А не знают ли камрады, когда планируется (и планируется ли) расширить дорогу по правому берегу Киевморя (Киев-Вышгород-Старые/Новые Петривци/Дымер) и т. д.? Ехали вчера, уютненько потянулись на 45 км/ч за грузовиком-тихоходом с плитами… обогнали, догнали ещё один грузовик, близнец предыдущего, потянулись за ним… Доколе?
Там одна нитка тянется, причём через населённые пункты, неужели это не планируется исправить?
А не знают ли камрады, когда планируется (и планируется ли) расширить дорогу по правому берегу Киевморя (Киев-Вышгород-Старые/Новые Петривци/Дымер) и т. д.? Ехали вчера, уютненько потянулись на 45 км/ч за грузовиком-тихоходом с плитами… обогнали, догнали ещё один грузовик, близнец предыдущего, потянулись за ним… Доколе?
Там одна нитка тянется, причём через населённые пункты, неужели это не планируется исправить?
Дорогу от Богатырской до Н.Петровцев видел? Ее сделали 2 года назад, так что если тогда не продолжили ее дальше, то делать не будут.. Янык же не в Дымере живет..
Вообще то мало кто знает тут,что Богатырскую трассу сделали в авральном темпе в 1986 году для того, чтоб транзитный транспорт по ней тулил прямо на Чернобыль в обход площади Шевченка и пгт ДВС. А в Киеве чтоб шел в обход Оболони и не создавал там особых проблем.Как с радиацией так и с трафиком.
Делать сего просто нет смысла. Поток плотный только в Н/С.Петровцах, дальше все разъезжаются,особых проблем в движении(кроме похорон) не наблюдается,то зачем его надо расширять и углублять?(с)
Polaris1984 18.08.2013 21:32 пишет: Вообще то мало кто знает тут,что Богатырскую трассу сделали в авральном темпе в 1986 году для того, чтоб транзитный транспорт по ней тулил прямо на Чернобыль в обход площади Шевченка и пгт ДВС. А в Киеве чтоб шел в обход Оболони и не создавал там особых проблем.Как с радиацией так и с трафиком.
на шо намекаешь? да нормальная дорога. не умеешь обгонять - не обгоняй. тем более: более низкая скорость позволяет и горючку экономить. а грузовики скоро исчезнут - достоят охотугодья и всё.
Нормальная дорога, пока третьего кольца не будет и расширять смысла нет. До Лютежа фактически сплошное село с переходами, если расширят - там гонсалесы совсем понаглеют. Не спешите - здоровее будете.
Polaris1984 18.08.2013 21:32 пишет: Вообще то мало кто знает тут,что Богатырскую трассу сделали в авральном темпе в 1986 году для того, чтоб транзитный транспорт по ней тулил прямо на Чернобыль в обход площади Шевченка и пгт ДВС. А в Киеве чтоб шел в обход Оболони и не создавал там особых проблем.Как с радиацией так и с трафиком.
Бред. Я там жил и эта дорога появиласьгораздо раньше. Во время олимпиады она точно была. И пивзавод там уже к олимпиаде стоял А его не переносили, подьездные пути не меняли.
He coвсем и бред. Вы правы, часть дороги действительно была построена еще до начала 1980-х, и первоначально начиналась от развязки перед нынешней Луговой до дороги на ДВС.Но дальше дороги не было, как и не было отрезка от пересечения Луговой-Тимошенка до Тульской пл. Их сделали в 1986 авральными темпами.Подтверждение тому - памятник на Дымерской трассе не доезжая поворота на Вышгород перед самым слиянием P-02 и T-10-01.На нем написано:"Воїнам,автомобілістам і дорожникам". Но в пределах Киева при постройке нового отрезка не соединили трамвайный мост с узким проездом для пожарных,который был построен 2 годами раньше, когда возвели пожарку. До того был еще один мост,который был абсолютно непроездным для авто - по нему ездили только трамваи.