Чем больше узнаю про Логан, тем больше он мне нравится! Есть надежда, что Логан станец народным автомобилем!
глядя на фотку тюненой Логан: ИМХО такой класс автомобиля не совместим с подобными доработками. То что нафотке - великолепно, но только в теории. Кстати подтверждает хорошую продуманость и завершенность дизайна. Некрасивую машину красиво не затюниш.
Для Логана - красивые диски, мелкие доработки снаружи и внутри будут достаточными. Для вливания сумм на тюнинг превышающие стоимость авто созданы другие модели.
В целом согласен! Но все будет зависеть от ее популярности! Ведь зубила уж наскорлько были зубилами, а народ изголялся по полной! Или те же таврюшки... Вообщем время покажет!
Пасиба! Я был неправ.
На ХРП вообще заходить вредно для здоровья. Особенно не рекомендуецца людям впечатлительным. Цены .... а сервис за 72 грн. - потамуша мужики на букву "М" керують Кста, я и не знал что уже 72 грн., а не 64 - но это не суть важно.
Давно отовариваюсь расходниками и з/ч на Перова на пробитой точке и обслуживаться уже буду у людей, не означенных в сервисной книжке. Тогда и мне будет обходиться 400 гривасов ТО. Последнее оХВициальное ТО мне обошлось в 680 грн. вкл. мои расходники (а было бы уже больше 750 с ихними), 6 нормочасов записали. Еще уроды болт крышки клапанов вырвали с мясом ...
Если Кий-Авто предоставит нормальный сервис по 400грн/ТО - то вперед и только вперед. Только бы проследить, чтобы "по бизнесу" они не выделили Логан в отдельное подразделение - тогда будэ ОЙ! Так всегда бывает: когда что-то выделяют в отдельное подразделение и фактически отпочковывают один проект - жди, что его завалят или закроют. Это как в народной примете: как купит пацан S600 - считай уже не жилец
Впрочем хатит о мрачном. Я много интересного узнал из твоего исследования - за что мое тебе спасибо.
На ХРП вообще заходить вредно для здоровья. Особенно не рекомендуецца людям впечатлительным. Цены .... а сервис за 72 грн
Справедливости ради - про сервис Кий-Авто отзывы тоже нелестные.
Давно отовариваюсь расходниками и з/ч на Перова на пробитой точке и обслуживаться уже буду у людей, не означенных в сервисной книжке.
То же самое можно и с Логаном, но пропорции останутся. Цены от официалов сравнены с ценами от официалов.
... ну а методика борьбы с официалами и гарантийщиками - песня отдельная.
Я много интересного узнал из твоего исследования - за что мое тебе спасибо.
Заходите еще. Я и сам из него узнал немало.
ВАЗ заплатил за антирекламу
сегодня с Smec777 проехались на Logan в КийАвто. Машинка супер, буду брать в конце месяца, правда это решение я принял задолго до тест-драйва.
Единственное, что не понравилось, это сверх-легкое сцепление, и хватает прямо наверху, когда почти отпускаешь педаль. Хотя к этому несложно привыкнуть.
Интересно, сцепление можно как-то отрегулировать, или с гидравликой это не регулируется никак?
Еще обрадовало то, что, по словам менеджера, двигатель уже обкатан на заводе, и первое ТО нужно делать после 15 тыс км. На машине для тест-драйва пробег был 39 км.
Кстати, в субботу в КийАвто день открытых дверей для тест-драйва Dacia Logan. Сегодня даже не разрешали тест-драйв, но я уговорил.
А вот насчет скидки, не знаю как быть. Вроде желающих купить Logan много, с какой стати дилер будет скидку давать, если машины и так расходяться "на ура"? Как ни приеду в салон, 2-3 человека лазят вокруг Logan'а. Может кто подскажет, как к этому вопросу подойти, кто-то есть опытный в покупках из салона или у КийАвто?
Я бы тебе посоветовал при пробеге около 4 тыс.км. слить заводское масло и залить то на котором будешь потом ездить. Я себе так и сделал - лью Elf 5W40.
5W40 Как я понимаю - синтетика. а есть смысл лить такое дорогое в восьмиклапанник с одним распредвалом? Неужели полусинтетики недостаточно?
Читал, где-то на форумах, что этой особенностью сцепленияи страдают и меган и симбол. Вроде как зарегулировать нельзя
Единственное, что не понравилось, это сверх-легкое сцепление, и хватает прямо наверху, когда почти отпускаешь педаль. Хотя к этому несложно привыкнуть.
Сцепление действительно легкое, и поначалу и мне показалось что берет вверху, а при внимательном рассмотрении - имхо, это только иллюзия, из-за легкости (и следовательно - неинформативности) сцепления. Ты просто по усилию на педали не чувствуешь, когда оно хватать начинает.
5W40 Как я понимаю - синтетика. а есть смысл лить такое дорогое в восьмиклапанник с одним распредвалом? Неужели полусинтетики недостаточно?
Как раз в Логан нужно лить не дешевое масло,так как там увеличен срок ТО
Приветствую всех !
Прокатился с километр за рулем Dacia Logan... и все это - уже есть в продаже, приходи и бери.
Даром не надо - я столько этих дач на СТО насмотрелся что моя Ставрида (со всеми своими сюрпризами) кажется верхом надежности. Как ни приеду - очередь из дач. Разных хрен его знает какие там модели, они все на одно лицо. И у всех то выжимной, то полуось, то подкрылки или бампер отпадает, то еще какая-то хрень и что характерно: по 7-10 тыс. пробега
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вообщем время покажет!
потамуша мужики на букву "М" керують 
Кста, я и не знал что уже 72 грн., а не 64 - но это не суть важно.
...
- я столько этих дач на СТО насмотрелся что моя Ставрида (со всеми своими сюрпризами) кажется верхом надежности. Как ни приеду - очередь из дач. Разных хрен его знает какие там модели, они все на одно лицо. И у всех то выжимной, то полуось, то подкрылки или бампер отпадает, то еще какая-то хрень и что характерно: по 7-10 тыс. пробега 
