указом Президента України від 12 травня 2011 року N 581 (Указ N 581/2011), постанови Кабінету Міністрів України від 22 грудня 2010 року N 1166 "Про єдині вимоги до конструкції та технічного стану колісних транспортних засобів, що експлуатуються"
1.3. Для ідентифікації ТЗ, визначення вимог і методів для його перевірки застосовують такі нормативно-технічні документи: 1.3.2. Міждержавні стандарти:
ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" ("Скло безпечне для наземного транспорту. Загальні технічні умови. Ну, и есть еще проект украинского ДСТУ 3649:2010 Не уверен, что он принят и действует... Пункты 6.8.5-6.8.7 - касаются cтекляшек... Отакэ
А могут уважаемые паны авторитетно заявить, какая максимальная тонировка разрешена законом для разных стёкол автомобиля?
Вижу, ты в курсе темы. Может пояснишь.
Та не то, чтобы в курсе, но интересовался. Читал ветку трехлетней давности, в которой ты тоже писал о ГОСТ 5727-88 Пункт рас-с-с... ГОСТ 5727-88 в Украине действующий, он есть в перечне действующих стандартов Украины. Так думаю, что наш Держстандарт перерабатывал ГОСТы в ДСТУ только по важным (по из критериям) направлениям. Пункт два-с-с... Есть приказ министерства инфраструктуры № 710 и там есть ссылки на... Короче вот: МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ НАКАЗ N 710 26.11.2012 м. Київ
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 25 грудня 2012 р. за N 2169/22481
Про затвердження Вимог до перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу, методів такої перевірки
Відповідно до статей 22 та 23 Закону України "Про автомобільний транспорт", підпункту 4.8.49 підпункту 4.8 пункту 4 Положення про Міністерство інфраструктури України, затвердженого Указом Президента України від 12 травня 2011 року N 581 (Указ N 581/2011), постанови Кабінету Міністрів України від 22 грудня 2010 року N 1166 "Про єдині вимоги до конструкції та технічного стану колісних транспортних засобів, що експлуатуються"
1.3. Для ідентифікації ТЗ, визначення вимог і методів для його перевірки застосовують такі нормативно-технічні документи: 1.3.2. Міждержавні стандарти:
ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" ("Скло безпечне для наземного транспорту. Загальні технічні умови. Ну, и есть еще проект украинского ДСТУ 3649:2010 Не уверен, что он принят и действует... Пункты 6.8.5-6.8.7 - касаются cтекляшек... Отакэ
и все-таки
интересующая нас часть была принята как "Изменение №3 к ГОСТ 5727-88 от 01.01.2002" и принята в РФ. тут эти изменеия обозначены как действующие только на территории РФ (стр. 2, 3=й абзац). http://vsegost.com/Catalog/22/2211.shtml#2214 источник, конечно, так себе. но все-таки хотелось бы прямой линк на наш держстандарт. Или нормативку, по которой изменения в ГОСТы из РФ принимаются тут на автомате.
А то что в правилах проверки авто в Украине есть указание на ГОСТ - этого недостаточно? Ну, как знаете...
А то что в правилах проверки авто в Украине есть указание на ГОСТ - этого недостаточно? Ну, как знаете...
ГОСТ в оригинальной редакции? Да есть. Изменения к ГОСТу, принятые отдельным государством на территории другого вряд ли действуют. Иначе мы можем с тем же успехом принять изменения в тот же ГОСТ, что светопропускаемость всех стекол, включая лобовое допускается любое выше 0.0001%. Ты хочешь сказать, что он будет автоматически действовать в РФ? (А че, межгосударственный же, епть...)
Камрад правильно говорит - советский ГОСТ у нас действует, а он устанавливает норматив светопропусканя для всех стекол, включая заденн и задние боковые. И изменений к этому ГОСТу, судя по всему, в Украине зафиксировано не было.
А то что в правилах проверки авто в Украине есть указание на ГОСТ - этого недостаточно? Ну, как знаете...
нет, не достаточно. Это частое явление, когда один и тот же советский гост после 91-го имеет разное наполнение по факту принятых изменений в разных странах. По своей работе сталкиваюсь с этим часто. Но то такэ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
