И именно по причине преобладания такой точки зрения покупателей над всеми остальными продажи GT86/BRZ в Украине ждёт полный провал
Toyota GT86 356 262 - 356 751 грн. провал ее ждет тут, на авто-риа
Хонда Аккорд 334 107 BMW X1 sDrive 18i 331 289 Mazda 6 2.5i 323 716 Ford Mustang 347 695 всякие неедущие ауди-фолькс-бмв-хюндаи и тойты исключены из списка ей бы тыщ 250 стоить, не больше, а 200 было б совсем хорошо.
Причем тут Аккорд, Мазда6, БМВ Х1?
И именно по причине преобладания такой точки зрения покупателей над всеми остальными продажи GT86/BRZ в Украине ждёт полный провал
Toyota GT86 356 262 - 356 751 грн. провал ее ждет тут, на авто-риа
Хонда Аккорд 334 107 BMW X1 sDrive 18i 331 289 Mazda 6 2.5i 323 716 Ford Mustang 347 695 всякие неедущие ауди-фолькс-бмв-хюндаи и тойты исключены из списка ей бы тыщ 250 стоить, не больше, а 200 было б совсем хорошо.
Причем тут Аккорд, Мазда6, БМВ Х1?
ну... предположим они тоже не едут, Аккорд Купе, угу, но в сравнении с Мустангом это Субару разве выглядит достойно?
Причем тут Аккорд, Мазда6, БМВ Х1?
ну... предположим они тоже не едут, Аккорд Купе, угу, но в сравнении с Мустангом это Субару разве выглядит достойно?
Я не могу себе представить человека, выбирающего Аккорд и смотрящего ГТ86, как и человека, покупающего ГТ86 вместо БМВ Х1. Это все совершенно разные машины, с разными предназначениями.
Имхо, намного достойней. Если не ошибаюсь, что бы Мустанг поехал так, как будет ехать ГТ86 в стоке, его надо серьезно допилить. И это больше пафосное авто, чем инструмент для получения удовольствия. Идеологически даже они разные - тяжелый прожорливый америкос с архаичной начинкой, и спортивное легкое купе.
По большому счету, я, конечно, согласен, что машина у нас спросом пользоваться не будет . Но не "из-за", а, скорее, вследствие специфики оного спроса.
Интересно твое мнение о сабже как о базе для глубокого тюнинга. Для таких целей покупать есть смысл у нас?
уже появились турбо - киты, причем как на стоковый, так и на разжатый мотор.
И именно по причине преобладания такой точки зрения покупателей над всеми остальными продажи GT86/BRZ в Украине ждёт полный провал
Toyota GT86 356 262 - 356 751 грн. провал ее ждет тут, на авто-риа
Хонда Аккорд 334 107 BMW X1 sDrive 18i 331 289 Mazda 6 2.5i 323 716 Ford Mustang 347 695 всякие неедущие ауди-фолькс-бмв-хюндаи и тойты исключены из списка ей бы тыщ 250 стоить, не больше, а 200 было б совсем хорошо.
Причем тут Аккорд, Мазда6, БМВ Х1?
ну есть рациональное зерно: в англии ее поставили в 25К фунтов, как и гольф GTI, меган рс и т.д. т.е. четко позиционировали как альтернативу хот-хетчам... а у нас по-моему от потолка цена
...
Toyota GT86 356 262 - 356 751 грн. провал ее ждет тут, на авто-риа
Хонда Аккорд 334 107 BMW X1 sDrive 18i 331 289 Mazda 6 2.5i 323 716 Ford Mustang 347 695 всякие неедущие ауди-фолькс-бмв-хюндаи и тойты исключены из списка ей бы тыщ 250 стоить, не больше, а 200 было б совсем хорошо.
Причем тут Аккорд, Мазда6, БМВ Х1?
ну есть рациональное зерно: в англии ее поставили в 25К фунтов, как и гольф GTI, меган рс и т.д. т.е. четко позиционировали как альтернативу хот-хетчам... а у нас по-моему от потолка цена
Вроде он и тут стоит как тот же ГТИ и Меган РС. Меган РС, по крайней мере, очень близко к 300. Да и все равно. Даже с Гольфом и Меганом - они разные. Хот-хетч и заднеприводное купе.
Причем тут Аккорд, Мазда6, БМВ Х1?
ну... предположим они тоже не едут, Аккорд Купе, угу, но в сравнении с Мустангом это Субару разве выглядит достойно?
Я не могу себе представить человека, выбирающего Аккорд и смотрящего ГТ86, как и человека, покупающего ГТ86 вместо БМВ Х1. Это все совершенно разные машины, с разными предназначениями.
Имхо, намного достойней. Если не ошибаюсь, что бы Мустанг поехал так, как будет ехать ГТ86 в стоке, его надо серьезно допилить. И это больше пафосное авто, чем инструмент для получения удовольствия. Идеологически даже они разные - тяжелый прожорливый америкос с архаичной начинкой, и спортивное легкое купе.
Я тоже не могу представить себе человека у которого есть деньги на новый АккордКупе и он их тратит на это.
Я не понимаю где вы видите спортивное легкое купе? это просто купе с унылой динамикой каноничной шкоды. про Мустанг, вы абсолютно правы, но оно едет (по прямой, да), а гт86 не хвалили в поворотах...
...
Причем тут Аккорд, Мазда6, БМВ Х1?
ну есть рациональное зерно: в англии ее поставили в 25К фунтов, как и гольф GTI, меган рс и т.д. т.е. четко позиционировали как альтернативу хот-хетчам... а у нас по-моему от потолка цена
Вроде он и тут стоит как тот же ГТИ и Меган РС. Меган РС, по крайней мере, очень близко к 300. Да и все равно. Даже с Гольфом и Меганом - они разные. Хот-хетч и заднеприводное купе.
блин, полез таки посмотрел цены за базовую версию: Украина: ГТИ 294 Меган 312 ГТ86 340
ЮК: ГТИ 25845 Меган 25545 ГТ86 24995
то, что разные - то понятно, гти и меган тоже не одинаковые, но целевая аудитория одна
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Но не "из-за", а, скорее, вследствие специфики оного спроса. 
