Во-первых, надо распечатать себе ГОСТ 17.2.2.03-87 . Далее, милостиво остановиться и вежливо поинтересоваться, чего он хочет,- может, типа, помощь нужна . На предложение пройти проверку на СО поинтересоваться, а с какой это стати? Достать из бардачка распечатанный ГОСТ и предложить СО-шнику найти основание для проверки СО на дороге. Пункт 1.4 ГОСТа гласит: 1.4. Контроль содержания окиси углерода и углеводородов следует осуществлять:
при эксплуатации автомобилей не реже, чем при техническом обслуживании № 2, после ремонта агрегатов, систем и узлов, влияющих на содержание окиси углерода и углеводородов, а также по заявкам водителей автомобилей; при техническом обслуживании автомобилей индивидуальных владельцев и ремонте агрегатов систем и узлов, влияющих на содержание окиси углерода и углеводородов, а также по заявкам владельцев; при капитальном ремонте автомобилей, после заводской обкатки; при серийном выпуске автомобилей.
Кроме этого, п.1.3 подразумевает возможность контрольной проверки 1.3. При контрольных проверках автомобилей в эксплуатации органами Госконтрольатмосферы и Госавтоинспекции МВД СССР (или органами-правопреемниками советских структур)(мои прим) допускается содержание окиси углерода на частоте вращения Nmin до 3%.
Но только штатными сотрудниками этих органов! Поскольку этот детина в грязной униформе не является (и слава богу, там и так таких хватает ) штатным сотрудником ГАИ, а слово "Держконтрольатмосфери" он вряд ли когда-нибудь выговорит, то ... вежливо говорим ему "До свиданья!" и продолжаем путь.
ОН ведь все равно ничего сделать не сможет. Т.к. вроде не имеет права даже остановить. Хотя, я их сейчас чего-то не вижу. Может, вымерли.
А нафига я по твоему "минус" в заголовке нарисовал?
Но когда едет машина и из неё исходит нереальное количество дыма... Вполне нормально что проводится контроль СО ИМХО. Во всех цивилизованных странах он ещё жёстче. Так что может всё-таки начать заботится об окружающей среде, ведь этим дерьмом дышут ваши же дети?!
80 Випуск в експлуатацію автомобілів, літаків, суден та інших пересувних засобів і установок, у яких вміст забруднюючих речовин у викидах, а також рівень шуму, утворюваного ними під час роботи, перевищують установлені нормативи. Штраф на посадових осіб від 34-51 грн. Екологічна інспекція
81 Експлуатація громадянами автомототранспортних та інших пересувних засобів і установок, у яких вміст забруднюючих речовин у викидах, а також рівень шуму, утворюваного ними під час роботи, перевищують установлені нормативи. Штраф 17-51 грн. Екологічна інспекція
========== 5. Держекоінспекція має право: Положення про Державну екологічну інспекцію - зупиняти транспортні (в тому числі плавучі) засоби та проводити огляд речей, транспортних (у тому числі плавучих)засобів, знарядь добування об'єктів рослинного та тваринного світу на місцях їх добування, зберігання, перероблення і реалізації; ..... - використовувати за погодженням з органами МВС спеціальні транспортні засоби, які мають кольорографічне забарвлення та напис з емблемою;
расположены они на зализничном шоссе, посят форму ГАИ и устраивают проверку СО. Как такого послать, и ведь сволочи номера скручивают, говорят эксплуатация ТС запрещена. Андрей
На трассе Кр.Рог -Днепропетровск меня тормозят регулярно, но это экологи, а не гаишники, поэтому я не останавливаюсь. Один раз не рассмотрел кто палкой машет- остановился.. Какие это экологи - обычные торговцы талонами СО на ответ что тех осмотр на месте, попросили 12гр за талон СО на ответ что он мне нах не нужен, предложили проверить, на ответ что мне пох, предложили составить протокол, на ответ составляйте, я поехал - пожелали счастливого пути Коллегу там же тормознул гай, передал им Машина служебная Фольксваген-Гольф турбодизель 1.9 попросили 48 гр ! за отсутствие талона СО,- были посланы, начали мерять, намеряли 3 нормы СО ! (но он правда не сказал что это дизель, на ней не написано ) посмеялся, сказал пишите свой протокол, мне интересно куда фирма вам его засунет, - см. выше пожелали счастливого пути :-) Так что дерьмо это, а не экология - просто лишние деньги ЗЫ А палочки у днепровских экологов кстати красно-черные и одеты они как правило в камуфляж- в общем отличить легко - хуже когда работают вместе с гаями приходится останавливаться
5. Держекоінспекція має право: Положення про Державну екологічну інспекцію - зупиняти транспортні (в тому числі плавучі) засоби та проводити огляд речей, транспортних (у тому числі плавучих)засобів, знарядь добування об'єктів рослинного та тваринного світу на місцях їх добування, зберігання, перероблення і реалізації;
Огромное количество подзаконных норм и ведомственных приказов содержат явное разрешение сотрудникам органов проводить досмотр вещей и т.п. В то-же время существует одна норма, записаная чуть ли не в конституции, на которую все ложили, которая декларирует там типа какую-то "недоторканисть" и "права особы". Как этот пункт согласуется с положением, что обыск может производится только с санкции прокурора или в случае наличия уголовного дела и т.д. ???
Честно говоря, прочтение таких вот опусов нашей власти меня всегда повергает в некоторое уныние, ибо приходит понимание, что человек тут ничто, об него можно каждому немытому ублюдку вытереть ноги, и при этом даже не извиниться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. На предложение пройти проверку на СО поинтересоваться, а с какой это стати? Достать из бардачка распечатанный ГОСТ и предложить СО-шнику найти основание для проверки СО на дороге. Пункт 1.4 ГОСТа гласит:
) штатным сотрудником ГАИ, а слово "Держконтрольатмосфери" он вряд ли когда-нибудь выговорит, то ... вежливо говорим ему "До свиданья!" и продолжаем путь.
