Владельцы круглоглазых Polo 2005 года выпуска – отзовитесь! При прогреве двигателя тарахтит как дизельный, потом в обычном режиме тарахтение не такое явное, но прослушивается периодическое «та-та-та-та». Бензин всегда нормальный – 95-й super с КЛО, хотя с любым другим эффект тот же. Пробег 98000, пару десятков тыщ назад было лучше, потом начал появляться этот стук. Может там клапана какие регулировать пора?
Бензин всегда нормальный – 95-й super с КЛО
Ремень ГРМ давно менялся? Ролик там может стучать натяжной...
Ремень менялся по инструкции - при 90000 пробега. В прошлом году. А, и это что-то в двигателе, так как почти исчезает после прогрева.
Может там клапана какие регулировать пора?
Не регулируются они, гидрокомпенсаторы в этом моторе, которым, правда, тоже может наступать конец. Но мне это видится на большем пробеге, по крайней мере на своём Гольфе с аналогичным мотором я их менял на 170 тыс.
Владельцы круглоглазых Polo 2005 года выпуска – отзовитесь! При прогреве двигателя тарахтит как дизельный, потом в обычном режиме тарахтение не такое явное, но прослушивается периодическое «та-та-та-та». Бензин всегда нормальный – 95-й super с КЛО, хотя с любым другим эффект тот же. Пробег 98000, пару десятков тыщ назад было лучше, потом начал появляться этот стук. Может там клапана какие регулировать пора?
звук меняется при выжатом сцеплении?
Похоже на гидрокомпенсаторы. Масло какое льёшь?
Масло – Mobil Super, точную спецификацию не помню, но это одно и то же масло, которое льет для этих машин сервисный центр на Лепсе. У меня в гараже уже 5 полупустых баночек этого масла – все одинаковые.
Сие определить невозможно ввиду отсутствия сцепления ) (там автомат). Но при переключении на нейтралку ничего не меняется. В общем пока покатаюсь может проявится более выраженно, тогда будет повод в сервис заехать чтоб уже так сказать было что показывать.
Сие определить невозможно ввиду отсутствия сцепления ) (там автомат). Но при переключении на нейтралку ничего не меняется. В общем пока покатаюсь может проявится более выраженно, тогда будет повод в сервис заехать чтоб уже так сказать было что показывать.
чорд )))
ну тогда я бы предположил баг в выхлопной
Удалось установить, что при выключенном сцеплении (положение Park) звук почти пропадает при достаточном прогреве. Когда ставим ручку в положение D (ехать) начинает проявляться. Еще лучше проявляется под нагрузкой (когда газуем под горочку). Звук исходит из правой части двигателя.
Удалось установить, что при выключенном сцеплении (положение Park) звук почти пропадает при достаточном прогреве. Когда ставим ручку в положение D (ехать) начинает проявляться. Еще лучше проявляется под нагрузкой (когда газуем под горочку). Звук исходит из правой части двигателя.
опора двигателя похоже помирает.. имха
Удалось установить, что при выключенном сцеплении (положение Park) звук почти пропадает при достаточном прогреве. Когда ставим ручку в положение D (ехать) начинает проявляться. Еще лучше проявляется под нагрузкой (когда газуем под горочку). Звук исходит из правой части двигателя.
опора двигателя похоже помирает.. имха
у поло опора двига практически вечная, очень вряд ли... я бы всё-таки обратил внимание на гофру между выпускным коллектором и резонатором
у поло опора двига практически вечная, очень вряд ли... я бы всё-таки обратил внимание на гофру между выпускным коллектором и резонатором
ну как вечная - на половичках известная проблема с опорой двигателя (обрывом ее) - при чем визуально этого может быть не видно, только звук характерный проявляться. Правда звук этот скорее на бульканье похож, но довольно громкое.
AFAIK, это может оказаться характерная проблема Гольфов 4 - поршень бьет по стенкам цилиндра. Это "конструктивная особенность" (с) старых вагодвижков. Абсолютно те же симптомы.
AFAIK, это может оказаться характерная проблема Гольфов 4 - поршень бьет по стенкам цилиндра. Это "конструктивная особенность" (с) старых вагодвижков. Абсолютно те же симптомы.
возможно , но я бы для верности загнал на сто.
Тож самое, автомобиль 2007 г.в на типтроне, говорят что такие проблемы только на автоматах, как как переключение происходит на низких оборотах и не успевает масляный насос смазывать гидрики как положено
и чё они говорят можно это устранить? цена вопроса?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
