Да, да, настолько согласились, свято веря, что в тариф должна быть заложена з\п таксиста на уровне 1000 уе как наемного работника + рентабельность на уровне 30% как собственника "бизнеса"..
Угу-умею.И вникаю.Поэтому ты очень мало видишь моих ответов на твои постоянные закидоны.Ибо,вникнув один раз,я вижу-тебе это не интересно.Но вот сам процесс... Это тебя больше интересует.А мне процесс не интересен,результат важнее.А в процессе чего он достигается-все равно. И еще-а расскажи ка,если не секрет,чем ты занимаешься.Мы сейчас выведем себестоимость твоих работ,и посмотрим,что тогда запоешь.
Процесс должен давать результат, именно его я и хочу добиться.
Если таки внимательно прочтешь соседнюю тему (честный тариф городского такси), в которой разбирались с тарифом, то, для Ланоса, рентабельным тариф был посчитан на уровне 3-4 грн км. И местные таксисты с ним согласились. Такой тариф уже перестал быть "бомж"???
Кто что хочет,то и закладывает.И не вижу причины,почему перед тобой должны отчитываться.Не нравится,дорого-есть выбор,такси это не социально-значимый транспорт.Мне,например,если не хочется дешево работать-я не работаю.Но не выясняю у пассажира его доход и затраты,что бы узнать почему он не едет по моему тарифу.Так и с твоим рвением-много раз все посчитано.И,поскольку у каждого своя математика,результат у каждого тоже свой.Нравится оно тебе,не нравится-я думаю всем глубоко пофигу.Зачем каждый раз переливать из пустого в порожнее?И упорно пытаться рвать баян на эту тему?Сделай свой расчет и не плати больше.В чем проблем,не понимаю? Я задам вопрос еще раз-чем ты занимаешься?
Такой тариф уже перестал быть "бомж"???
За 3грв-таки бомж.4-с натяжкой можно работать.Если на старом Ланосе.С этим и согласились?А что тебе не нравится?Ездь на старом Ланосе,никто не против.Я не хочу,и пассажиры мои не хотят.
Я задам вопрос еще раз-чем ты занимаешься?
Троллингом. ЗЫ. Чё ты паришься, я их в игнор закинул и даже постов не вижу. Фильтр по троллингу.
Кто что хочет,то и закладывает.И не вижу причины,почему перед тобой должны отчитываться.Не нравится,дорого-есть выбор,такси это не социально-значимый транспорт.Мне,например,если не хочется дешево работать-я не работаю.Но не выясняю у пассажира его доход и затраты,что бы узнать почему он не едет по моему тарифу.Так и с твоим рвением-много раз все посчитано.И,поскольку у каждого своя математика,результат у каждого тоже свой.Нравится оно тебе,не нравится-я думаю всем глубоко пофигу.Зачем каждый раз переливать из пустого в порожнее?И упорно пытаться рвать баян на эту тему?Сделай свой расчет и не плати больше.В чем проблем,не понимаю? Я задам вопрос еще раз-чем ты занимаешься?
Судя по количеству соплей на форуме, то таксистам видимо совсем не пофигу...
Если речь обо мне, то я в принципе не пользуюсь услугами бордюрщиков, а плачу согласно озвученному по телефону тарифу оператором Экспресса/Элита.
Чем я занимаюсь, написано в моем профиле.
Он может хотеть 8-9 на очень близкое расстояние, на дальние за 5-6 повезёт аж бегом
12 км, вполне себе такое не близкое и не дальнее, среднее расстояние по Киеву.
А ты не путай личную шерсть с государственной (с) Эти конторы по закону обязаны иметь утвержденные где-то тарифы, а частник не обязан
это вас ЕН разбаловал, я бы посмотрел как на общей системе ты без калькуляции справлялся бы
Читал о прикольном случае. Закинула судьба в такси грамотного и дотошного чела. Он, по старой привычке, продолжал оставаться на ОС и решил работать по белому, просто открыл ещё один вид деятельности. А дальше - чисто цирк! По такси пошли сплошные убытки и налоговики ничего поделать не могут! Требовали прекратить деятельность, пытались отчётность не принимать. Так он объяснительную или заяву, не помню, написал. Объяснил причины убытков.
Ну,финансы-весьма объемное определение.Если просто деньги в кассе считаешь-тогда понятно твои задиры постоянные таксистов.Слюноотделение увеличивается,раздражитель-как лампочка по доктору Павлову.А по поводу Элита и Экспресса-не верю.Нет там таких пассажиров.В отличие от бомж-такси там нормальный контингент.Не ноет,не стонет,не достает таксистом-а почему тут 3 рубля,если должно быть 2,99.Так что-больше поверю что Пандой пользуешься.Пару раз брал такие заказы,сдуру,точно такие разговоры-такси дорого,таксисты рвачи,ломят по черному когда страна в кризисе.Не ты ли ехал?
ЗЫ. Чё ты паришься, я их в игнор закинул и даже постов не вижу. Фильтр по троллингу.
Никогда этой ерундой не занимался и не собираюсь.Равно как и звездочки.И вообще-я виртуальное общение серьезно не воспринимаю.И не переношу его в реальную плоскость.Мало ли кто что пишет.
Ну,финансы-весьма объемное определение.Если просто деньги в кассе считаешь-тогда понятно твои задиры постоянные таксистов.Слюноотделение увеличивается,раздражитель-как лампочка по доктору Павлову.А по поводу Элита и Экспресса-не верю.Нет там таких пассажиров.В отличие от бомж-такси там нормальный контингент.Не ноет,не стонет,не достает таксистом-а почему тут 3 рубля,если должно быть 2,99.Так что-больше поверю что Пандой пользуешься.Пару раз брал такие заказы,сдуру,точно такие разговоры-такси дорого,таксисты рвачи,ломят по черному когда страна в кризисе.Не ты ли ехал?
Мне как бы все равно, веришь ты или нет. Я не задаю вопросы, почему такой тариф у Элита, когда под подъезд приезжает Камри, я задаю вопрос, почему тут, для старых авто, или Ланосов считают аргументированным тариф как для вышеупомянутой Камри.
Хотя, опять таки, и в Элите есть косяки, о последнем случае в четверг я описывал несколькими страницами ранее.
Он может хотеть 8-9 на очень близкое расстояние, на дальние за 5-6 повезёт аж бегом. Он понимает, что если за эти деньги не повезёт, то подобный тебе завтра пройдёт мимо этого фильтра и тут же уедет на попутной "кастрюле".
Дело даже не столько в этом. Я, недорогой таксист, иногда имею и 20грн/км. Понятно как?
Дело в том, что сейчас вылезает прэлесть системы "стоимость называет диспетчер". Люди отвыкли от нормальной формулы такси Посадка + километраж.
Поэтому сейчас сплошной кавардак, когда говорят о стоимости километра. У каждого свой километр.
Одни считают стоимость проезда одного километра, не понимая, что каждый отдельно взятый км стоит по разному. Что на 1км проезд будет в среднем 20грн/км, а на 20км в среднем 5,75. И это при одном и том же тарифе! 15 Посадка + 5грн/км. У буржуев есть ещё сложнее тарифная схема, когда после определённого пробега, снижается стоимость км. Например, до 10км 1.75, свыше уже 1,65. Я, кстати, пользуюсь.
Другие вообще называют стоимость километра на всём пробеге, т.е. с учётом холостого пробега.
И на этих моментах можно столько крутить-мутить, что запутаешь даже неглупых, но не знающих тонкостей людей. Что сейчас и происходит.
Не, расклад такой со слов форумного таксиста (его пост найти пока не могу, вчера писал он его), маршрут: Святошино-Ирпень, по новой трассе 15 км в одну сторону, то есть при расчете 15грн.Х2(туда/обратно)Х4 грн=120 грн. - это мало. А вот к примеру, с этой же точки до Крещатика - 10км и тариф 50 грн за толкотню по проспекту, п.Победы, бульвару Шевченко - это лучше?
вот, нашел пост:
Так я о том же - неужели выгоднее по городскому тарифу поехать хз куда по Киеву (светофоры, пробки, время) чем в пригород (15 мин в одну сторону без пробок и светофоров)? P.S. если заказывать, то 120 по счетчику выходит.
если межгород выходит меньше чем 5-6 грн/км туда и обратно (общий пробег), то это не работа если рассматривать ситуацию поездки от метро Святошино в Ирпень, общий пробег туда-обратно 30 км, при тарифе 150 грн, то тариф в принципе нормальный (если без пробок), я бы поехал
Гы. Вот только заметил один нюанс, на который мало кто обращает внимание Все карсервисмэны так лихо умножают пробег на 2))) А кто из них возвращается в исходную точку?) Вот в примере Святош - Ирпень) По дороге обратно сядет втычить двд на Академгородке Итого -4км
Гы. Вот только заметил один нюанс, на который мало кто обращает внимание Все карсервисмэны так лихо умножают пробег на 2))
А поплакаться в жилетку? Пассажиры прекрасно обращают внимание, но они ж типа только троллят нещастных......
Не сядет-порожняком в центр свалит.Поверь-с Академа взять заказ нереально.Не говоря про НБ.Там их вообще почти нет.
Не сядет-порожняком в центр свалит.Поверь-с Академа взять заказ нереально.Не говоря про НБ.Там их вообще почти нет.
Не спорю, т.к. на Академе редко бываю) Хотя возле той же Житомирской - вагон машин с шашками)
А поплакаться в жилетку? Пассажиры прекрасно обращают внимание, но они ж типа только троллят нещастных......
Я просто вел к тому, что даже если ехать с Банковой в Ирпень, то тариф тоже "под шумок" можно умножить на 2))
возле той же Житомирской - вагон машин с шашками)
Там автостанция.Фильтровщики местные.
Не сядет-порожняком в центр свалит.Поверь-с Академа взять заказ нереально.Не говоря про НБ.Там их вообще почти нет.
А что ж тогда у м. Академгородок напротив Новуса с Маком куча шашечек ? Кушают?
ХЗ-наверное с руки ждут.Я и на Булаховского толпу вижу,одни и те же.Фильтруют.Шоб дома не сидеть.Общаются.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это тебя больше интересует.А мне процесс не интересен,результат важнее.А в процессе чего он достигается-все равно. 
И еще-а расскажи ка,если не секрет,чем ты занимаешься.Мы сейчас выведем себестоимость твоих работ,и посмотрим,что тогда запоешь. 
Я задам вопрос еще раз-чем ты занимаешься?
Эти конторы по закону обязаны иметь утвержденные где-то тарифы, а частник не обязан 
