видел я этот недостаток кадров, райцентр, в околотке приписано три гайдона, старшой сидит в кабинете и пишет писульку, два шнурка стоят в кустах с феном..
Где гарантия, что письма счастья не будут поддельными?
При нынешнем количестве нарушителей на улицах подделывать нарушения - простите, полный маразм. Ну нафига, если нарушающих тупо больше, чем не нарушающих?
Это действительно необъяснимо, почему такая масса народа спокойно нарушает на глазах у ГАИ - и ГАИ нет до этого дела. А тем, кого они останавливают для "понюхать", говорят о каком-то плане по протоколам. Может маразм ситуации состоит в том, что при таком реальном количестве нарушителей протоколов для выполнения плана таки не хватает?
ну если бы этих "кадров" рассредоточили из центра по окраинным районам, то все было бы гуд. А так кодло собралось в центре и машут палочками, абы хто проехал без задержек.
Украинская статистика такая статистика. Что нужно донести (или правильно сказать наворотить) то и получаем, оперируем цифрами и важно дуем щеки! "Повмыралы уси сильськи шерыфы - терминово купуйте хвотоапарати!" Так доблесные гоишнеги и так не очень худые, а так вообще разжиреют, сидя в офисах!
А мне вот интересно. У нас теперь несгибаемым стражам дорожной безопасности стоять можно "в местах концентрации ДТП". Каждый день езжу по новой Окружной до площади Шевченко. И они там во всех направлениях и по много экипажей. А вот ДТП там ни разу не видел Да и как ему там случится? Переходы - надземные, один перекресток со светофором, отбойники...
4. Из-за плохого качества дорожного покрытия происходит не так уж и много ДТП. По его словам, с начала текущего года зафиксировано 64 таких ДТП с общим количеством жертв 25 человек.
а две недели назад от приводил другие цифры:
За первое полугодие 2013 года неудовлетворенное состояние дорог в Украине стало причиной 274 ДТП, в которых погибли 24 человека, 110 были травмированы.
Такие данные озвучил на брифинге 30 июля в Киеве начальник центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем МВД Сергей Будник.
МВД ответит, что "плохое качество" — это одно, а "неудовлетворительное состояние" — это другое. Это же их рэчнык как-то объяснял, что милиция, во-первых, не имела при себе газовых баллончиков, во-вторых, не использовала, а в-третьих, оппозиционеры первые начали.
Да да они без спецсредств вообще очень плохо что-либо видят.
. На сегодня 70% местных отделений ГАИ имеют недостаток сотрудников, и в большинстве случаев в личном штате работают 3-4 человека.
Да как раезешь на крещатик - по наряду на перекресток. Можно оттуда их снять и послать туда где их не хватает.
Внимание, к нам обращается начальник Центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД Сергей Будник.
Тезисно: 1. На сегодня 70% местных отделений ГАИ имеют недостаток сотрудников, и в большинстве случаев в личном штате работают 3-4 человека.
"Как вы понимаете, обеспечить безопасность с таким личным составом и такими техническими возможностями, и таким законодательством на сегодняшний день невозможно. В связи с этим мы и наблюдаем некоторое увеличение количества ДТП, прежде всего, в районах сельской местности."
2. Для повышения безопасности на дорогах необходимо в ближайшее время переходить на полную автоматическую фиксацию нарушений.
3. Наблюдается уменьшение количества ДТП со смертельным исходом, но в силу того, что такие ДТП имеют общественный резонанс, создается обратное впечатление.
4. Из-за плохого качества дорожного покрытия происходит не так уж и много ДТП.
По его словам, с начала текущего года зафиксировано 64 таких ДТП с общим количеством жертв 25 человек.
"К сожалению, только мы сделаем хорошую дорогу, сразу начинаются ДТП из-за превышения скорости".
5. За январь-июль зафиксировано снижение количества ДТП с участием сотрудников правоохранительных органов.
...
2. Для повышения безопасности на дорогах необходимо в ближайшее время переходить на полную автоматическую фиксацию нарушений.
3. Наблюдается уменьшение количества ДТП со смертельным исходом, но в силу того, что такие ДТП имеют общественный резонанс, создается обратное впечатление.
4. Из-за плохого качества дорожного покрытия происходит не так уж и много ДТП.
По его словам, с начала текущего года зафиксировано 64 таких ДТП с общим количеством жертв 25 человек.
"К сожалению, только мы сделаем хорошую дорогу, сразу начинаются ДТП из-за превышения скорости".
5. За январь-июль зафиксировано снижение количества ДТП с участием сотрудников правоохранительных органов.
"Зафиксировано за 7 месяцев текущего года 177 таких случаев, в которых погибло 16 человек ... общая тенденция идет к снижению таких ДТП".
То есть всё, я так понимаю, хорошо — только вот общественный резонанс мешает. И несознательные водители, которые злоупотребляют хорошими дорогами. А, ну и см. заголовок.
полная хня, в стиле нашего МВД 1.Когда в 2004 году полностью убрали ГАИ аварийность на дорогах не только не увеличилась, но и снизилась. Количество дятлов в ГАИ никогда в качество не перейдет, поэтому чем больше гаишников - тем больше нагрузка на налогоплательщиков
2.Давно пора уволить пару сотен генералов гаи и палканов и сделать полностью автоматической фиксацией нарушений, на высвободившиеся с их зарплаты деньги
3.Правильно!!! Гласность - это большой вред. Вот давили бы мажорчики людей втихую - было бы лучше. Но сволочи журналисты и интернет во всем виноват
4.Откуда статистика??? Есть ли вообще или как обычно голимый пизд...ж? Правильно - нечего делать хорошие дороги - это вред!!!! Нужно чтобы по дороге можно было проехать со скоростью 10 км в час - тогда не будет практически никаких аварий (кроме ремонта ходовой)
Менты - это диагноз. ГАИ - это клиника
Да зачем мне гарантии безопасности движения от ГАИ? Они как-то вообще могут влиять на безопасность дорог? Я б больше хотел гарантий безопасности от разводов и вымогательства на дорогах самих сотрудников ГАИ
вот скажи, ты отрицаешь поддельные письма счастья в прошлый раз? если да, разговор окончен. если нет - откуда уверенность, что в этот раз их не будет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
