Собственно, есть много 1,6 - чую,что не очень они едут и немного 2,0. Стоит на них смотреть? Как по коррозии,по общей надежности?
Мало времени еще прошло. Третьих фокусов шото мало на дорогах,все 2-ые катают рестайл и дорестайл.
Машине пару лет, а вы уже про коррозию спрашиваете? Это же не Нива все-таки и не Нексия.
У меня фокус 2010 года рестайл, 1.6 + акпп, если есть вопросы спрашивайте. По поводу тех что уже озвучены: по двигателю претензий нет, для города 100 лс. более чем, две недели назад ездил по трассе - никаких проблем, 4-е человека + багаж, средняя скорость 120-130, на обгонах хотелось бы больше мощности но помогает кик даун. По коррозии ничего не скажу, её нет, хотя был скол на капоте, проездил с ним неделю - не ржавел, в итоге закрасил это все комплектом от форда специальным. С надежностью тоже все хорошо, за два с половиной года только то.
Да всякое ржавеет,и форды тоже
Мало времени еще прошло. Третьих фокусов шото мало на дорогах,все 2-ые катают рестайл и дорестайл.
10-11 это второй рестайл а не третий
Мало времени еще прошло. Третьих фокусов шото мало на дорогах,все 2-ые катают рестайл и дорестайл.
10-11 это второй рестайл а не третий
В 11 уже третий пошел
По коррозии и надежности особых нареканий нет. Едет не лучше твоей Шкоды. С эргономикой ИМХО похуже Шкоды. С гарантийным ремонтом, как всегда с геморром.
Фокус 3 универсал. Едет нормально, но на низах задушен - Евро 5. Расход по моему городу 7.5. Экобуст литровый должен быть в этом плане лучше. Лично эргономика нравится, но нервные в интернете сетуют на недостаток места и нависающую торпеду. Что-то вроде сказок про мягкий металл в Лацетти. Места хватает, но канечно в новой каноничной больше, куда ж без этого.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
