Киев - Гурзуф - Одесса - Киев (отчет) / Архів автоподорожей

Этим летним отпуском было решено совершить первое сомостоятельное автопутешествие.

Конечным пунктом по нескольким причинам был выбран Гурзуф.

Ввиду отсутствия большого опыта в дальних поездах, маршрут был разбит на два дня:

Этап 1-й: Киев - Кривой Рог:
Старт был взят 2 июля в 7:00 из Броваров. В Обухове была принята на борт вторая любимая половинка, и взят курс на Смелу-Олекснадровку-Кировоград-Кривой Рог.
Дорога до Олександровки вполне приличная, если не считать нескольких небольших участков стиральной доски и/или колейности. Скорость держал 100-110. В кировоградской области дороги похуже, ям особых нет, но все в латках. Скорость упала до 80-90. Было пару участков, свежезасыпанных гравием - камушки летели во все стороны, на лобовом появилось пару мелких сколов.

В 14:30 Кривой Рог встретил приятной неожиданностью - в городе отремонтировали дороги!!!

По крайней мере в центре. По сравнению с тем, что там было 5 лет назад - теперь можно сказать, что в городе таки есть дороги!
В Кривом Рогу был осуществлен поход по дальним родственникам, где нас хорошо накормили и напоили, после чего с помощью местных таксистов была найдена гостиница "Дружба", в которой мы мирно, но не тихо переночевали. Удовольствие обошлось в 120 грн. за двухместный номер без горячей воды, зато с кучей комаров.

Этап 2-й: Кривой Рог - Гурзуф:
3 июля из Кривого Рога выехали в 6:00. Ехать решили через Нов.Каховку-Армянск-Красноперекопск-Симферополь-Гурзуф.
Дорога на всех участках на "4". Немного похуже только в районе Нов.Каховки, но скорость особо от этого не страдала - постоянно 100-110.
Из достопримечательностей по дороге до Симферополя можно отметить разве что греблю Каховской ГЭС, Каховское водохранилище, волны... Почти море!

На пункте курортного сбора честно отдал 10 грн, получил чек, и ворвался в Крым. Перед самым Симферополем остановились в небольшой рощице, в тени, и немного погуляли, перекусили. После этого заехали в Симферополь за подарком для самого маленького родственника в Гурзуфе

Выехав из Симферополя в направлении Ялты, увидели на горизонте горы.

Если честно - я их немного боялся. Машинка не самая хорошая, опыта тоже маловато, опасался перегрева, готовился к затяжным подъемам и спускам на 2й-3й передачах... Однако не так страшен черт, как его малюют... Машинка разгонялась в горку даже на 4-й передаче, периодически обгоняя даже некоторые подержанные иномарки, не говоря уже про троллейбусы, автобусы и грузовики.

С горки аналогично, на 4-й передаче, с подтормаживанием на поворотах. В общем, мне очень даже понравилось.

В 14:00 была замечена белая табличка с надписью "Гурзуф".

Тут нас тоже гостеприимно встретили родственники, напоили, накормили и провели в аппартементы, в которых нам предстояло провести 10 дней и ночей.

В течении этих 10 дней в Крыму было накатано 500 км в районе от Алушты до Алупки.
Ялта: был тут второй раз - город не понравился еще больше, чем в первый раз. Грязно, шумно, людно. Была совершена небольшая пробежка по набережной, впечатления - никакие. Не знаю, что находят в этом городе находят люди, едущие сюда отдыхать. Единственная польза от Ялты - наличие большого рынка, где можно подешевле закупиться фруктами.

Ай-Петри (2 раза): самоя яркое впечатление в Крыму

Доехав на машине до Мисхора, оставляем ее на стоянке под канаткой (5 грн/час), и наверх! Впечатления от канатки потрясающие, особенно от верхнего участка. Потрясающеи виды, под ногами пропасть, уши закладывает... Если не зевать, то под конец подъема вообще ничего не слышишь

Наверху было катание на лошадях. Первый раз 10 минут девушку водили за поводья по кругу, второй раз ездили вдвоем в получасовую поездку, самостоятельно управляя лошадьми. Супер! Также обзоры видов внизу Ай-Петри, лазание по скалам, посещение татарских кафешек... Хотели еще сходить в какую-то пещеру, но она как раз в тот момент обвалилась.
Второй раз попали на Ай-Петри в экскурсионный день. Это жопа! Простояли в очереди на подъемник 3 часа на солнце. На уговоры поехать наверх по серпантину на машине девушка не поддалась. Сделали вывод: на Ай-Петри надо ехать либо в среду, либо в субботу - это не экскурсионные дни. Второй раз спускались вниз на машине - таксисты просят 20 грн с человека. Наверх - 25

Причем если у вас есть билет на подъемник, то принимают и его + 5 грн сверху.

На подемник билет 15 грн в одну сторону.
Очень понравился сам Мисхор. Красивый, тихий, чистый поселок, утопающий в зелени. Хорошие пляжи.

Воронцовский и Ливадийский дворец: отличаются своеобразной противоположностью: в Воронцовском потрясающий парк, но сам дворец не очень, второй этаж дворца закрыт - там потолок проваливается

Мало комнат для просмотра. Красиво, но не более. Хороший экскурсовод.
В Ливадийском наоборот - посредственный парк, но очень красивый дворец, длинная экскурсия. Плохой экскурсовод.

Вообще в Ливадийском дворце весь обслуживающий персонал нервный, совком попахивает, портят впечатление от самого дворца.

Никитский Ботанический сад: потрясающе красивое место. Стоянка ессесно платная.

Поразила галлерея кактусов - я такого даже по телевизору не видел.

Ласточкино гнездо: ничего особо интересного. Да замок, да на скалах. Но внутри ресторан... Не стыкуется. Обошли вокруг, вдоль заборчика, пофоткали скалы, и назад.

Дельфинарий в Партените: ожидал большего. Тоже попахивает совком - даже стоянка возле него бесплатная.

Для детей наверное будет интересно, но взрослым там особо делать нечего. Хотели поплавать с дельфинами, но они катают очень медленно, а мне хотелось на всю катушку - 30 км/час. Переговоры с персоналом ни к чему не привели, посему мы откланялись.

На этом отдых к большому огорчению подошел к концу, и надо было ехать домой. Обратно решили ехать с заездом в Одессу.
3-й этап: Гурзуф - Одесса:
14 июля выезд в 6:30. Ехали через Херсон и Николаев. От Херсона до Одессы качество дороги неплохое, но везде двухрядка, загруженная до предела. Много фур, за которыми собираются хвосты. Экстремальные обгоны. Скоростной режим скачет 110-50-110-60. Много вылетающих на обгон прямо в лоб.

В окрестностях Николаева на трассе был замечен какой-то извращенец, демонстрировавший проезжающим свое мужское достоинство. Рядом с ним была маленькая девочка. И смешно и грустно.
В 15:00 были в Одессе. Остановились на ночлег в базе отдыха "Дом Павловых".

Прямо на берегу моря. Двухместный люкс со всеми удобствами - 150 грн в сутки + 5 грн стоянка авто. Немного отдохнув, пошли на пляж. Это был ужас. Или это были мы, разбалованные ЮБК. В Одессе моря нет - там есть болото. В море чего только не плавает. Пляж - весь в мусоре. Купаться перехотелось вообще.
Совершили экскурсию по окрестностям - были удивлены ценами на пиво-водку-еду. Они выше, чем на ЮБК!

В общем, Одесса не понравилась. За исключением Дерибасовской и нескольких окресных улиц в районе морпорта, которые действительно красивы, в остальном грязный и неприятный город (уж извините меня одесситы

). Жемчужины у моря мы не нашли.

4-й этап: Одесса - Киев:
15 июля стартовали из Одессы в 9:00. Поздний старт обусловлен заездом с утра на знаменитый Привоз. После этого у Привоза был встречен настоящий одессит, который на мою просьбу подсказать, как выехать на киевскую трассу, потребовал 5 грн. После посылания в сад цена сразу снизилась до 2 грн. После повторного посылания цена упала до одной сигареты. На этом и сошлись.

Дорога до Киева была примечательна только множественными перекрытиями одной из сторон "автобана". В общей сложности таких перекрытий процентов 30-35 от общей протяженности трассы. В основном на середине трассы, в районе Кривое Озеро - Умань. ГАЙцы были замечены всего пару раз.
Отехав 150 км от Одессы, начала капризничать машина - на больших оборотах пропадала тяга, провалы. Обороты больше 3000 набирались очень плохо, соответственно скорость упала до 80-90. Подъем на холмы тоже давался с большим трудом. После нескольких минут остановки машина стова ехала хорошо некоторое время, потом опять потеря тяги. Грешу на бензонасос или карб, но пока не разбирался. Ковыряться в дороге тоже особого желания не было, поэтому неспеша доехали до дому. Из-за этого дорога заняла несколько больше времени - с таким положением вещей выходить на обгоны фур было страшновато - пару раз машинка начинала дергаться именно на обгоне, заставляя понервничать, хотя и выходил на обгон с намного большим запасом до встречных, чем обычно.
В 18:00 были в Обухове.

ИТОГО: пройдено 2530 км, спалено 170 литров бензина, за который уплачено около 600 грн.
За всю дорогу ни разу не были остановлены ГАИ.

Заправки:
- Лукойл (дома) - бензин паршивый попался, большой расход.
- Кривой Рог (ТНК), WOG (под Красноперекопском), ТНК (возле Гурзуфа), ТНК (на выезде из Симферополя в сторону Красноперекопска), еще один WOG (где-то под Одессой) - везде бензин нормальный.
Цены на бензин в Крыму: 3.40 за литр 95-го на ТНК, 3.30-3.35 на остальных заправках.

Вот вроде и все.

Всем спасибо за внимание.

У кого есть вопросы - велкам.