Размещаю по-новой в главный форум, поскольку на профильном аудитория поменьше)
Машина Шевроле Такума 1,6, (ГБО), пробег 125 к. По утрам дольше обычного (секунд 7) крутит стартер прежде чем авто заводится. После этого в диапазоне 1000-1500 начинают плавать обороты. После прогрева - всё нормализуется (и на беззине и на газу). Такое бывает не каждый день, но через день так точно. Было произведено - чистка дроссельной заслонки (со снятием), замена свечей, чистка бензиновых форсунок (со снятием). Залил проверенный 95 и проехал по трассе 100 км на бензине. На утро - всё замечательно. На следующий день всё по-новой. Подключали сканер на станции - не нашли ничего. АКБ - свежий только в октябре 2012 поменял. На днях с утра выскочила ошибка, а вечером машина пару раз заглохла на холостых на светофоре на холостых (первый раз на газе, потом на бензине. С напрягом, с плаванием оборотов, недетским расколбасом двигателя (был бы не привязан - наверное открыл бы капот и убежал) и перегазовкой удалось завестись и доехать до станции. На этот раз по ошибкам - "переобогащённая смесь" и "неверное положение датчика коленвала", мастера сказали что скорее всего вышла из строя лямбда, а может датчиr EGR. С утра купить ни того не другого не сложилось, да и стОят оба датчика недёшево, решил снова заехать на другую - ну очень модную станцию. На этот раз и к сканеру подключали, и к проводам, и свечам, и к АКБ крокодильчики подключали, и даже к работу бензонасоса тестировали. Итог - приговорили бензонасос, сообщив, что у него на 1цу меньше давление - 2,4 вместо 3,5. Объяснить почему машина глохла на холостых внятно не смогли - типа плохие газ, бензин - это при том, что бензин я лью только 92 и по цене он дороже многих 95х. Я конечно могу купить что-либо из предложенного списка, но с чего начать, и поможет ли . С утра машина завелась даже бодрее обычного, немного поплавали немного обороты, потом катался исключительно на бензине - никаких проблем. Я уже вообще подозреваю, что только когда машина таки встанет удастся понять в чём корень зла. Может быть кто-то сталкивался с подобным?
я так и не понял, глохнет на газе ? заводится плохо на газе ?
но с чего начать, и поможет ли .
реально большинство симптомов на датчик положения коленвала... начни с него
но с чего начать, и поможет ли .
реально большинство симптомов на датчик положения коленвала... начни с него
+1 Для начала можно снять почистить.
+2 Проверь датчик.
Машина глохла насколько дней назад сначала на газе, потом на бензине. После этого ни разу не глохла. Заводится только на бензине, потом переходит на газ.
имхуется мне, что криворукие установщики напортачили с ГБО. БУ двигателя при езде на газе адаптируется под неправильно настроенное ГБО. В результате последующий холодный запуск на бензине происходит с "кривыми" параметрами, смесь вероятно сильно бедная. С прогревом постепенно происходит переадоптация и всё становится в норму.
имхуется мне, что криворукие установщики напортачили с ГБО. БУ двигателя при езде на газе адаптируется под неправильно настроенное ГБО. В результате последующий холодный запуск на бензине происходит с "кривыми" параметрами, смесь вероятно сильно бедная. С прогревом постепенно происходит переадоптация и всё становится в норму.
Скорее всего так и есть. Я какое-то время так ездил на фабии 1.6, утром были проблемы с пуском, могла заглохнуть, но чаще просто трусило, как потом оказалось, переливала, оттуда и карта сбивалась, немного обеднили газ - все прошло. Могу посоветовать толковых газовщиков на Березняках.
Вполне возможно - проблемы появились вскоре после установки новых газовых форсунок и переустановки газового ПО. Но тогда неясно к каким газовщикам бежать - эти едва ли не одни на весь Киев могут подключиться к моему Argo.
Киньте пжл контакты, можно в личку. Если это конечно не те криворукие из PremiumGazService на Березняковской,23, которые мне ГБО ставили, а теперь отказались от обслуживания моей машинки (якобы ПО на Argo куда-то задевали).
Вполне возможно - проблемы появились вскоре после установки новых газовых форсунок и переустановки газового ПО. Но тогда неясно к каким газовщикам бежать - эти едва ли не одни на весь Киев могут подключиться к моему Argo.
Для начала найти кого-то с OBD-Сканнером, чтобы считать LTFT и STFT на газу и на бензине и запротоколировать их например в экселе. Потом с вещдоками, так сказатъ ехать к установщикам, если установщики ГБО сами не в состоянии провести подобные простейшие операции.
Это как перебортировать колесо и не проверить давление
Ура! Спасибо всем откликнувшимся! Версия о переобогащённой смеси оказалось правильной) В субботу газовщики бесплатно устранили 7% переобогащение и машинка снова заводится как молодая) Всем хорошего дня! Коллективный разум порвал как тузик грелку 4 специализированные СТО с тучей сканеров и специалистов
Ура! Спасибо всем откликнувшимся! Версия о переобогащённой смеси оказалось правильной) В субботу газовщики бесплатно устранили 7% переобогащение и машинка снова заводится как молодая) Всем хорошего дня! Коллективный разум порвал как тузик грелку 4 специализированные СТО с тучей сканеров и специалистов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
Ура! Спасибо всем откликнувшимся! Версия о переобогащённой смеси оказалось правильной) В субботу газовщики бесплатно устранили 7% переобогащение и машинка снова заводится как молодая) Всем хорошего дня! Коллективный разум порвал как тузик грелку 4 специализированные СТО с тучей сканеров и специалистов 
