Ну чо, дорогие ... все, ввоз б/у машинок под любые цели стал бессмысленным. На мой Логан 3-х лет от роду, а так же на Кенгу, Добло, Партнеры, Трафики, Вито ... да на все .. сбор будет порядка 35 кГрн. Покращення на 25-30% цены.
А альтернативы то нету
Разве что многолитровые SUV и лимузины по цене 50 кУе даже б/у будет не так уж больно ввозить.
А главное - в результате будет как с рисом в Таиланде ... Ржавых корчей будет все больше на дорогах, их никто не будет сдавать в металлолом, т.к. замену задешево купить не будет возможности. А б/у никто везти не будет. А там и техосмотр можно будет вернуть, по новым ценам, с оправданием, что вона проходу нет от автошрота.
Не факт ... Кто умеет на лету понимать законотворчество с пониманием смысла закона, растолкуйте? А то у меня на его чтение и понимание уйдет несколько часов напряженной мозговой деятельности, в пятницу, поздно вечером
Ну, это как с недвижимостью ... если машина лишняя, и надо продать за просто деньги, то да. А так вообще неясно что с ценами будет. Новые будут стоить дешевле, чем ввоз б/у 3-5 лет от роду, а равными по цене будут 6-8 летки ... что есть бред ...
Maks_on_Escort 02.08.2013 22:28 пишет: Не факт ... Кто умеет на лету понимать законотворчество с пониманием смысла закона, растолкуйте? А то у меня на его чтение и понимание уйдет несколько часов напряженной мозговой деятельности, в пятницу, поздно вечером
Вкратце, вводится сбор при первой регистрации а/м, как новых так и б/у. Суммы довольно не гуманны