В этом типоразмере взял Continental ContiPremiumContact 5, просто потому, что он победитель тестов ADAC 2012 г., а это о чем-то да говорит. Но мне кажется для спортивной езды надо профиль пониже.
насчет объективности результатов тестов
как вы говорите - в АДАК Сонти премиум контакт 5 на первом месте, в тесте Автобилд (ссылка выше) - та же модель на предпоследнем месте .
Премиум контакт больше шина для комфортной езды, пусть скоростной, но комфортной, а это действительно не спорт. В премиум классе в 65 профиле тяжело найти шины для агрессивной езды - для достижения идеальных характеристик надо деньги тратить - переходить на 16 или 17 диаметр и там уже выбирать Конти Спорт Контакт, например
Премиум контакт больше шина для комфортной езды, пусть скоростной, но комфортной,
Вполне возможно. Я так как раз на первое место ставлю комфорт, так что мне подошли.
насчет того, что Нокиан слишком уж большую маржу заложило в цену - согласен, если искать разумную цену, то можно пропустить эту позицию, а вот насчет Вредштайна - при всем уважении к бренду - допаровать его действительно не легко и в прайсах Аскании и АТЛ (Трейд-лайна) - его очень мало, поэтому сомневаюсь, что они официальные дилеры данного бренда.
Твои сомнения говорят только об отсутствии знаний о шинном рынке (что не удивительно, уж слишком много сейчас случайных людей начало считать себя специалистами в отрасли продажи шин). Но хвастаться этим абсолютно не нужно. Техноопторг тоже не всегда покрывает 100% запросов по распаровке. Но Вы же всем "настоятельно рекомендуете" Кумхо. А про дилеров Вредештайна лучше всего смотреть на официальном сайте: http://vredestein.com/car-tyres/dealers/ukraine/city/%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0/
насчет того, что Нокиан слишком уж большую маржу заложило в цену - согласен, если искать разумную цену, то можно пропустить эту позицию, а вот насчет Вредштайна - при всем уважении к бренду - допаровать его действительно не легко и в прайсах Аскании и АТЛ (Трейд-лайна) - его очень мало, поэтому сомневаюсь, что они официальные дилеры данного бренда.
Твои сомнения говорят только об отсутствии знаний о шинном рынке (что не удивительно, уж слишком много сейчас случайных людей начало считать себя специалистами в отрасли продажи шин). Но хвастаться этим абсолютно не нужно. Техноопторг тоже не всегда покрывает 100% запросов по распаровке. Но Вы же всем "настоятельно рекомендуете" Кумхо. А про дилеров Вредештайна лучше всего смотреть на официальном сайте: http://vredestein.com/car-tyres/dealers/ukraine/city/%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0/
каждый день получаю прайс АТЛ и Аскании - там нет Вредештайна в таком количестве, чтобы можно было говорить о дилерстве. На сайте, возможно старая инфа указана?
Я занимаюсь шинами с 18 лет - поэтому немного знаю об украинском шинном рынке. И кумхо всем настоятельно не рекомендую - даже своей жене на Акцент в этом году Ханкук поставил, не потому что бренд, а потому - что посчитал конкретную модель Ханкука наиболее подходящей.
насчет распоровок - у техноопторга очень много партнеров в регионах, почти всегда, у кого-нибудь можно купить одну шину.
да и речь вовсе не об этом - человек хочет использовать потенциал Октавии на полную мощность?
в 15 размере очень мало вариантов. вредештайн спорттрак 3 в их числе - и я об этом написал. кумхо ку31 - тоже и я об этом написал, а вот ХМ2 - шина для спокойнейшей езды на небольших скоростях - поэтому я ее не предлагал.
повторю еще раз - в идеале такую шкоду надо хотя бы на 16 диаметр переводить (хотя настоящие фанаты и 18-й ставят)
на сайте аскании есть упоминание о том, что они дилеры Вредештайна, есть определенное количество позиций. Завтра уточню.
У АТЛ - вредештайн очень точечно, т.е. тут точно старая инфа.
Приходит время менять резину.Хотелось бы премиум какой,что шино торговцы посоветуют? Индекс скорости надо побольше,220-230 авто иногда ездит,по трассам)). На каноничную октавию 1.8т)).Лето.
Для скоростей на лето, предпочтительней 205/55R16. В принципе они практически в одну цену, вопрос только в дисках.
А теперь объясните с точки зрения потребителя зачем покупать предлагаемую вами Nokian Hakka Вlue за 620-650 грн.? Ходовые характеристики этой модели далеки от любой, приведенной выше, ИМХО
Хз, в тестах в последнее время, Нокиан часто в лидерах.
как вы говорите - в АДАК Сонти премиум контакт 5 на первом месте, в тесте Автобилд (ссылка выше) - та же модель на предпоследнем месте .
Зависит, не как тестируют, а как оценивают. Никогда не смотрю итоговую таблицу, только результаты в приоритетных для меня дисциплинах. А то Фулда лучше Гудеара, как-то даже не смешно.
Приходит время менять резину.Хотелось бы премиум какой,что шино торговцы посоветуют? Индекс скорости надо побольше,220-230 авто иногда ездит,по трассам)). На каноничную октавию 1.8т)).Лето.
Для скоростей на лето, предпочтительней 205/55R16. В принципе они практически в одну цену, вопрос только в дисках.
+1 за 205/55R16, выбор скоростной резины намного больше + хорошие диски на каноничную можно найти за весьма адекватную цену
+1 за 205/55R16, выбор скоростной резины намного больше + хорошие диски на каноничную можно найти за весьма адекватную цену
И диски там практически в одну цену, т.е. их можно просто поменять.
да 16 будет по интересней, но цена вопроса шины+диски, если не важен комфорт, а важна управляемость то 16 205/55R16 Toyo Proxes CF2 91V или Bridgestone EP100A 91V
да 16 будет по интересней, но цена вопроса шины+диски, если не важен комфорт, а важна управляемость то 16 205/55R16 Toyo Proxes CF2 91V или Bridgestone EP100A 91V
какой бриджстоун? серии Экопиа? "зеленая" шина для спорта? человек ищет шину для быстрой езды, а не для экономии топлива....... если бридж, то что-нибудь из Потензы.
да и CF2 тоже ориентирована на современные "европейские" ценности - минимимум шума, максимум экономии топлива......
если в 16 можно выбирать у бриджа серию Потенза, у контика Спорт, у мишлена Пилот, у кумхо Екста и еще много чего хорошего Тойо T1 Sport, Yokohama Advan Neova AD08 (может быть слишком спортивная)......
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
