Господа юристы, подскажите пожалуйста, что говорит укр закон о следующем: я хочу присутствовать лично при обслуживании моей машины на СТО. Мне вежливо рекомендуют сдать ключи и техталон и забрать машину через 3 часа. Я так понимаю, как вариант, при подписании акта выполненных работ, я могу требовать доказательств того, что работы действительно выполненны. И не подписывать его, пока не увижу эти док-ва. Какие аргументы могут быть еще?
PS: понимаю что при ремонте телевизора, ноутбука и т.д. присутсвовать мне не дадут, но сравнение не совсем уместно.
Не пускают по банальной причине - техника безопасности. За клиента никто отвечать не хочет.
А какие доказательства Вы хотите? Ну покажут масло на щупе - прозрачное, а ТНК это или Мобил - как определите?
Не пускают по банальной причине - техника безопасности. За клиента никто отвечать не хочет.
Да уж, я сегодня наблюдал, как в моей машине меняли трос спидометра. Какая уж там техника безопасности? Я вообще удивился, как эти рабочие до сих пор живы!
Они отцепили трос сверху,подняли машину на подъемнике, отцепили снизу старый трос, прицепили новый, а потом один из них ПОЛЕЗ ВВЫСЬ по подъемнику, забрался в салон и там в высоте приделывал трос, приделал, другой мастер спустил его на подъемнике вниз, и я поехал домой.
Я так и не понял, зачем было лезть по подъемнику в салон машины, чтобы прицепить там трос и спуститься вниз.
Я не говорю уже о том, что ДО ЭТОГО один мастер еще держит конпоку подъема машины, а другой уже влез вниз и выпрямляет голову вместе с процессом подъема машины.
Это был сертифицированный ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР завода "ВАЗ" в России, г. Псков.
Требовать - можешь, увидеть - нет.
Когда-то в шиномонтаже видел объявление: Ремонт колеса - 5 грн. Ремонт колеса в присутствии клиента - 20 грн. Ремонт колеса с помощью клиента - 50 грн.
Попытаюсь угадать что это за СТО. Сто пудов, что Блиц-Авто (метро Лесная). Угадал???
Пройдись поиском, я в мае писал как там проходил ТО-1. Пределу моего возмущения не было!!!! В итоге накатал по электронке послание соответствующего характера в Запорожье (завод-изготовитель моего авто). Через четыре дня мне звонок на мобильный. Звонил зам. директора СТО, извиняясь предложил подьехать и проверить на машине в моем присутствии все что я пожелаю согласно регламенту ТО. У меня был второй шок. Но поехать так и не смог. Времени все не было. Три раза еще созванивался с ним о переносе даты контрольного осмотра, но не суждено. По моей вине.Во как... Если не угадал с СТО, все равно думаю картина должна быть аналогичной.
я хочу присутствовать лично при обслуживании моей машины на СТО.
Если потребуеш пустя и при тебе будут делать. Я всегда говорю что без меня никто ничего делать не будит. А началось это все после того, как после каждого заезда(3 раза) на СТО я находил новые царапины, поломаные защёлки и т.д. Вот после этого без меня авто. не заезжает на СТО.
Про масло понятно. А регулировка клапанов? А проверка подвески, поддятжка всех винтов, чистка инжектора и т.д?
Я сам обслуживался один раз (машина уменя 3 мес) на Петровка Авто, договориться о присутствии удалось. Но сделали с боo-oльшим одолжением. Недавно отец в Запорожье обслуживался и был вежливо послан. При этом объём работ был большой, а проконтролировать их выполенние тяжело. Поэтому и интересуюсь.
ЗЫЖ поиск таки рулит. Drunkard, спасибо за ссылку
Самое разумное - когда зона ремонта отделена стеклом. И ты можешь наблюдать процес и ТБ соблюдается. Пример - "Атлант-М".
Самое разумное - когда зона ремонта отделена стеклом. И ты можешь наблюдать процес и ТБ соблюдается. Пример - "Атлант-М".
На кие когда авто загоняют на комп диагн. то видно только заднюю часть авто.
У нас пускают без проблем, расписываешься несколько раз в наряде-заказе, типа с правилами поведения на СТО ознакомлен...
ТО-0, ТО-1, ТО-2 всегда я присутствовал. При том, это все само собой и даже не обсуждалось. Мастера всегда нормально к этому относились, рассказывали по ходу ТО чего и как
ТО-0, ТО-1, ТО-2 всегда я присутствовал. При том, это все само собой и даже не обсуждалось. Мастера всегда нормально к этому относились, рассказывали по ходу ТО чего и как
А что за СТО?
У нас пускают без проблем, расписываешься несколько раз в наряде-заказе, типа с правилами поведения на СТО ознакомлен...
Незнаю недавно делал ТО-5 на Ниссан-Украине до єтого тоже все у них вообще не вопрос ходи смотри хоть сам дергай Компьютерную диагностику при тебе делают так что проблем вообще никаких. Удачи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Drunkard, спасибо за ссылку
