Добрый день всем! В скором времени буду ехать по маршруту: Киев-Львов-Краков-Прага. Господа, поделитесь, плиз свежей инфой относительно оптимальности маршрута (качество дорог, пробки, таможня). Спасибо всем откликнувшимся!
Киев-Львов-Краковец - дорога была в идеале этой зимой
На таможню закладывайте пару -тройку часов в каждую сторону. Краковец - это загруженнный погран-переход.
До Краковца долетаешь быстро, а по Польше плетешся аж почти до Тарнува.
А о каких пробках на трассах идет речь? Последние пробки на трассе Киев-Чоп были в 2011-2012 годах. Ну и зимой в метели...
Краковец-Тарнув: сплошные села и максимум 70 км в час, средняя - 50, это участок в км 160. Потом автобан до Кракова и от Кракова до Катовице. Оплата на въездах и выездах. От Катовице деревнями до Чехии. Границы между Польшей и Чехией нет. Просто табличка. По Чехии до Брно автобаном, временами автобан подуставший, гармошкой покрытие. Виньетка обязательна по Чехии, 15-17 евро минимальная. Полицаи пасут на заправках, от Брно автобан на Прагу. В общем, самое тяжелое: это прход Краковца и доехать до Тарнува.
Ездил в июне в Краков через "варшавку". Границу переходил в Володимир-Волинськом. Трасса до Ковеля хорошая - дальше поворот на Володимир-Волинський и местами до 10 км\ч. Сама граница в течении часа прошлась. А дальше по Польше дороги хорошие но очень много нас. пунктов в итоге получилось около 15 часов от Обухова до Кракова с границей и с часовым обедом. Обратно ехал Брно-Краков-Львов-Киев, в Чехии дороги хорошие - 4 полосные, но бывают и двухполоски. В Польшу въехал на А1 первые 50-70 км, по ней а дальше ремонт и объезд кот. около часа занял. Потом возврат на А1 (отличная дорога) переход на А4 (платный автобан - около 5 евро за все КПП получалось) до Тарнова, а там окончание А4 и двухполоска почти до Корчовои(15 минут на границу) и 40 км до Львова по двухполоске, но после Польши такое ощущение что едешь один(границу переходил около 6 вечера из Брно выехал около 9 утра) Дальше Львов-Киев отличная дорога но от Львова до Ровно местами двухполоска и нас. пункты на белом. Если б сейчас ехал то ехал бы через Львов а там смотреть на вебкамеры границы и расчитывать на ночевку в Польше. Если экскурсии интересны то в Краков обязательно.
Спасибо большое! Для меня очень полезная информация. Правда никогда не ездил по "варшавке" Я больше привык через Житомир-Хмельницкий или Ровно. Нужно будет попробовать. Еще раз спасибо! Удачи на дорогах.
Варшавка до Ковеля хороша. Хоть и однополоска, но с широкой обочиной, на которую смещаются большинство медленных машин.
Не надо тебе Варшавка. мой последний Маршрут: Киев-Львов-Краковец-Тарнов-Краков-Котовице-Оломоуц-Брно-Прага. Автобан начинается в Тарнове. Главное не пропустить поворот направо Два или три раза заплатите по 9 злотых за проезд. Перед Краковом и перед Катовице. За Катовице уходим вниз на Чехию. Тоже автобан, но есть кусок, примерно 30 км, где не достроили мост. Перед самой границей. Дальше автобан до Праги. Главное не забыть купить виньетку
За это время вроде как все стало только лучше: Он границы с Польшей до самой Праги все автобан, кроме маленького 40км отрезка от Ярослава до Жешува. И вроде как кусок перед границей с Чехией тоже достроили.
За это время вроде как все стало только лучше: Он границы с Польшей до самой Праги все автобан, кроме маленького 40км отрезка от Ярослава до Жешува. И вроде как кусок перед границей с Чехией тоже достроили.
Від Жешува до Праги всюди автобан - за 5 годин проїжджається легко.
Варшавка до Ковеля хороша. Хоть и однополоска, но с широкой обочиной, на которую смещаются большинство медленных машин.
Варшавка аж до Ягодина, наразі, мабуть, найкраща наша дорога. За всю трасу -- одна маленька вибоїна. Перевірено 31 жовтня.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я больше привык через Житомир-Хмельницкий или Ровно. Нужно будет попробовать. 
