есть компромисс по весу - это двиги с 5 горшками. Были такие у вольвы и у бмв
а как же аудюшна рядная 5ка. например 2,2 турбо? у меня была рядная 5ка попроще - 2,0 10 клапанов, 115лс - работа ровная (сравнивая с 4ой), тяга на низах приятная.
есть компромисс по весу - это двиги с 5 горшками. Были такие у вольвы и у бмв
а как же аудюшна рядная 5ка. например 2,2 турбо? у меня была рядная 5ка попроще - 2,0 10 клапанов, 115лс - работа ровная (сравнивая с 4ой), тяга на низах приятная.
пардон-пардон, что-то я о ней совсем забыл. Вобщем, ЗП+рядная 5 - ураган
Голосую за Mazda Xedos 6. Очень приятная машина, вроде и не жесткая, а рулится отлично. Мотор 2,0 вполне позволяет пульнуть, 100км/ч на второй и отсечка на 7600об/мин. оставляет хорошее впечатление...
Голосую за Mazda Xedos 6. Очень приятная машина, вроде и не жесткая, а рулится отлично. Мотор 2,0 вполне позволяет пульнуть, 100км/ч на второй и отсечка на 7600об/мин. оставляет хорошее впечатление...
во всем поддерживаю! вот тока ТС ищет рядную 6ку, а в кседосе V6..
Есть Опель Сенатор,а лучше Лотус-Омега,вот где зверь
Чё тут думать - американца бери! Самое тру V6 (а лучше V8)
Чтото душа лежит к Е34 с двигателем М50. Поругайте кто владел.
Чтото душа лежит к Е34 с двигателем М50. Поругайте кто владел.
Валера, она ж денег будет жрать, мб лучше матиз опять?
Чтото душа лежит к Е34 с двигателем М50. Поругайте кто владел.
Валера, она ж денег будет жрать, мб лучше матиз опять?
Мейби с точки зрения затрат и лучше, но по другим в критериям не лучше:) Тем более сколько той жизни:)
...А ещё он не верит, что БМВ - это машина для водителя. А ему семью возить. Жена потом расскажет авторитетно
Ford Taurus SHO с двиглом Yamaha
З.Ы. - и чего всех тянет на старый бумер.. Бумер это хорошо, но как-то скучно.. Чай, не 90-е..