Интересно когда появится новое поколение, ибо нынешнему уже прилично лет.
А что с ним не так?
Ездит, простое но надежное ИМХО, свои задачи выполняет. Зачем отчаянно как ПальцеВаген пускаться в эксперименты с двигателями / коробками или как Тойоту мучает кризис жанра дизайнеров?
Вообще-то оно уже есть, есличо. Опять дизайн "ОТОЙОЧЕННЫЙ" какой-то получился.......
За океаном от $14 600 на вариаторе.
Двигло: HR16DE 1.6 - 109 л.с., крутящий 107 при 4400. Все тоже........ обещанный расход: 6.1 город, 4.8 трасса на вариаторе..... Какие наивные....
Объем багажника: 422 л - не густо.......
Колесная база: 2600, длина - 4157, ширина 1695, высота - 1537.
Якось так.
обещанный расход: 6.1 город, 4.8 трасса на вариаторе..... Какие наивные....
А что не так? На вариаторе очень даже может быть. Новый Аурис на вариаторе на скорости 100 км/ч выдает 2000 об/мин и 5л/100 км. Обычная езда по городу с небольшими пробками - 7-7.5 л/100 км. Вот тебе и паспортный расход. А вот если начинать отжигать со светофоров, то расход быстро поднимется к 11-12 л/100 - тут же все зависит, как тапку жать.
Вариатор, если надо, позволяет ездить экономично. Это ж тебе не 4-ст гидротрансформатор, как раньше. Там старайся не старайся, а все равно экономичного расхода не добьешься
Действительно если б не шильдик ниссан то думал бы что очередная тойота верса
Так а в Украине когда его продажи начнутся? Ибо у дилеров старые модели.
Ну Микру привезли больше чем через год после премьеры. Так что через годик может и Енот привезут
Після нового року мають бути. Буде типу модель 2014 року)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Какие наивные....
