Просто исходил из условия, что кнопка будет 3-х позиционная... А то, что недорисовал "пустые" концы, сорри, но в "пэинте" по-быстрому не очень удобно схемы малевать.
Элементарно. С сигналки (по крайней мере у меня) на замок идет два провода. В зависимости от того с какой полярностью их подключить - замок будет либо открываться либо закрываться. Проблема в целом проста - 1. Замки открываются и закрываются импульсом определенной длины. Если передержишь - замок сгорит к чертовой матери. 2. С сигналки как правило идет реально всего два провода. Дальше эти два провода разводятся по всем подключенным дверям. Решить эту проблему можно двумя способами - нужны кнопки двухпозиционные БЕЗ фиксации. Желательно еще и реле с временной задержкой найит (думаю что такие либо есть, либо можно собрать самому). Смысл простой - по нажатию кнопки реле генерит сигнал нужной длительности который подается на замок. А коммутация делается просто - для одного провода идет один вариант, для второго - второй. И все, кнопка работает ин а закрытие и на открытие. Вопрос останется только один - в синхронизации с остальными дверями. Т.е. я например все двери закрыл сигналкой, а потом одну открыл кнопкой. А потом пытаюсь сигналкой открыть все двери - что будет с замком той, уже открытой вдери? Если не сгорит - значит будет жить.
но мы тут уже всё придумали и поняли
Могу поделится,как сделать,чтобы: ВСЕ двери закрывались всегда !Водительская(+пассажирская)открывались,как обычно.А остальные(правая/задняя/обе)ОТКРЫВАЛИСЬ от отдельной команды брелка(управление дополнительным каналом). У меня так реализовано по тем причинам,что и у тебя,а также барсеточники свободны от реализации своих услуг .
с брелка открывать/закрывать не удобно решение как это сделать при помощи кнопок стеклоподъемников от 2110 и простой схемки мы уже нашли
и даже вчера вечером на одну дверь уже сделал оч. удобно!
человеческое описание и хорошую схему с номерами контактов на кнопке и разводкой проводов позже выложу в создаваемую ветку "Know How" aka FAQ
Хозяин-барин. Условие,чтобы на привод не поступили инверсные силовые сигналы(теоретически-команда с брелка и кнопка на панели одновременно),выполнил ? Тогда-ОК.
да. в среднем положении кнопки на оба провода привода замка идут минусы при нажатии вверх или вниз один из минусов размыкается и на него подается +
всё гениальное просто!
в среднем положении кнопки на оба провода привода замка идут минусы при нажатии вверх или вниз один из минусов размыкается и на него подается +
Разумно.Плюс,только,кнопочный не забудь через предохранитель.
всё гениальное просто!
Все сложное состоит из простого .
после кнопки (чтобы мониторить проводку которая идет в багажник) + предохранитель в блоке предохранителей, так как питание от прикуривателя
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
!Водительская(+пассажирская)открывались,как обычно.А остальные(правая/задняя/обе)ОТКРЫВАЛИСЬ от отдельной команды брелка(управление дополнительным каналом).
.
?
-не помеха 
