Вопрос: почему у людей такое отношение к Ентому делу, и ездить приятней, и на обгоне безопасней, и денег понты стоит, и расход такой-же (мона меньше сделать, по желанию). Не понимаю, растолкуйте, плиз.
Забей и не парься по этому поводу. Всё потому, что люди разные. Одним одно, - другим другое. Офф: а какой расход у тебя с таким апгрейдом карба по городу при средней агрессивности ?
Вопрос: почему у людей такое отношение к Ентому делу, и ездить приятней, и на обгоне безопасней, и денег понты стоит, и расход такой-же (мона меньше сделать, по желанию). Не понимаю, растолкуйте, плиз.
Забей и не парься по этому поводу. Всё потому, что люди разные. Одним одно, - другим другое. Офф: а какой расход у тебя с таким апгрейдом карба по городу при средней агрессивности ?
11 л при полной так сказать агрессивности
За совет с пружиной спасибо, динамика улучшилась (хотя пока в сравнении с Вэбером не идет), В погонялках Славута осталась сзади, естественно догнала, так как больше 110 км.ч на своем Жигуле давать боюсь.
Там были советы не только про пружину, сделай все, посмотриш. Кстати из этой же пружины изверни шайбу типа гровера диам. 5 мм, но одну сторону (когда образуется кольцо) оставь длинной мм 8-10, и надень ето дело на ось заслонки второй камеры таким образом, чтобы она (заслонка) открывалась вместе с первой камерой. (БЛИН ОБ ЭТОМ ПИСАНО-ПЕРЕПИСАНО, и Фетус два года назад и я год назад только на этом форуме) получиш свой Вебер (почти), а лучше прям с него привод сними и поставь на Озон.
регулировки холосты на карбе и с завода они не могу быть настроены под конкретный двигатель!
Ну а как тогда объяснить то, что сначала, как тока карб я поставил, холостые были в норме, а упали тока щас?
Детали автомобиля ВАЗ (а так же всех постсоветских авто) не установленные на конвеере по причине незначительного брака, уходят на запчасти. Потом имеет место при покупке доработать напильником Это не касается деталей выпускаемых не на конвеер, а специально на запчасти.
Карбы выпускает, по идее, только завод, поэтому купить 100% отличный карб, я считаю не возможно. Поэтому регулировать его все равно надо, так же как и зажигание. Рекомендую съездить к толковому(!) карбюраторщику, который не сделает хуже, поверь, а настроит все как надо.
пысы. 500 об/мин на холостых совсем не увеличат ресурс твоего двигателя, а скорее наоборот - быстрее его уложат. Масляное голодание для мотора смертельно.
Эт точно! "Камасутра" рулит!
оно может сбится запросто я вон как солекс поставил так первые две недели подстраивал СО через каждые 3-4 дня. сейчас всё в норме уже почти 6 мес.
Увааемый BES, уж извините, но позвольте напросится к вам на консультацию... сейчас просто как раз занимаюсь карбов ОЗОН 2105 - как можно с вами связатся или может пересечся где-то... уж очень хочется довести до ума это дело. Пиво прилогается с таранкой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
