Однако пришло ей время ... Симптомы - на нейтрали не имеется четкого среднего положения, как поставиш, так и стоит (в пределах 1/2 хода между передачами), отсюда бывает сложно включить первую, а то и остальные. Вскрытие показало износ боковых упоров механизма переключения и втулки на ручке КПП. Зазор между ними около 2.5..3 мм.
Оно всё пластиковое, так что я думаю найти б/у в хорошем состоянии малореально? Или есть шанс? Поделитесь, у кого как ручки КПП болтаются на Эскортах годов 91...93-го.
Какие еще варианты борьбы с этим траблом? Упоры можно еще предположительно выточить при помощи дяди Васи за некоторое кол-во "огненной воды", и то, где эти дяди Васи сейчас сохранились при станках??? А вот на палке-переключалке втулка, это серьезно .... она там напресована, и снять малореально, хотя конечно если постараться ....
Брал на мичурина у Юры в нормальном состоянии.
помоему 80 грн
Я безусловно к ним съезжу как буду недалеко. Просто сомнения берут .... Эту штуковину просто на воздухе нихрена не провериш реально, надо чтоб тяга переключения была закреплена к чему-то. Иначе болтаеЦЦа всё в любую сторону ....
Если не изменяет память, мне их перевернули каким-то образом (или переставили местами ). На какое-то время помогло (на какое не скажу - машину так и продал)
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). На какое-то время помогло (на какое не скажу - машину так и продал)
