Попадаются мне в последнее время более чем странные Москвичи-412. Недавно было сообщение о бешеном Москвиче, который на 120 кого-то сделал.
Имело место быть подобное и со мной, когда при моей скорости 80 по трассе меня обогнало белое 412е чудовище, рыча мотором, и скрылось, быстро удалившись...
А сегодня на работе от нечего делать в окошко смотрел и увидел страшное зрелище!!! На светофоре, оставив стоп линию под задним бампером, стоит Москвич-412. Я таких гнилых машин не видел никогда!!! Самое ужасное, что он был с Эстонским номерами!!! У мя город на границе с Эстонией. От нас не пускают туда через таможню, если у тя с машины капля масла на днище.
Как на таком можно ездить - вопрос второй. Как на таком можно поехать в другой город?????? В другую страну???
Один из самых больших проспектов (длинный, широкий, скоростной, загруженый). У 412 отвалилось заднее колесо. Какой-то иномарки попало под днище. Что-то еще явно произошло, т.к. стояла маршрутка и одна-две машины.
я лично ехал пассажиром на 412 три месяца назад скорость 130 хозяева иномарок только крутили головой зря стараясь не допустить обгона владелец 412 очень следил за машиной такие трудно отыскать
Постоянно вижу, если москвич - так ведро гнилое, они еще и ездят так же, как за машиной смотрят, понаблюдайте
Недавно было сообщение о бешеном Москвиче, который на 120 кого-то сделал.
У меня Москвич был не бешенный, а вполне обычный, серийный. До 150 я его разгонял без особых проблем. А что тебя удивляет?
Имело место быть подобное и со мной, когда при моей скорости 80 по трассе меня обогнало белое 412е чудовище, рыча мотором, и скрылось, быстро удалившись...
Да это он не со зла. Ему просто показалось, что ты стоял.
У меня Москвич был не бешенный, а вполне обычный, серийный. До 150 я его разгонял без особых проблем. А что тебя удивляет?
удивляет то, что надо быть самоубийцей, чтоб ездить с такой скоростью на этом хламе. Я ездил на ИЖ-Комби (Зорик видел) где-то год, с перебранной коробкой, новыми тормозами, новой ходовой и аммо, "Вебером" и на 92-м - скажу так, до сотни поведение машины вполне адекватное, хотя реациии машины предугадать нереально, при 120 (больше не разгонял) машина становится похожа на обезьяну с гранатой, ехать реально СТРАШНО, тормоза никакие ВАЩЕ, несмотря на вакум. Прошлой осенью на трассе Чернигов-Гремяч со мной зацепиля подробный летчик - Космич-2140 обходит меня при 120, я в "натяжку" на пятой начинаю его доганять, а он убегать, все закончилось на 135 по моему спдиометру (как раз 150 у тебя), раздался оху№нный хлопок и у Космича из глушака повалил недеЦЦкий дым (мои предположения - вылетел клапан). Кто кому что доказал?????
А ваще, я думаю знают все, что москвичевский мотор - срисованный БМВ образца 62 года, к тому же дефорсированный, к тому же низкооборотистый.
Москвич 140 может ехать 140 спокойно но только это неуправлямая ракета уже получается
Недавно было сообщение о бешеном Москвиче, который на 120 кого-то сделал.
У меня Москвич был не бешенный, а вполне обычный, серийный. До 150 я его разгонял без особых проблем. А что тебя удивляет?
У меня есть такое предположение, что твой Москвич был в хорошем или очень хорошем состоянии, и было это, наверное, давно.
А сколько прошло лет с тех пор, как сии модели сняли с производства?
Да это он не со зла. Ему просто показалось, что ты стоял.
Да я в этом и не сомневаюсь.
Рассказал Вован. Где-то на Оболони, на каком-то из кругов большая очередь поворачивала направо. Все медленно тянутся, вдруг за поворотом 1 коп., едущая в этой тянучке останавливается и все, дальше не едет. Народ сзади начинает сначала потихонечку, а затем все сильнее и сльнее моргать и бибикать. Мужик выходит из копейки поворачивается к стоящим за ним автомобилям и поднимает над головой руль!
Между прочим в 70-тые эти самые 412-е некисло выступали в ведущих ралли-рейдах... На эту тему даже кино есть пафосное с Янковским и Леоновым в роли пилотов, только они там типа по совку гонялись. В детстве смотрел с упоением
на неделе это кино будет по телеку
У меня был 2141 гдето год , с москвичевским двигателем. Он по спидометру шел 150 нормально , при 110-120 по трассе отличная скорость. Стоял Солекс , при такой скорости ездил в Одессу , расход 6,5 литров. Токо через год, умерли коробка, гранаты обе,ручник, колодки поменял по кругу, потек задний АМО, прогнил пол под пассажиром. Так и отдал его за 750 у.е. Дорогу кстати лучше держит чем девятка (разумееться та на которой я ездил)
Че за отношение такое к владельцам более дешевых/старых машин? Мне вот почему-то всегда кажется, что дядька на старом москвиче, который меня обходит, как правило намного более опытный водитель, чем большинстов владельцев новых современных машин. Хотя бы по двум причинам: а) он уже лет 30 баранку крутит, в отличие от многих из нас, и б) если на москвиче смогешь, то любая другая машина для тебя уже плевое дело
То же, кстати, касается и водил маршруток. Вы сможете например одной рукой отсчитывать сдачу, второй крутить магнитолу, перестраиваться в плотном потоке и зорко высматривать потенциальных пассажиров - одновременно? Я не говорю, что это хорошо - но это по крайней мере может быть достойно уважение как профессионализм.
Че за отношение такое к владельцам более дешевых/старых машин?
Я лично ни слова про владельцев не сказал...
Че за отношение такое к владельцам более дешевых/старых машин?
Я лично ни слова про владельцев не сказал...
Ну, вы прям как влав какой-нибудь Владельцы рулят по-любому!
надо быть самоубийцей, чтоб ездить с такой скоростью на этом хламе.
Это же не всегда был хлам. Да и дороги были посвободнее.
при 120 (больше не разгонял) машина становится похожа на обезьяну с гранатой, ехать реально СТРАШНО, тормоза никакие ВАЩЕ, несмотря на вакум.
Насчет тормозов, это ты загнул. У меня был Космич с барабанными тормозами на обеих осях и, даже в такой комплектации, я не мог жаловаться на тормоза (разве что, на их доловечность). А что касается поведения машины на высоких скоростях, хочу заметить, что Москвич действительно трудноуправляем, но при этом, достаточно устойчив. Разумеется, я говорю о технически исправной машине.
на 135 по моему спдиометру (как раз 150 у тебя)
Когда я ехал 150, мой спидометр показывал 155. Не такая уж большая погрешность, между прочим.
я думаю знают все, что москвичевский мотор - срисованный БМВ образца 62 года
На самом деле, он еще старше. Это довоенная французская разработка, и тогда этот двигатель ставили на учебные самолеты. Тогда у него было 32 или 24 цилиндра (точно не помню), расположенных звездообразно. Во время оккупации Франции, немцы присвоили себе этот двигатель, и даже успели опробовать его на своих самоходках в шестнадцатицилиндровом V-образном варианте. На БМВ он никогда не устанавливался, а попал он к нам вместе с документацией, захваченной на заводах ДКВ и долгое время был невостребован.
к тому же дефорсированный
Если только можно назвать дефорсированием сокращение числа цилиндров. Рабочий объем цилиндров и степень сжатия у него все те же, довоенные.
к тому же низкооборотистый.
Ерунда. Правильно собранный и хорошо отрегулированный двигатель Москвича может крутить до 7000-7500. Поставь на Москвич жигулевскую КПП (2106), и до сотни легко доедешь на третьей передаче. Может и больше.
Вообще, нужно понять, что мы говорим о машине семидесятых в категориях того времени и той страны, где мы жили. В то время у нас было всего 4 автомобиля, и по его потребительским качествам, я бы поставил его на второе после Волги место. Сравнивать же его с современными машинами просто некорректно.
Во-первых - хуже реакция Во-вторых - опыт получался в других условиях В-третьих - ездят такие чуваки как правило нерегулярно В-четвертых - бабла как правило мало, поэтому тех. состояние хуже среднестатистического
И т.д. Т.е. может он опытнее, если опыт в годах считать, но толку с этого никакого
гниючая только, но 1,7 для небыстрой но уверенной езды хватает даже при полной загрузке. Да и по салону она огромная...
Вы сможете например одной рукой отсчитывать сдачу, второй крутить магнитолу, перестраиваться в плотном потоке и зорко высматривать потенциальных пассажиров - одновременно? Я не говорю, что это хорошо - но это по крайней мере может быть достойно уважение как профессионализм.
Вот-вот, все это они делают, только на дорогу и окружающие ТС не смотрят и "перестраиваются" так, что люди педаль тормоза в пол вгоняют...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В другую страну???
