А правда, что при замене задних колодок надо менять тормозные цилиндры? Это мастер так сказал... Может не хочет со старыми заморачиваться при замене колодок? А может правда лучше их заменить? Хотя, по ходу, можно и барабан и подшипник и амортизатор и т.д и т.п.
Я себе менял при пробеге 110 тысяч и колодки и задние тормозные цилиндры. Три из четырех поршней были заклинившие, т.е. не вдавливались во внутрь цилиндров.
А правда, что при замене задних колодок надо менять тормозные цилиндры? Это мастер так сказал... Может не хочет со старыми заморачиваться при замене колодок? А может правда лучше их заменить? Хотя, по ходу, можно и барабан и подшипник и амортизатор и т.д и т.п.
А при замене масла надо менять двигатель...
Скорее всего у вас задние тормозные цилиндры просто заклинили. наверное поэтому мастер вам сказал что они требуют замены. Просто уточните почему их надо менять у своего мастера, и он вам раскажет, а может и покажет причину.
Прикол в том, что мастер сразу сказал покупать цилиндры! Я только у него за цену замены спросил!
правильно все сказал майстєр
Если пробег больше 100 тыс. км, то однозначно менять
Я себе менял при пробеге 110 тысяч и колодки и задние тормозные цилиндры.
аналогично
Понял, поменяем. Вот только всё же интересно ЗАЧЕМ их менять если они рабочие? Может, что бы не заклинили в дальнейшем? Ну так с таким подходом надо всё менять после ста тыщ! Мне кто то говорил, что помпу надо обязательно менять на ,кажется, то же ста тыщах, тьфу-тьфу уже двести с гаком и всё норм.
Потому что после 100 тыс. пробега задние тормозные цилиндры с большой долей вероятности либо уже закисли, либо сделают это в ближайшее время. А поскольку всё равно нужно снимать барабаны, то лучше всё сделать сразу и забыть о задних тормозах ещё на 100 тыс. км. Заодно можно обратить внимание на состояние пружинок и механизма автоподвода колодок, при необходимости поставить ремкомплект.
Поменял на 220тыс
OK! Спасибо за ответы!!!
Странно, походу мне с моим корчом хоть в чем-то повезло - ни один задний цилиндр не закис, меняли колодки - все было телемаркет.
если все с завода то менять , там ни грамма смазки в пыльниках цилиндров на 100 ткм обычно уже клинят. Или снимать чистить мазать
а зачем их менять если они не текут и не клинят? мастер мог просто предупредить что возможно будет нужна замена цилиндров чтоб клиент расчитывал на определённую сумму денег и чтоб не оказалось что замена нужна а в наличии только колодки и деньги за их замену.....
Во, я тоже не менял, а вот на пол пути с Хмельницкого, они взяли и заклинили, во гемора то было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
