а i10 есть тут? шо в ней плохого? то шо Индия понятно, а что еще плохого?
машина как машина, ездит себе
а i10 есть тут? шо в ней плохого? то шо Индия понятно, а что еще плохого?
Вроде как и нормальный аппарат для города ( наездили 70 тыс за 3 года) но вылазят постоянно какие то траблы\глюки. Мой совет - бери что то другое.
так вот и интересно же, какие-такие глюки. А ТО почем, комплект ГРм сколько стоит по запчастям и замене?
Хорошая машинка, экономичная. У жены уже два года никаких проблем, правда пробег у нее около 3 тыс. за все время. За время эксплуатации глюков не выявлено.
Брал на прокат. Не понравилось. В целом едет, тормозит. Удовольствия ноль.
так вот и интересно же, какие-такие глюки. А ТО почем, комплект ГРм сколько стоит по запчастям и замене?
В семье на тот период было 2 машины ( оба брались новые) . ТО на ай десять было дороже чем на мицубиши лансер 9 . СТО ( на Гринченко - жлоботня и долбодятлы)- все вопросы по гарантии\не по гарантии - только через стук кулака по столу ( думают никак помочь, а как рассказать тебе , что это ты [*****] и неправильно эксплуатируешь авто). По сравнению с ними Нико - верх вежливости и услужливости. Перечень глюков за 3 года эксплуатации ( 76 тыс ): 1) разорвало аккумулятор ( машина простояла новогодние праздники на улице) - замена по гарантии со скандалом 2) Глюки имобилайзера ( в какой то момент машина перестала видеть ключ и заводилась с 10-20 го раза)- устранял сам 3) Отказ электроусилителя руля ( переодический дефект) - узел неремонтируется-только замена , стоимость нового около 2 к баксов ( в эмиратах заказали за штуку) 4) Глюки электрооборудования
Категорически не рекомендую хундай индиа моторз , а так же украинский гарантийный сервис.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
