Культ карго или карго-культ (англ. cargo cult — поклонение грузу), также религия самолётопоклонников или культ Даров небесных — термин, которым называют группу религиозных движений в Меланезии.
Культы карго фиксировались с XIX века, но особенно сильно они получили распространение после Второй мировой войны. Члены культа обычно не понимают в полной мере значимость производства или коммерции. Их понятия о западном обществе, религии и экономике могут быть частичными и фрагментарными. В наиболее известных культах карго из кокосовых пальм и соломы строятся «точные копии» взлётно-посадочных полос, аэропортов и радиовышек. Члены культа строят их, веря в то, что эти постройки привлекут транспортные самолёты (которые считаются посланниками духов), заполненные грузом (карго). Верующие регулярно проводят строевые учения («муштру») и некое подобие военных маршей, используя ветки вместо винтовок и рисуя на теле ордена и надписи «USA».
Некоторые индейцы Амазонки вырезали из дерева модели кассетных аудиоплееров, с помощью которых они разговаривали с духами.
Это надо идти в политичку и поклоняться Совецкому Союзу. Карго-культы обсуждают именно там
Я не про это, как воспользоваться Карго при доставках из Китая?
Сам недавно разузнавал, но еще не успел воспользоваться.
Вкратце - звонишь украинскому посреднику, получаешь адрес склада в Китае и код. Человеку в Китае сообщаешь эти координаты, он засылает товар на склад, оттуда товар автоматом два раза в неделю летает в Одессу. По прилету тут тебе маякуют, ты расплачиваешься за доставку, и они тебе дальше отсылают какой-нибудь Новой почтой.
Меньше 10кг обычно не берут, электронику не берут, и что-то там еще, за брендовые вещи наценка. Этой схемой возится сюда все мелкое барахло по магазинам и базарам..
По цене на посылке в 10-30 кило, в итоге получается где-то в два раза дешевле почты. Растаможка типа "все включено", но и риски соответственные.
Ну а дальше идут контейнерные перевозки, собственно. Это такой типа промежуточный вариант.
Сам недавно разузнавал, но еще не успел воспользоваться.
Вкратце - звонишь украинскому посреднику, получаешь адрес склада в Китае и код. Человеку в Китае сообщаешь эти координаты, он засылает товар на склад, оттуда товар автоматом два раза в неделю летает в Одессу. По прилету тут тебе маякуют, ты расплачиваешься за доставку, и они тебе дальше отсылают какой-нибудь Новой почтой.
Меньше 10кг обычно не берут, электронику не берут, и что-то там еще, за брендовые вещи наценка. Этой схемой возится сюда все мелкое барахло по магазинам и базарам..
По цене на посылке в 10-30 кило, в итоге получается где-то в два раза дешевле почты. Растаможка типа "все включено", но и риски соответственные.
Ну а дальше идут контейнерные перевозки, собственно. Это такой типа промежуточный вариант.
есть контакты? можно в личку?
Я этим звонил buynet.com.ua/
а чем бы ковер из Китая привезти? 2 на 3 в детскую. Есть что то в районе 5 у.е. за кг под ключ?
Это надо идти в политичку и поклоняться Совецкому Союзу. Карго-культы обсуждают именно там
браво! политичка вообще битва разных культов-карго
Этой схемой возится сюда все мелкое барахло по магазинам и базарам.
Они б разорились, если б так возили .
Этой схемой возится сюда все мелкое барахло по магазинам и базарам.
Они б разорились, если б так возили .
Ну услуга ж есть и популярна, и живет не за счет инетшопперов явно. (Откуда ж у карго-перевозчиков в прайсах "игрушки, шмотки, хозтовары.. и т.д.") Ну а про контейнеры морем - то понятно.. Впрочем, я в этих делах пока не сильно разбираюсь, так что сам бы с удовольствием послушал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
