После поездок образуется избыточное давление. Шипит через пробку заливного отверстия. Когда только остановишься, слышно, как в баке булькает и пузырится. Отвинчу пробку - воздух наружу вырывается. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Как лечили? У меня ВАЗ 2115.
Привет! Пройдись поиском, эта тема поднималась тут. Коротко: трубка вентиляции бензобака где-то пережата и вентиляции не происходит, следствием чего и является шипение из под пробки.
Практически сто пудов, что трубка вентиляции:либо забились (сними и продуй), либо пережата
Не знаю как в 2115, а вот в 2110, если не ошибаюсь, замкнутая система питания двигателя. Т.е. очередная система безопасности с кучей клапанов. Если авто перевернётся, топливо должно быть изолировано полностью! А давление стравливает скорее всего адсорбер.
Схема подачи топлива двигателя с системой впрыска топлива. 1 - форсунки; 2 - пробка штуцера для контроля давления топлива; 3 - рампа форсунок; 4 - кронштейн крепления топливных трубок; 5 - регулятор давления топлива; 6 - адсорбер с электромагнитным клапаном; 7 - шланг для отсоса паров бензина из адсорбера; 8 - дроссельный узел; 9 - двухходовой клапан; 10 - гравитационный клапан; 11 - предохранительный клапан; 12 - сепаратор; 13 - шланг сепаратора; 14 - пробка топливного бака; 15 - наливная труба; 16 - шланг наливной трубы; 17 - топливный фильтр; 18 - топливный бак; 19 - электробензонасос; 20 - сливной топливопровод; 21 - подающий топливопровод.
PS. что-то мне кажется, что это всётаки разряжение
Есть клапан, похоже он умер. Попробуй покататься, потом не откручивая крышки снять клапан, если шипение буде, то умер клапан, если не будет ищи дальше по трубке.
Я ранее в посте говорил про 11 - предохранительный клапан;
Так а где он виден? Т.е. как к нему добраться?
то находится возле заливной горловины. Я думаю в 10-ке где-то там же...
А добраться через лючок бензобака, либо снизу под бампером...
Сколько на подъемнике смотрел - не видел. В заливном тоже всй герметично.
Нашла! Возле заливной горловины, левее, торчит что-то, типа трубки. Сверху негерметично, просто прикрыто полусферическим колпачком. Колпачок легко снимается. А как же снять, то что колпачок прикрывает?
Колпачек не выбрасывай, на базаре продают клапан без копачка. Клапан зажат хомутом на трубке, вот как добраться к хомуту, надо смотреть по месту. Может из-под бампера, а может получится из заливной горловины вытянуть вверх вытащив вместе с уплотнительным кольцом и потом открутить хомут и вытащить клапан.
Колпачек не выбрасывай, на базаре продают клапан без копачка. Клапан зажат хомутом на трубке, вот как добраться к хомуту, надо смотреть по месту. Может из-под бампера, а может получится из заливной горловины вытянуть вверх вытащив вместе с уплотнительным кольцом и потом открутить хомут и вытащить клапан.
И как этот клапан чистить? Руками, или продувать как надо? а? А!?
а я заглушил болтом вентиляцию. Может это нельзя и опасно?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
