а очень просто. В США практически нет акцизов на нефть, как в Европе. Любой президент, который попробует их ввести для автомобильной нации будет тут же объявлен врагом народа. Глубина переработки бензина там намного выше, чем у нас.
"В США практически нет акцизов на нефть, как в Европе." А в цифрах можно? И причем тут Европа?
"Глубина переработки бензина там намного выше, чем у нас." - ну дык возникает резонный вопрос почему? Неужели наши(российские) нефтетрейдеры не заинтересованы в "углублении переботки" ведь это сулит большие бабки.
В ответ на: Неужели наши(российские) нефтетрейдеры не заинтересованы в "углублении переботки" ведь это сулит большие бабки.
нашим заводам по 50 лет! огромные капвложения требуются, а гарантии их возвращения никаких! Начнут опять цены в стране регулировать, ни копейки сюда никто не вложит!
"нашим заводам по 50 лет! огромные капвложения требуются, а гарантии их возвращения никаких! Начнут опять цены в стране регулировать, ни копейки сюда никто не вложит!"
А почему покупать заводы не боятся а модернизировать стремно? Просто российким компаниям все пох. Главное чтобы нефть по тубам текла. А вот то что цилизованные люди сюда не скоро придут это плохо.
В ответ на: Опять же, они производятся из одной и той же нефти. Т.е. 1000 тонн можно направить на пр-во 76, а можно 95-го.
Боюсь Вы не совсем правильно представляете процесс переработки нефти. Из 1 тонны нефти можно получить определённое количество бензина разных марок. Нельзя получить из нефти бензин ТОЛЬКО одной марки. Посему НИКАК тут не получится... На самом деле всё просто! Передела росту цен НЕТ. Будут гнать их пока не получат по-башке... И качество так же останется НИКАКИМ...
В ответ на: Боюсь Вы не совсем правильно представляете процесс переработки нефти. Из 1 тонны нефти можно получить определённое количество бензина разных марок. Нельзя получить из нефти бензин ТОЛЬКО одной марки. Посему НИКАК тут не получится...
Не стану утверждать, что знаю его досконально, но общее представление имею. Согласен, может я неправильно выразился, что 1 тонну можно направить либо туда либо сюда. Просто процесс перегонки можно "закончить" 76-м, а можно попытаться получить еще немного 95-го. А чаще всего 95-й у нас получают путем "модификации" 76-го.